Петр Артемов - Бронежилет водителя. Как отстоять свои права при общении с инспектором ДПС

Показания прибора могут быть искажены множеством факторов (наличием других машин, погодой, изменением напряжения питающего аккумулятора, присутствием линий

электропередач и т.д.). Кроме того, могут быть не соблюдены технические рекомендации по использованию данного типа радара.

Основные затруднения водителей связаны с необходимостью доказывать работникам ГИБДД об отсутствии факта нарушения скорости движения автомобиля.

Как упоминалось выше, согласно статьи «Презумпция невиновности» (1.5 КоАП), сбор доказательной базы полностью лежит на плечах инспектора. Инспектор все это знает заранее и без нас. Просто у него «план горит». А приборов с видеофиксацией нарушений еще очень мало в его подразделении. Вот ему и приходится выкручиваться.

«Учение - изучение правил; опыт - изучение исключений»

Рекомендация:

- Инспектор подходит к вам и сообщает о том, что вы не пристегнуты ремнем

безопасности (или разговаривали по сотовому телефону)

- Попросите инспектора предъявить служебное удостоверение, п. 2.4 ПДД

(зафиксируйте его данные)

- Вариант ответа:

«Ремнем безопасности необходимо пользоваться при движении автомобиля , а моя

машина сейчас неподвижна. Я отстегнулся только что, пока вы шли ко мне, и сделал

это для того, чтобы достать документы. В стоящей на месте машине и водитель, и

пассажир совершенно не обязаны быть пристегнуты»

- Поинтересуйтесь - имеются свидетели или видеозапись «нарушения»?

- Если фото нет, а инспектор настаивает на своем, требуйте составить протокол.

- Когда вам дадут протокол на подпись, в нем следует сделать следующую запись:

"С нарушением не согласен. Во время движения автомобиля был пристегнут ремнем безопасности. Моя вина не доказана (ст. 1.5 КоАП РФ) .

Требую помощи адвоката" (Смотри главу 39)

В 10-ти дневный срок отправляем заявление в суд (Приложение №6)

Разъяснение:

Довод о том, что использование ремней безопасности это личное дело самого водителя, является необоснованным потому, что во время движения лицо, управляющее транспортным средством, отвечает не только за свою безопасность, но и за безопасность пассажиров участвующих в дорожном движении транспортного средства. За вред, причиненный жизни и здоровью которых, водитель несет ответственность.

Необходимо помнить, что в случае аварии не пристегнутому пассажиру водитель платит из своего кармана, даже если он невиновен в аварии.

Согласно КоАП за не пристегнутого пассажира выписывается 2 штрафа: и на водителя ст. 12.6 (500 рублей), и на пассажира ст. 12.29 (200 рублей).

Рекомендация:

- Грязные номерные знаки это не нарушение, а недостаток устранимый на месте.

Следовательно, оштрафовать за это вас не имеют право.

- Во избежание потери времени, от общения с инспектором, проще их протереть

- В случае если номерной знак «поизносился», в процессе эксплуатации, и цифро-буквенное обозначение стало не читаемым, то инспектор обязан вынести ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ(если это первое нарушение за год) или наложить ШТРАФв размере 500 рублей (если нарушение было ранее, в течение года от текущей даты)

- Сетка или шторки на номерах, а также их установка номеров не на штатные места попадают под действие ст. 12.2 ч.2 КоАП, что влечет за собой штраф 5 000 руб. или лишение права управления от 1 до 3 мес.

- Прозрачная пленка или оргстекло никоим образом не затрудняет идентификацию номерных знаков. Никакого наказания в данном случае вообще быть не может. Если инспектор составил протокол (см. главу 39 «Правильно заполняем протокол»), то указать в объяснении, что поверх номерного знака установлена пленка для защиты его от грязи и химреагентов автомойки. Сфотографировать номера с обоих сторон, в близи и на расстоянии 3-5 м. Если с вами пассажир, то впишите его в протокол как свидетеля, что номерной знак читаем и покрытие не затрудняет его идентификацию. Дело уйдет в суд, поэтому нужно будет правильно к нему подготовиться (см. главу 49).