Admin - <4D6963726F736F667420576F7264202D20D4E8EDCFEEF0F2C0F0F2F3F02DD2EEEAE8EE2E646F63>

противоминного калибра и минным аппаратом.

К Йокосуке был приписан и отряд канонерских лодок, назначенных в охрану минного

поля и входного бона Йокосуки. В него изначально входило три канонерских лодки

устаревших конструкций и аналогичное авизо. Как известно нашему штабу, две из этих

канонерок японцами потеряны в боях у Цзиньчжоу и Эллиотов. По имеющейся информации, в

октябре 1904-го года единственным местоположением такого корабля была дежурная бочка у

прохода в боне, преграждающем прямой доступ в Йокосукский военный порт. Авизо «Яеяма»

служит посыльным судном между Йокосукой и Токио и местоположение его неизвестно.

И теперь - главная новость. В Токийский залив некоторе время назад прибыли три

корабля из закупленных за границей японским правительством. По агентурным сведениям,

это броненосные крейсера «О’Хиггинс» и «Эсмеральда», а так же бронепалубный «Бланко

Энкалада». Все они введены в доки. Бронепалубник в Урагский, а броненосные в доки №1 и

№2 Йокосуки. Пришли они в сопровождении крейсера «Кассаги». На данный момент мы не

знаем, находится ли он в Токийском заливе или покинул его…

Если у вас, господа, есть вопросы, я готов в рамках моей компетенции ответить на них. В

части же, касающейся сухопутной операции, я уступаю право голоса моим уважаемым

армейским коллегам…

- Спасибо! Вопросы к Александру Ивановичу, пожалуйста, господа.

- Способны ли чилийские крейсера оказать нам огневое противодействие?

- Оба дока Йокосуки расположены так, что не просматриваются со стороны акватории

залива. Можно видеть лишь верхушки мачт стоящих в них судов. Соответственно, и с них нет

возможности вести огонь по нашим кораблям. Из дока Ураги возможна стрельба лишь по

ограниченной акватории Урагского залива - так же мешает рельеф местности. Кроме того, в

случае нахождения судов в осушенных доках на клетках, стрельба с них вряд ли возможна в

принципе. Причина понятна. Не только огонь орудий главного калибра, но даже и пальба из

шестидюймовок, способна привести к перекосу корабля на клетках, разрушению или

выпадению бортовых подпор, с последующим заваливанием в док-камере корабля на борт. С

одной стороны это приведет к тяжелейшим повреждениям его корпусных конструкций, с

другой, скорее всего, к невозможности продолжения стрельбы.

Не исключено, что японцы примут решение на заполнение доков. В Йокосукском доке

№1 наши корабли не доковались ни разу, и время заполнения водой его мы не знаем. В

меньшем доке - №2 – чинился как-то наш «Нахимов». Если судить по его вахтенному

журналу, то от момента начала заполнения дока до отрыва корабля от клеток прошло пять

часов. А выведен за ворота он был еще через четыре часа. Но это был единичный опыт.

Другое дело – Урага. Там наши суда бывали не раз. Чаще только в Нагасаки. Заполнение

урагского дока требует семи часов. Если добавить необходимость закрытия всех забортных

отверстий в корпусе корабля, нужно добавить еще минимум 3-4 часа. А в случае вскрытия

сальников гребных валов – сутки, не менее. Но, в любом случае, уже с момента всплытия

корабля в доке, его артиллерия может вести огонь.

Вывод: ограниченно боеспособными эти корабли нужно считать через 10-12 часов с

момента начала нашей атаки. Через сутки – вполне боеспособными. Это обстоятельство

необходимо в первую очередь учитывать нашим гвардейцам. При штурме Йокосуки, если он

затянется, японские моряки вполне смогут поддержать свою пехоту огнем. Как вы понимаете,

артиллерия двух броненосных крейсеров – это очень и очень серьезно. Отсюда вывод – доки

необходимо захватить в первую очередь.

- Еще вопросы? Ясно… Слово – штабу флота. Михаил Павлович, будьте добры.

- Спасибо. С вашего позволения, господа, - приступил к изложению контр-адмирал

Молас, деловито разложивший на столе поверх карты бумаги из своего бездонного портфеля,

- я сперва перечислю наши соединения и их командиров в соответствии с расписанием

тактических групп, перед каждой из которых ставятся специфические задачи. Итак:

Отряд навигационного обеспечения. В состав его входят вспомогательные крейсера

«Обь» и «Сунгари», а так же 6 огневых брандеров-целеуказателей с тактическими номерами с

№07 по №12. Их задача на рассвете дня Х, время Ч-2, выброситься на побережье в двух

пунктах. Во-первых, под маяками на створных мысах Урагского прохода, обеспечив, таким