Николай Николов - Ливийский вариант

Светлые барашки волн на синеве моря с высоты полета казались неподвижными. Американские военные снова вызвали по радио пилота гидросамолета с греческими опознавательными знаками, пересекающего Средиземное море с запада на восток. Теперь они просили не только уточнить курс, но и запрашивали паспортные данные пассажира.

Изза того, что Ершов не стал прятаться в салоне операция перестала быть тайной для «союзников». Активность маринэс в эфире это подтверждала. Янки засекли подбор и сейчас следят за полетом. Вариант не самый простой, но если игру ведет Емельяныч, можно особо не волноваться.

Пилот грек отвечал невнятно, словно не очень понимал по-английски и плохо слышал из-за помех в эфире.

— Сообщите сведения о пассажире.

Когда эта фраза повторилась в десятый раз, Ершов убедился, что увеселительной прогулки не получилось и коротким, но понятным жестом напомнил летчику о вреде лишней болтовни в эфире. Сергей снял головные радиотелефоны и посоветовал:

— Ответь янки. Скажи, что на борту проблемы в системе электропитания.

Нарочито грубо произнося английские слова, грек сообщил американцам о неполадках и тоже снял гарнитуру. Под видом сообщения о проблемах с электропроводкой в эфир ушел сигнал — за ними плотно следят американцы.

Внимательным взглядом летчик обвел скопление низких кучевых облаков в отдалении слева по борту. В верхней части снежно белые, но по нижней кромке просматривался темно-синий слой. Если бы тучи были чисто белыми, не грозящими разразиться дождем, можно рискнуть зайти в них и держать курс без прямой видимости горизонта.

Поблескивая стеклами солнцезащитных очков, грек предложил:

— Можем снизиться и, пока нет дождя, лететь в облаках. Но, если сильно отклониться от маршрута, топлива может не хватить.

— А наши американские друзья начнут беспокоиться еще сильнее, — добавил Ершов, — Да и от радаров никакие облака не спасут.

— Будешь прыгать? — спросил летчик.

Желания еще раз сегодня поплавать у Сергея не возникало. До Кипра оставалось всего пару летных часов и он ждал ответ на сигнал.

— По-любому, летим дальше.

«По-любому» на английском звучало как «в любом случае». Пилот не изменил курс и не стал отвечать на запросы американских военных. Словно рация перестала работать из-за проблем с электропроводкой.

На данном этапе адмирал Новиков лично отвечал за доставку полученного от ливийского агента груза. Получив информацию, что все идет не совсем гладко, адмирал имел несколько вариантов развития ситуации. В принципе, он мог рассекретить атомную подводную лодку, висевшую над самым дном в квадрате между Кипром и Сирией. Но это самая крайняя мера, заготовленная, разве что, для предотвращения третьей мировой. Каждый заход подлодки в Средиземной море сложная задача. Еще сложнее стать на стабилизаторную глубину без хода незаметно для натовской разведки. Поэтому использовать ее для эвакуации агента никто не будет.

С другой стороны, если американцы заинтересовались, то уже получили полную информацию о греческом гидросамолете. В том числе и данные о том, как за последние два года он фрахтовался российскими гражданами восемь раз. Девяносто девять шансов из ста — янки уже вычисляют Ершова. Но фактически операцией руководит Белов и адмирал полностью ему доверял. Даже если «союзники» подберут диверсанта с грузом и начнут задавать лишние вопросы, наверняка у полковника есть запасной вариант.

Полковник написал короткое сообщение Ершову на бланке, очень похожем на обычный телеграфный, и передал шифровальщикам.

Сергей опустил солнцезащитный козырек ветрового стекла, снял давившие на переносицу очки и, немного повозившись, перестроил радиостанцию на открытую частоту, которую обычно используют для обмена сообщениями рыболовецкие суда. Минут через десять, среди других переговоров на коротких волнах, с интервалом примерно в 30 секунд сейнер «Пионер» начал вызывать базу. База не отвечала. Ершов понял сигнал, перешел на другую частоту, где сутками шла морзянка, почти всегда бессмысленная, и несколько минут вслушивался в эфир. Среди бесконечных наборов цифр и букв прошли подряд тройка, четверка и буква Д. Сергей начал быстро записывать идущие одна за другой группы знаков. Еще через десять минут он расшифровал сообщение — координаты сухогруза «Академик Петров», у борта которого можно кое-что сбросить, не сажая самолет на воду.