Admin - i 5f7c519e5e3ef606

И больше ни из чего".

В общем если оставаться в рамках роли что я просто молодой орк - то не понял, что-то я. Нахрена мне _сейчас_ - куда-то надолго уезжать, только-только вторжение сбагрили, столько всего надо сделать. Особо когда сейчас свежо предание в памяти, а потом страда на носу...

А потом - тем более некогда будет, а если станет "когда" - будет уже не нужно...

Вот ты говорил что в твоей стране цари - до того как стать царями - кругосветку делали - вот-вот именно для этого, что бы когда править время придёт - уже знать как мир наш примерно устроен. Ты же рассчитываешь тут подольше задержаться?

Я усилием воли оборвал приятный разбег мыслей.

Таких как я много было у тебя?

Ты первый. Второй точнее. Но первый был очень давно, прошёл совсем мимо меня и прожил кажись недолго.

А среди прочих - эльфов, людей, гномов - такие есть?

Вот бы знать.

И я думаю... Ой не факт что мир откуда я - единственный... Ведь раз есть мой. И есть этот - нет причин не быть ещё многим-многим... И мне от этого нехорошо.

Как я тебя понимаю!

<���Большой корабль> Сигурда не заинтересовал вообще - то ли он уже пресытился моими игрушками, или скорее как я заметил он обращал внимание только на то что показало уже свою работоспособность то ли целый клубок-выводок эльфийских магичек занимал его мысли уже полностью, если не вообще давил на него как на мага...

А может он потерял интерес после того как я заявил ему, что в моём мире "любой имеет право выйти в море на собственный страх и риск"...

Итак, две недели на доводку большого корабля, ни он сам ни стапель которого при нашествии не пострадали ибо были в военной бухте напротив цитадели - их эльфы могли даже и вообще не увидеть.

И я отправился в четвёртый свой поход за год. На этот раз в долгое бегство - уговорил-таки старый пе... Колдун.

Нам нужна разведка. Твердил он, ты единственный имеешь шанс пройти континент насквозь и вернуться. Главное - вернуться, что смог увидеть - хорошо, не смог - не важно, важное не пропустишь, оно само тебя найдёт. Через эльфов не пройти никак, но и через людей у нас лет 400 никто не проходил... Это очень большой срок, и надо получить сведения из первых уст а не пересказами. И пойдёшь один, отряд шансов не имеет, никто не вернулся и даже не знаем даже приблизительно - почему. Поэтому никаких тебе предзнаний и предубеждений не дам, лучше не иметь никакой информации, чем сильно ошибочную.

Но потом, глядя как я брею несерьёзный ещё подростковый пушок свеженаточенным топором, он, похоже испугавшись как бы не переборщил, сменил тон на развлекательно-курортный, мол всякому мужчине нужно путешествие, на войне ты уже был, что купцом мир посмотреть не выходит - тоже убедился, нужен. Как ты говорил... Вот именно - "турист".

Вот, что значит грамотная бригада, длинный рабочий день и прямое палантирное 3d-проецирование буквально по месту - да две недели из состояния "голый корпус" - в "готов к отплытию"... Я начал кое-что понимать в местной сегрегации... Тут был свободный отбор, и в мастеровые шли не по нужде-необходимости-безальтернативности, а по призванию - лентяи, склочники, халтурщики, воришки и просто рукожопые тут корабли не строили - для них было много менее напряжных занятий. Народ на верфи кораблём буквально жил, и просто видно было как их от него вот реально "пёрло".

Что примечательно - в отличие от тримарана - выйти на воду на нём особо желания не проявили, даже наоборот, ну да я не настаивал.

Никаких экспериментов - пусть в тот же порт, как условно говоря нащупав "порт Архангельск" купцы кто туда ходил - несколько лет ходили только в него пока позволяла погода, лишь в сентябре переключаясь на средиземное море успеть один выход до ноябрьских штормов.

Для начала заход к магичкам и обратно - небольшой выход, довольно опрометчивый с моей стороны - глубины тут большие и если что не так, например ветер неправильный - и можно назад не вернуться... Это я осознал уже как вышли что транспортное "яйцо" отличается от боевого трима как дирижабль от истребителя.

Носом всё же как и предсказывали все скептики он воду рыл - приходилось держать носовой трюм пустым, и то - при попутной волне, прекрасно всходя на неё кормой - носом таки втыкался в переднюю...

Надо было добавить объёмов в носовую часть, но тогда он начал бы волну не протыкать а гнать перед собой даже на ровной воде...

Явно просился бульб, он решил бы все проблемы, но как ни прикидывал - вид получался совершенно непотребный... Неприличный настолько, что даже эскизы было нельзя никому показывать - такой срамный корабль...