Admin - i 5f7c519e5e3ef606

-Да куда ж больше?

-И хлеб.

-Продолжай.

-А девки наоборот, сильно упадут в цене...

-Пугать приехал? Таких кликуш на базаре каждый день секут.

-Цены сбиваю. Я ж продаю и покупаю, а тех кликуш не я нанимал, не ко мне вопрос.

-девку купить хочешь?

-доспех продать.

-показывай. Сколько просишь?

Превратил в деньги почти весь комплект, оставив себе лишь шлем, нелепо, конечно, выглядевший без комплекта и кольчугу с "ракушкой" на причинное место. Мужик, похоже взял не для пользы, а тоже как товар, ибо примерять даже не пытался, но при этом качество проверил пристально. Ну или для своих клевретов. Как я и предполагал, если хватало денег содержать бездельников-привратников, то и на доспех свободные деньги нашлись. Продал по нашим меркам дорого, по местным не знаю, тут купец из меня явно никакой, наверное это за версту видать - идёт торговаться, а цен не знает и не торгуется за каждый медяк. Плевать.

Случайно обратил внимание, что обода колёс как-то "разлохматились". Остановился, вник - железный обод был набран из нескольких полос-сегментов, приклёпанных к деревянному кольцу и друг к другу внахлёст через два на третий, так что каждый был прикреплён к колесу двумя клёпками и концом прикрывал поверх клёпку третьего, а потом постепенно утоньшаясь в ноль доходил до следующего... И вот тонкие части пообмялись и истёрлись и колесо из круглого стало многогранником. Решение сложное, зато ремонтопригодное, но в результате колесо могло ехать только в одном направлении, вдоль намотки, и оставляло на земле совершенно специфический легкоузнаваемый след.

Посмотрел какие следы оставляют прочие повозки - нет, у всех обода были или деревянные, тоже каждый уникален как отпечаток пальца, или у тех кто побогаче - обода были гладкие, и похоже совпадали с ободами наиболее массового размера местных бочек.

Мой же отличался от них как шириной. Так и строением...

Мать-мать-мать... И так-то след шириной в ладонь, да ещё колея в размах меня выдавали любому, кто привык смотреть под ноги и читать следы, но если раньше хоть был шанс сойти за какую-нибудь волокушу, то теперь без шансов...

Плохо, с таким следом от погони не уйти, если она есть. А менять повозку ой как не хочется - понравилась мне она, удобная.

Полдень, нещадно палило солнце, народ весь попрятался в тень деревьев и навесов, пылища, ехать было тяжко и глупо, тем более что из-под каждого куста, их каждой рощи и каждой веранды провожали любопытные взгляд... Останавливаться где-то на постой было не с руки и последовал мудрости местных и тоже расположился в березняке на пригорке...

Тень была жиденькая, но зато продувало ветерком и лошади тут же ринулись объедать какие-то кусты...

Прикорнул под телегой...

Проснулся и долго пялился на телегу снизу, постепенно просыпаясь и не понимая, что мне так в том притягательного...

Наконец дошло, а дойдя как по башке шарахнуло - ШУРУП!

Снизу торцевая доска телеги в ребро была к центральному брусу прикручена шурупом!

С продольным вдавленным шлицом - типа нашего крестового, только не плюс, а минус, полкреста, одна палочка.

Я вылез и притащил палантир. В линзе палантира шуруп ярко светился жёлто-оранжевым, хотя без палантира моего чутья на магию определить в нём магический артефакт не хватало...

Это значило что шуруп этот делал не рядовой работный маг...

Стал вспоминать -

Отлучался я выправить подорожные - полчаса отсутствовал... И сеном торговался... И по нужде пару раз.

Впрочем это уже не важно. А важно как его оттедова выковырять, и не развалится ли вся моя карета при этом.

И не шарахнет ли меня при этом конкретно...

Или это штатный шуруп этой телеги - типа оранжевой мигалки коммунальных служб, и каретник не предупредил меня о нём просто как о само собой разумеющемся?

Полчаса провозившись с палантиром по прямому назначению и в качестве лупы, пришёл к выводу, что "шуруп" вынуть, не разворотив всего, практически невозможно, и что, похоже, на нём тут всё и держится, и что сам по себе он неактивен, и что лишь отзывается на присутствие магической энергии. Тут же высвечивая её... Что-то типа катафота... Возможно с уникальным своим номером. То ли противоугонка. То ли просто номера у них тут такие.

Совсем плохо, я тут меченый оказывается уже дважды.

Зато стало частью понятно почему меня в упор не видела мелкая стража в городе и окрестностях. Похоже режим бегства от погони отменяется, и заменяется постоянной боеготовностью. Неизвестно что лучше...