Admin - i d7c2883c0918842c

Мой расчёт строился на том, что конструкция бота предусматривала отстыковку спасательного кокона от пустотной силовой установки. Это было необходимым условием автономного атмосферного полета и посадки шатла на планету. Для этого в модуль были интегрированы, в данный момент скрытые за бронепластинами, одноразовые твердотопливные двигатели. И, как раз рядом с которыми (согласно схеме) располагались ячейки с аварийным запасом репликаторов. Вот они то и были моей целью. У меня теплилась надежда, что загребущие ручонки вольников не успели туда добраться.

Наноструктурированный композит, из которого молекула к молекуле собирают корпуса звездолетов, репликаторам, конечно, повторить не под силу. Но налепить латочку, устраняющую повреждения и восстанавливающую работоспособность до восьмидесяти процентов, вполне возможно. Причём, время жизни такой заплатки сопоставимо с ресурсом корабля в целом. Самое то, чтобы восстановить разорванные энергоканалы...

***

Полтора часа, именно столько мне понадобилось, чтобы вскрыть твердую оболочку и добраться до мягкого вкусного нутра. Самое смешное - то же самое можно было провернуть за пять минут, и при этом приложив минимум усилий. Вот только обратно приладить три десятка бронечешуек было бы уже нереально - слишком капризен механизм сброса. А оказаться без какой ни есть, но брони, почему то не хотелось. Когда есть и время, и возможность, то почему бы не поработать на мою будущую безопасность? Мало ли, вдруг придётся садиться на планету. Да и здесь, в космосе, они оказались не лишними. Хоть и не предназначены для этого, но, тем не менее, отработали на раз - прикрыв жилую капсулу от поражающих элементов шотгана.

Вот и пришлось аккуратненько, не спеша, сегмент за сегментом, поминутно отключая настороженные триггеры, оголять заинтересовавшее меня место. И, о чудо, мои труды были вознаграждены. Причём то, что так и будет, стало понятно после демонтажа первой чешуйки - её заводские пломбы оказались нетронуты. В итоге моей добычей оказались три, находящихся в рабочем состоянии, пятикилограммовых контейнера. В каждом находилось по пять пластин толщиною два миллиметра и размером тридцать на двадцать сантиметров. Блестящая микронная сторона - это колония репликаторов, а все остальное - сырье для дублирования.

Внешний осмотр не выявил никаких дефектов, а судя по встроенному в каждую пластину индикатору, количество 'протухших' нанитов не превышало двадцати процентов. Учитывая, что покинув стапели судоверфи, шлюпка ни разу не проходила техобслуживание, то - это очень даже неплохой результат.

Больше ничего полезного во вскрытой заначке не оказалось, и я со спокойной совестью начал ставить бронеплитки на место. Без отвлечения на триггеры, которые сами должны были автоматически активизироваться через некоторое время, - это должно было занять по времени всего ничего. Тем более, что фактически монтаж проводился с помощью манипуляторов, для которых достаточно было утвердить правильный алгоритм действий.

Пока 'Октопус' отрабатывал затраченную на его активацию энергию, у меня появилось время просмотреть скопившиеся системные сообщения, исправно пересылаемые БК на мой комм-ридер. Не люблю, когда отвлекают во время работы, вот и оставил их плавать в фоновом режиме на заднем плане. Ничего стоящего моего внимания, иначе бы БК в миг до меня достучался.

-Ух, ты! - стоило отдать команду на просмотр, и рабочий проекционный экран перед скафандром превратился в сплошное разноцветное пятно. Брехло, как заправский секретарь-референт, раскрасил сообщения во все цвета радуги. Вдобавок, особо важные на его взгляд, он снабдил пометкой 'срочно' и увеличил размер шрифта. Но все остальное перекрывали мигающие во весь экран фиолетовые буквы - СОС.

-Ну, хорошо, хорошо. Уговорил Брехлятина. Давай посмотрим, что такого важного, на твой взгляд, я пропустил.

Повторно открываю детальную расшифровку аварийного сигнала двухчасовой давности, и спокойно, без эмоций начинаю бегло её просматривать. Нужная информация оказалась в конце списка и пряталась во вкладке 'ресурсы скафандра', но сейчас она была заботливо выделена внимательным БК.

Картридж 'АЕР-8', наполнение - 6%.

-Лять! - я посмотрел на хронометр, и сделал в уме нехитрый расчет. Шесть процентов от восьми кубов - это четыреста восемьдесят литров воздуха. В спокойном состоянии легочная вентиляция пилота равна 6 л/мин. Делим одно на другое и получаем восемьдесят минут жизни. Если я нигде не ошибся, то на данный момент воздуха у пирата совсем не осталось. - Брехло, после подачи сигнала СОС, пират менял свое положение в пространстве?