Никита Петров - Фольклорный путеводитель по Каргополью

Тихманьга, 2004, МФН

8. Золотишко-то там осталось, Березник такой был. Взял там какую-то молодуху [Петр Первый], себе в прислуги увёз. Вроде там золотишко оставил да иконы, да всяко, драгоценностей. Да вот и приезжали тут, но это было уже сколько веков-то. А потом растащили, или увезли, или кто их знает. А как, дорогу же он строил. Идёт прямо дорога сначала, бочку подкатят с вином, пятьсот метров, мужики напились – и пошла дорога вот так. Ну, потом всё, бочку выпили, опять прямо. Опять бочку им подвезли, опять дорога так загнулась, потом в эту сторону. Так строили, да, теперь выпрямляют. Тащили ведь корабль-то своим ходом до Архангельска. Корабли, так сказал, Меньшикову дал задание: «Вот тебе, говорит, девяносто два рубля, чтоб корабли стояли в Архангельске». Вот Пётр Первый. Меньшиков ходит, этим делом [пощелкивает по шее] туды-сюды, мужиков позвал: «Стройте, мужики». Ну давай, строят да строят, строят да строят. «Деньги давай, Меньшиков», – а он: «Денег нет». Шлёт Петру Первому телеграмму:

Ну и послал такую телеграмму. Ну. Да, да. С посыльным. Ну Пётр Первый тут, сразу стражники его тут, дворяне набежали. «От Меньшикова телеграмма!» Ну, обрадовался: корабли готовы. Ну, читает такое послание – раз распечатал сюргуч, читает: «Ёрш твою мать, для постройки кораблей остаётся семь рублей». А тогда деньги-то. «Что с ним сделать – повесить, отпороть, вызвать сюда?» Ну, «суду его». «Давай телеграмму», – говорит. «С кем, – говорит, – пили, а корабли чтобы были!» И всё. И понапрасну казну, говорит, не трать, государственную, как сейчас. Куда надо и не надо. Вот и всё.

Волосово, 1998, ГПП

9. [Петр I в Каргополе был?] В Архангельск, как же не проезжал-то. В Каргополь, через Каргополь ехали они. Там же был путь ведь, Шёлковый путь был дак, как, а теперь Шёлкового путя нет. [Он какую-то деревню от податей освободил?] Это не у нас, это в Каргополе, где-то там каку-то деревню, я не знай, не помню, каку деревню, а освободил будто бы. От целый крайчек, буде район дак. Не знай, какую… Вот то ли Шильду, то ли там тоже по Ленинградскому тракту, там где-то, по-моему. [За что?] Было тоже подати, как теперь, так и всё. Подати, были нишчие, тожо были кулаки, были всякие. Вот, а Пётр Первый тожо не любил такого, любил тоже, чтоб жили по-честному, потом вот как Ленин, бывало, чтоб было по-честному. А по-честному, ты вишь, какие-то всю жисть так живут, проказят, только что меньше было-то при Сталине – строгость была, дак при Сталине попробуй. Он за четыре года восстановил всю Росси[ю], не всю Россию, а весь Советский Союз. А теперь! Всю одну Россию, и ту всю развалили. Ничего нигде. Ни фабрик, ни заводов, ничё не работает дак, как теперь жить-то? Вот, тунеядцам, которы не работают, всем деньги платят, так откуда брать-то их? [Начало (повторенное) этой истории [29] Из-за того, что начало текста оказалось не записано, информант повторил его по просьбе собирателей. : на месте Ленинграда росли сосны и ели.] А он, вишь, выстроил. Нашёл вот Иван, этот, был Черепанов [30] Фамилия Черепанов распространена в Каргополье вообще и в Ошевенске в частности и совпадает с фамилией информанта. , такой тожо, был который там, корабли строил. Корабли построил, в Архангельск справляли, рабочих нанимал [31] В 1703 г. Каргополь был причислен к Олонецкой верфи. Одновременно в связи со строительством Петербурга увеличивались запросы на каргопольских мастеровых; в Петербург направляли плотников, кирпичников, резчиков по камню, фонарщиков «на вечное житье с женами и детьми». Первую постоянную верфь в Петербурге возводили, а потом строили на ней корабли белозерцы, пошехонцы, каргопольцы, олончане. . Не станешь работать, так он живо тебе заставит работать. [Что было на месте Ленинграда?] Там были одни сосны да елюшки маленькие. Такой вот, не было ничёго, заливные луга были, и боле ничёго не было. А когда он настал, Пётр Первый, вот тогда он перво принялся отстраивать там, осваивать, ну, большие деревни, сёла там, ну, домики, охотничьи да всё, да рыбацкие, а потом стал ставить больше где-ка дома побольше, стал рабочих себе нанимать, потом стал корабли себе строить: вот стали, вот пошёл Шёлковый путь, потом начали… [Почему «Шелковый»?] Потому что там шли торгаши, торговали, торговали-то ведь шёлком этим, морским путём, не так было, назывался Шёлковый путь.

Ошевенск, 1999, ЧТВ