Admin - i 5f7c519e5e3ef606

Мхатовская пауза.

Взял слово местный Ярл - кстати на счёт дуэли - по закону если орк является учителем более чем трёх учеников сразу - то все дуэли с ним откладываются до окончания или прекращения обучения, о чём оповещает соответствующая гильдия. Мой ярл добавил - всё, попался, без охраны - ни шагу - в доблести твоей мы много раз убеждались, и доказывать это каждый раз мечом каждому идиоту - хватит. Впрочем эльфам наши указы не указ, а от них убийцы по твою душу - будут, кота в мешке не утаишь.

Все это красиво торжественно звучало и было многообещающе, а на деле оказалось довольно просто и быстро -

Мы взяли наполовину готовый транспортник, стоявший у него на верфи - там был готовый набор на временных распорках, наполовину обвязанный уже обшивкой.

И стянули корпус вдоль, сузив его где-то вдвое... Потом встраивали по центру продольную толстую сплошную переборку из досок в четыре слоя вдоль, поперёк и по диагонали, плотно прошитую и проклеенную смолой. Нельзя было рисковать - на последующих может можно будет её упразднить, но сейчас обеспечить продольную жесткость только обшивкой с привальными брусьями и килем я мог не суметь. Даже скорее всего не вышло бы.

Я хотел что-то пообсуждать с "учениками" - все же умные дядьки, владельцы верфей, кораблестроители...

А они жестко дали мне понять что во время изготовлении я контрольного корабля - слово учителя закон и обсуждениям не подлежит.

Вот блин, я-то все по наитию делал, а тут... Впрочем столь же быстро выяснилось что от меня требуется лишь объяснять им "что" должно получиться. А уж "как" это сделать они сами кого хошь научат.

Ладно. Тем более - значит будут и переборка вдоль и сплошные поперёк под балками.

Жаль, реданы мне тут не осилить, ни продольного ни тем более поперечного... Впрочем их и в родной-то стране делать умеют разве Назаров да Лосев, но они невообразимо далеко.

Но зато когда у тебя в работниках сразу шесть Мастеров - все шло просто мигом - за день сделали центральный корпус, хоть и не с нуля.

Кормчие тое были тут, точнее рядом, снаружи - изредка заходили и смотрели, но молча вообще как нет их тут, и старались совершенно не отсвечивать... Во как, про "полработы не показывают" тут не слыхивали, скорее наоборот - то ли контроль, то ли просто что бы самим матчасть как следует знать, я был в идиотском положении когда лишнего лучше не говорить. А спрашивать вообще табу.

Зато я имел редчайшую возможность от которой просто кайф ловил - глядеть на их работу... Да никакой футбол рядом не стоял с таким зрелищем, и даже бой на ристалище - там слишком нервов много. А тут ещё видимо они немного рисовались друг перед другом, получился невольный конкурс мастеров, причём скорость работы ценилась ими наравне с качеством, не ожидал. Да ещё через плечо заглядывать и нос всюду совать. Дядьки этого не стеснялись, даже скорее наоборот - просто с гордостью стогали-пилили-рубили-сверлили-тесали-шкурили... И все они были из тех, которые "фугуй сынку, тятька потом топором подправит".

Ну да и инструменты у всех были... Даже не знал что столько много их бывает, одних только точил у каждого с десяток разных плоские, круглые, ложкообразные.

За второй день - сбацали два поплавка и отдельную шестиугольную палубу на поперечных балках.

За третий - всё соединили и подняли мачту.

Четвертый день ушел на окончательную чистовую отделку и настройку.

На пятый день спустили на воду, но тут я их обломил с умыванием рук, заявив, что самое главное надо на воде показывать - мы догребли на нем по озеру до реки, зацепились за дерево на берегу и встали на стремнине.

Вода ровно текла и на течении стоял надежно заякоренный трим.

Я попросил их свеситься и смотреть - вот, от носа пошла носовая волна.

Угол её отхождения не зависит от скорости - проще смотреть на медленном течении на спокойной воде. Да, не зависит от скорости. Проверять будете сами. Это не секрет, это легко проверить и убедиться самому.

Так вот, а секреты дальше -

Вот пропорции тримарана должны быть такие, независимо от размера, чтобы носовая волна от центрального корпуса проходила точно сразу за кормой поплавка, и наоборот - носовая от поплавка-аутригера приходила точно чуть-чуть сразу за транец кормы. Поэтому лучше делать вначале примерно, а окончательно подгонять размер поперечных балок на груженом на ходу как мы сейчас и проверять и только потом шить намертво. Проверять просто - если правильно - волна за кормой практически исчезает.