1 ...6 7 8 10 11 12 ...15 Подойдя к плацу, я увидел своего командира – подполковника Д., он и ещё несколько офицеров в чине не ниже майора обсуждали какую-то, на первый взгляд, очень серьёзную проблему. Я подошёл к ним и стал терпеливо ждать, когда командир освободится.
Время от времени до меня долетали отрывки отдельных фраз.
– Я думаю, будем красить, – твердо заявил один из офицеров в чине полковника.
– Нужно будет много краски, – сказал другой, тоже полковник.
– И полосы нужно покрасить, – добавил мой командир подполковник Д.
Мне трудно было понять, о чём именно идет речь, я подошёл, когда дискуссия уже была в полном разгаре. Оглядевшись по сторонам, я не обнаружил ничего такого, что, по моему мнению, нуждалось в покраске: ни забора тебе, ни стен и даже травы. В некоторых частях Советской армии такое время от времени практиковалась, когда особо рьяные командиры и начальники красили траву на клумбах и листья на деревьях, но вокруг плаца росли вечнозеленые сосны, а травы не было вообще, к тому же ее регулярно убирали, чтобы она своим присутствием не могла испортить строгий армейский антураж 50 50 Совокупность предметов окружающей среды, обстановки.
. Вдоль всего плаца тянулись бетонные бордюры, но и они были окрашены в свежую белую краску, и сделано это было не далее как месяц назад. Мой взгляд машинально переключился на разметку, нанесённую на плацу, прямые и круговые линии, выведенные на асфальте, но они были почти новые, разве что немного их нужно было кое-где подкрасить. И в эту самую минуту до меня вдруг дошло: все эти большие начальники собрались здесь, с важным видом рассуждают о том, что следует покрасить именно асфальт – сотни метров автомобильного плаца покрыть черной краской! Начальникам казалось, что асфальт недостаточно чёрный. А уж коль красить асфальт, то следует обновить и полосы. Но от дальнейших выводов меня отвлек голос моего командира.
– Подойдите сюда, – скомандовал он.
Я подошёл и отдал честь, как положено в таких случаях, старшим по званию.
– Берите грузовик и отправляйтесь за дёрном 51 51 Густо заросший травой, скреплённый корнями многолетних растений верхний слой почвы.
– и не тяните время. Дёрн нужен сегодня, – приказал мне мой командир.
Его приказ, мягко говоря, меня слегка озадачил. Я не очень-то хорошо понимал, где я смогу достать дёрн, к тому же это нужно было сделать срочно.
– Товарищ командир, – проговорил я не совсем уверенным голосом. – А где мне можно набрать грузовик дёрна?
– Не знаю, – ответил командир. – Это не моё дело, но дёрн нам нужен сегодня. Перед вами поставлена боевая задача, которую вы обязаны выполнить. Вам всё понятно?! Проявите смекалку и доложите об исполнении, – ободряющим тоном закончил командир.
Мне ничего не оставалось как произнести:
– Есть!
Развернуться и идти исполнять приказ.
Сильно озадаченный и крайне удрученный, я отправился в парк за грузовиком. Водитель грузовика был весёлый и бесшабашный солдат, с лихо сдвинутым на затылок беретом.
– Куда едем? – спросил он, широко улыбаясь.
– Не знаю, – ответил я, всё ещё пытаясь сообразить, где я могу найти целый грузовик дёрна, причем совершенно бесплатно, в отведенный для меня столь короткий срок.
Дёрн – он хоть и похож на грязь, но на дороге не валяется и на деревьях не растёт.
– А что делать-то надо? – спросил меня водитель.
Его веселый тон и беззаботность начинали меня понемногу раздражать. Перед человеком поставлена практически невыполнимая боевая задача, а он ухмыляется.
– Нужно найти дёрн, – буркнул я, усаживаясь на сидение рядом с ним.
– Всего-то делов, – радостно заявил водитель. – Я знаю, где этого дёрна хоть завались, и его никто не охраняет. Только кто этот дёрн будет грузить? – его вопрос показался мне весьма разумным.
Я быстро сбегал в роту, и через несколько минут в моём распоряжении были ещё два солдата, вооружённые штыковыми лопатами в придачу. Этот факт вселил в меня оптимизм, и, как говорится, вооруженный и окрыленный, я отправился добывать дёрн.
Дорога к означенному месту лежала через военный аэродром, который в обычные дни, если нет никаких военных учений, боевых действий либо других ситуаций, требующих большого количества авиационной техники в отдельно взятом месте, пустовал и никем не охранялся. В те дни, когда аэродром был загружен, вокруг него выставлялась охрана, и тогда приходилось пользоваться объездной дорогой. Но зная, что аэродром сейчас не занят и там нет охраны, мы решили «дунуть» напрямик. Нужно было только на одном участке пересечь часть взлётной полосы – отрезок в триста метров или чуть более.
Читать дальше