Admin - i 0a3a4f30eeb528b3

Ивановы. Выезд в Нижний Новгород

- Всё, люди. Поезд прибудет вовремя, нам надо прибрать в купе и готовиться к выходу. Станислав Викторович не будет ждать нашу ораву больше получаса, его фирма сейчас переживает напряжённый период выпуска новой серии гравимобилей и извольте быть за пятнадцать минут упакованными и в полной боевой готовности. Для дам - дополнительные пять минут, за которые мы, мужчины, выгрузим на перрон все укладки и контейнеры. Ясненько, сыны мои?

- Ясно, пап. - братья заторопились в свои купе.

Экспресс "Криница - Нижний Новгород" слегка качнулся, замедляя ход и плавно затормозил. На перрон тотчас же высыпала разновозрастная толпа прибывших в купеческую столицу России. Подошли автоматические багажные тележки, люди быстро погрузили на их платформы свой багаж и толпа превратилась в чёткие группки, направлявшиеся к многочисленным пологим пандусам входа в вокзал. Семья Ивановых вышла в числе последних, братья погрузили многочисленные укладки на тележки и, пропустив вперед технику и женщин, пошли следом, оживленно обсуждая последние нижегородские новости.

- Красота, ребята, скоро не только ездить, но и летать будем как птицы... - Сергей - семейный знаток транспорта не смог сдержать довольного возгласа...

- Ага. Прямо сейчас и полетаем. - сказал Александр, указывая на колонну, состоявшую из представительского, пассажирского и грузового гравилётов, выстроившуюся у кромки пасспандуса. - наш дядя уже постарался поразить всех в самые сердца...

- Красотища... Даже представительский есть. - отметил Петр.

- Ну уж нет. Это - для дам, а мы полетим на простом. - негромко, но твёрдо отрезал Борис. Братья кивнули в знак согласия, нисколько не возмутившись суровостью старшего брата.

- Здравствуйте, Станислав Викторович...- поздоровался Александр со своим дядей - главным конструктором автоконцерна "Волга". - Конфетки, а не машины.

- Давайте за управление, Александр. Посмотрим, чему вы там в малой Космоакадемии научились за месяц практических занятий...- только что появившиеся российские гравитационные автомобили или гравилёты, как их уже привычно называли земляне, были сразу же приданы службам и частям Специального кольца планеты в первую очередь и курсанты малой Астроакадемии России за три месяца изучили в деталях материальную часть и правила пилотирования в штатных и нештатных ситуациях, после чего прошли месячный курс практических занятий на Говоровском полигоне Воздушных Сил России.

- Доверяете?

- Знаю, что не подведете.

- Спасибо. - рука Александра нащупала рычаг управления. Братья запихнули в багажники свои укладки и расселись на заднем сиденье. - Мне стартовать первым?

- Да. Мы пойдём во главе колонны. Взлёт. - сказал Станислав Викторович, пристёгиваясь к стоявшему рядом с креслом Александра ложементу. - Смелее.

- Есть. - юноша плавно потянул рычаг на себя и машина с лёгким приятным едва слышным посвистом поднялась над поверхностью земли. - Разрешите исполнительный? - задал он привычный вопрос, как будто на месте дяди сидел инструктор-лётчик.

- Разрешаю, командир. Вперёд. - ответил Станислав Викторович.

- Есть. - сдержанно ответил Александр и машина начала подниматься вверх.

Незабываемое чувство свободного полета на огромной высоте, скольжение, сопровождаемое только лёгким спокойным шелестом двигателей и еле слышным гудением приборного комплекса... Сквозь пластик кабины и в сферических экранах Александр видел два других гравилёта, следовавшие за его машиной.

- Хорошо. Вам можно доверять такую машину, Александр, поздравляю. - сказал Станислав Викторович, приглядевшись к уверенным и скупым движениям племянника.

- Спасибо. - юноша немного просиял, но потом скрыл радость за серьёзностью - машина подходила к новому магистральному эшелону.

- А теперь, - Станислав Викторович не глядя в карту указал рукой направление. - в нашу автозаводскую гостиницу "Газель". На крышу, естественно. Оттуда колонна уйдёт в гараж. Вам уже приготовлены три наземные машины повышенной проходимости.

- Турбаза? - заинтересованно проговорил Александр.

- Возможно. Вот и "Газель", снижайтесь.

- Есть.

Посадив машину, Александр не торопился покидать пилотский ложемент. Эта новейшая машина ему определённо нравилась, она, казалось, унаследовала лучшие качества уже опробованных средним Ивановым первых серийных боевых и гражданских гравилётов. Впрочем, так оно и было - все данные о неполадках каждой машины сразу же поступали в Центр Конструкторских работ автоконцерна и новые машины шли с конвейера уже с необходимыми изменениями. Станислав Викторович не торопил с выходом, наблюдая, как семья Ивановых споро грузит на тележки багаж и направляется к капониру входа в этажи гостиницы.