Admin - <4D6963726F736F667420576F7264202D20D4E8EDCFEEF0F2C0F0F2F3F02DD2EEEAE8EE2E646F63>

предельно бдительными, на некоторых кораблях флота слегка расслабились.

И в первую очередь это относилось к вспомогательным крейсерам Великого князя

Александра Михайловича и группе обеспечения высадки под командованием Рейценштейна,

которым, после известия об ударе катерников Егорьева по Сасебо, казалось бы, опасаться

было уже нечего. Это отрядам флота, находившимся внутри Токийского залива, еще можно

было ждать какой-нибудь подлости от японских недобитков. Но, как часто бывает, беда

нагрянула откуда не ждали.

После высадки войск и постановки десантных транспортов-лайнеров на фертоинговы

скобы, Александр Михайлович приказал Рейценштейну постоянно держать в ближнем

дозоре пару своих кораблей. Вечером 18-го января, когда «Корнилов» и «Донской» уже шли

на патрулирование, а «Николай I» и «Нахимов», вернувшись с него, становились на якоря, у

носовой части эскадренного броненосца неожиданно взметнулся высоченный белопенный

фонтан подводного взрыва.

И не успели еще моряки на стоящих поодаль транспортах и на находящемся совсем

рядом с ним «Адмирале Нахимове» понять, что же случилось, как из-под носовой башни

«Николая» вышибло громадный столб огня и черного дыма. Фок-мачта и командирский

мостик броненосца рухнули прямо в это клокочущее инферно.

Чудовищный грохот сотряс все вокруг и был прекрасно слышен даже в Йокосуке. В

следующие несколько секунд раздалось несколько взрывов меньшей силы. К стремительно

расползающемуся облаку густого дыма, в котором несколько мгновений была видна

поднявшаяся из воды грузная корма корабля с медленно вращающимися бронзовыми

винтами, примешались клубы густого пара...

Когда мрачная пелена над морем слегка рассеялась, на месте броненосца были видны

только мелкие плавающие обломки и несколько десятков чудом уцелевших моряков.

С «Нахимова» и транспортов лихорадочно спускали шлюпки и паровые катера. Причем

Рейценштейн на одном из них лично отправился к месту катастрофы. Так как следа торпеды

никто не заметил, то многие посчитали, что несчастный корабль погиб или от якорной мины

необнаруженного японского заграждения, или от внутреннего взрыва. На своей «Светлане»

подходил Великий князь. Но когда спасательная операция уже разворачивалась полым

ходом, его флагман неожиданно начал давать прерывистые сирены и резко увеличил ход.

- Смотрите - мина идет! На нас! Мина!!! - загомонили сигнальщики на «Нахимове».

На мостике крейсера среагировали мгновенно. Машинная команда также не оплошала,

и корабль задним ходом начал постепенно отползать от изначально нацеленного в самую

середину его борта пенную дорожку. Конечно, увернуться совсем махине с такой инерцией

было нереально. Но, по крайней мере, попадание оказалось не смертельным. Мина попала в

борт корабля метрах в семи впереди носового барбета, и «Нахимов», медленно оседая на нос,

поковылял к берегу кормой вперед. Дойдя до ближайшей отмели он развернулся, и через час

его продырявленный нос уже прочно сидел в прибрежном песке и галечнике, погрузившись

форштевнем на три с лишним метра ниже главной ватерлинии.

Тем временем «Светлана», подняв стеньговые флаги, полным ходом прошла сначала

место, где ее глазастые сигнальщики заметили пуск мины, а затем вдруг резко отклонилась

вправо. Позже, кто-то из ее команды говорил, что на крейсере почувствовали удар, как будто

корабль наскочил на топляк. Но ничего подобного в его подлинном Вахтенном журнале,

ныне хранящемся в ЦВММ, не зафиксировано...

Так закончилась атака на корабли нашего флота японской подводной лодки I-4,

результаты которой были русскими жестко засекречены. И хотя "баковый вестник" уверенно

приписывал драму «Императора Николая I» успеху японских подводников, официальный

Петербург это отрицал начисто, говоря лишь о сорванных бурным волнением минах.

Подлодка I-4, единственная из боеготовых на момент русского нападения на Токийский

залив пяти японских «Холландов», вышла в море с приказом найти и атаковать вражеский

десантный флот за несколько часов до падения Йокосуки. Но поскольку она пропала со всем

экипажем, это дало возможность русским упрямо придерживаться версии о том, что их

корабли уже после заключения перемирия подорвались на минах заграждения.

***

Принципиальное согласие Императора Японии на заключение мирного договора было