Айказуни Георг - Начни действовать

- Спасибо Александр, теперь мне все ясно. Надеюсь, все это будет работать. У кого будут вопросы.

- Александр скажите, кто Вам помогал в работе,- Задал вопрос Матвей Васильевич

- В институте стали и сплавов я консультировался по сплаву, для эластичного зубчатого колеса и по алюминиевому сплаву, для штамповки.

- А по конструкции некто не помогал.

- Нет.

- Хорошо, я думаю необходимо оформить патент на это изделие, на Гринева непосредственно.

- Но позвольте, он наш сотрудник и у него есть руководители.

- Вы активно ему помогали и консультировали?

- Нет но.

- Что но, 18 летный мальчик, чтобы выжить по ночам разгружает вагоны, а ваше единственное участие, это проблемы вашего двигателя, и как мне подсказывает мое инженерное чутье, Вы получили прекрасную возможность решить свою проблему. Трех дней вам хватят, для снятия копий с чертежей и расчетов?

- Да хватят, а как на счет работы?

- Он же уволился, а сегодня я принимаю его на работу, в нашу лабораторию моторостроения. Вы согласны Александр?

- Согласен.

- Всего доброго.

По дороге директор института задал вопрос Александру.

- А если Александр Анатольевич не позвонил, Вы так и оставили бы, свои чертежи и расчеты, в конструкторском бюро?

- Да оставил бы, двигатель не плохой, и он нужен стране.

- Слушайте Александр, я разрешу Вам сдавать экзамены за полтора семестра, и оформлю на должность младшего конструктора, думаю, зарплаты хватит, что бы по ночам не подрабатывать. Чем собирайтесь заниматься на новой работе?

- Новым двигателем воздушного охлаждения с мощностью 600л.с..

- Такие и даже боле мощные двигатели, уже выпускаются.

- Он будет с небольшим диаметром и легким.

- Какими будут остальные параметры?

- Пока не могу сказать, нужно посчитать.

Глава 2

03 мая 1931 год. Москва. «Авиационный Институт».

Прошли 4 месяца с момента, как Александр приступил к проектированию авиационного двигателя. Он сидел в приемной директора Авиационного Института и ждал, когда его примут. От нечего делать, Александр начал анализировать прошедшие месяцы.

- Я не думал, что будет так трудно создавать ареол талантливого мальчика – инженера, что бы громко заявить о себе. Основной проблемой оказалась ограниченный выбор материалов, для конструирования нового двигателя. Не смотря на то, что в стране работают, масса научно-исследовательских организаций, по этому направлению, отставание от западных стран огромное, даже на уровне теоретических наработок. Мне удалось найти сплавы с подходящими параметрами, для своего двигателя, только у западных производителей. Было смешно, когда я обратился к директору института Стали и Сплавов, с просьбой организовать эксперименты по получению аналогов зарубежных материалов, на их экспериментальной производственной базе. Для них было откровение, когда я представил все теоретическое обоснование и описание технических и технологических процессов, для получения этих сплавов. В целях конспираций мне пришлось брать уроки английского и немецкого языков, в частном порядке и переводить научные материалы, имеющиеся в технических библиотеках. Эти переводы я приложил к своим предложениям, в виде источников информаций. Мои предложения настолько заинтересовали руководство Института Стали и Сплавов, что мне предложили перейти к ним на постоянную работу, даже предложили какую-то руководящую должность. Я вежливо отказался, но согласился активно сотрудничать с ними, по созданию новых материалов. В итоге за последние три месяца, институт разработал промышленную технологию производства новых материалов, и включил их в ГОСТ, а у меня появилась возможность начать проектирование нового двигателя. Поскольку, авиадвигатель М-15 удачно прошел государственные испытания, и начался его серийное производство, я решил разработать двигатель, который станет его прямым конкурентом.

- Гринев проходите, Матвей Васильевич освободился.

- Здравствуйте Матвей Васильевич.

- Здравствуйте Александр, я в курсе, что Вы досрочно сдали все зачеты и экзамены за второй семестр первого курса и за весь второй курс. Мы рассматривали Ваше обращение, по разрешению параллельного обучения на двух факультетах и думаю, что такое разрешение Вы получите.

- Спасибо, но я по другому вопросу. Я закончил разработку нового авиационного двигателя и не знаю, как действовать дальше.

- Руководитель лаборатории докладывал, что вы занимайтесь, в свободное от основной работы время, проектированием нового двигателя. Вы сказали, что завершили разработку, а можно ознакомиться с ней.