сился на циферблат и понял, что ошибался – в руках механикуса был не из-
меритель времени, а компас. Необычный, с двумя разноцветными стрелками
и, по меньшей мере, пятнадцатью координатами. Заметив мой взгляд, гном
задорно подмигнул мне и, указав на пустыню, пояснил:
- Здесь охранные механизмы устарели и реагируют на чужое присутствие не
так быстро как в остальных местах. Отклонись мы чуть на север или на юг,
нас бы разорвало в клочья. Там сигнализации все так же смертоносны и не
совершают ошибок. Так что единственный способ попасть в Порто-лукура
существует только здесь.
- Ржавый город! – услышав заветное слово, я едва смог повторить его назва-
ние на привычном для меня языке.
Гном кивнул.
- Именно он, шпунт.
- Но откуда вы узнали, что здесь существует лазейка? – все еще не веря сло-
вам механикуса, поинтересовался я.
- Из собственного опыта. Я лично участвовал в создании защитного пояса
Рифта.
Вытаращив глаза, я так и остался стоять на месте. Все что творилось вокруг
меня, просто не могло быть правдой - захватывающим сном, да, пожалуй, но
только не реальностью, где мне удалось повстречаться с настоящей легендой
механикусов.
В приюте, наш учитель мистер Фрес, рассказывал нам о великом и непод-
ражаемом мастере, который можно сказать по крупицам вырастил настоящий
механический город возле огромного на архипелаге месторождения пара. Он
утверждал, что великий Уорстон Хром – такое имя носил первый механикус
Рифта, способен оживить любую машинерию даже с закрытыми глазами. Для
меня подобные истории всегда были сродни легендам. Но получалось, ни все
легенды лживы. И удивительный случай свел меня с самим Хромом, у кото-
рого я теперь ходил в учениках. Поразительно. Я никогда не был баловнем
Фортунаты, а теперь вот ощущал на себе длань самого Икара, совершившего
первый полет в небеса и ставшего настоящим кудесником новой науки.
Мы неспешно двигались в самую глубь Ржавого города. Гном лишь изредка
поглядывал на зависшее в зените солнце и сверялся с компасом. А я в свою
очередь не мог оторвать глаз от шедевров сложных механических конструк-
ции. Застывшие исполины больные коррозийным налетом безропотно наблю-
дали за своим создателем, который будто строгий отец в знак наказания даже
не удосужил их взглядом.
Машинерии были огромными, гораздо выше городских сооружений.
Остроконечные землерои, кряжистые бураво-пары и похожие на пауков до-
зорные ходуны стали частью причудливого городского пейзажа и только
стальные каркасы позволяли не спутать их с каменными домами.
Остановившись возле огромного паровоза обшитого толстыми листами за-
щиты, я с интересом пригляделся к гладкой, почти полированной поверхно-
сти. Ровный ряд заклепок, словно шов на идеальном дорогом костюме напо-
минал причудливые рунические узоры, а массивный ряд колес высотой с че-
ловека напоминал смертоносные жернова, попав под губительный пресс ко-
торых нельзя рассчитывать на спасение. Дальше по улице располагались ров-
ные ряды Трайсверов-собирателей. Их гусеницы, снаряженные мощными до-
полнительными лентами, сцеплялись между собой крохотными крепежами,
отчего общая картина казалась бесконечной. Одинаковые самоходные части,
квадратные стеклянные кабины, тупые носы камер и двигателе-хранителей.
Потом шли Трайсверы-исследователи – такие же несокрушимые и массив-
ные, с одни отличием: вместо незащищенных кабин у них имелись тяжелые
бронированные башни с двумя крутящимися пулеметами Галинкта – велико-
го оружейного изобретателя. Я и понятия не имел: зачем здесь, в безжизнен-
ных просторах, где не существует ничего живого, труженикам Рифта понадо-
бились такие штуковины, но судя по валявшимся под ногами гильзам и все
еще витающему в округе запаху пороха, эти самоходные убийцы, во времена
добычи, не стояли без работы.
Но главным открытием среди металлических великанов стал «Громовер-
жец». По крайне мере именно это название виднелось на высокой корме ле-
тающего корабля-крепости. Высунув нос из деревянного навеса со скошен-
ной крышей, он терпеливо ждал того знаменательного момента, когда ему
предстоит совершить свой первый полет. И надо заметить для данного тор-
жества все было готово: и мощные тягачи с примитивными механизмами ле-
бедок и высокие каменные помосты с поручнями для удобства зрителей,
Читать дальше