Оксана Бобкова - Охрана труда и техника безопасности. Обеспечение прав работника

• перебегать пути перед движущимся транспортом;

• находиться на территории и в помещениях железнодорожной станции в местах, отмеченных знаком «Осторожно! Негабаритное место», а также около этих мест при прохождении подвижного состава.

1.9. Проверка технической исправности транспортно-уборочной машины должна осуществляться перед выездом на работу дежурным механиком, отвечающим за ее исправное состояние и подтверждаться отметкой ответственного лица и подписью водителя в наряде-задании (путевом листе).

1.10. Во время управления транспортно-уборочной машиной на водителя могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:

• движущиеся транспортные средства, механизмы, подвижной состав;

• падающие с высоты предметы;

• повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

• повышенный уровень шума на рабочем месте;

• повышенный уровень вибрации;

• повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

• недостаточная освещенность рабочей зоны;

• пониженная или повышенная температура, повышенная влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;

• физические перегрузки;

• нервно-психические перегрузки.

1.11. Водитель должен обеспечиваться следующими СИЗ:

• костюм хлопчатобумажный;

• плащ из плащ-палатки или брезента (при отсутствии закрытой кабины);

• рукавицы комбинированные;

• сапоги кирзовые.

На наружных работах зимой дополнительно:

• теплозащитный костюм;

• валенки;

• галоши на валенки.

1.12. Водитель должен выполнять следующие требования пожарной безопасности:

• не курить и не пользоваться открытым огнем при проверке системы питания двигателя и во время работы в кабине;

• не производить работы, связанные с применением открытого огня, электрогазосварки, паяльных ламп, факелов;

• не сжигать тару и не разводить костры вблизи машины;

• не хранить в кабине или кузове взрывоопасные вещества, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости;

• о всех неисправностях электроприборов и электрооборудования немедленно сообщать дежурному механику;

• при появлении резкого запаха бензина во время движения немедленно остановить машину, выявить причину его появления и устранить неисправность;

• курить только в отведенных и приспособленных для этого местах.

1.13. Личную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно в шкафчиках в гардеробной. Уносить спецодежду за пределы предприятия запрещается.

1.14. Водитель обязан следить за исправностью спецодежды, своевременно сдавая ее в стирку и ремонт, а также содержать шкафчики в чистоте и порядке.

1.15. Принимать пищу следует только в столовых, буфетах или специально отведенных для этого комнатах, имеющих соответствующее оборудование. Перед едой необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом.

1.16. При нахождении на железнодорожных путях водитель обязан соблюдать следующие требования:

• к месту работы и с работы проходить только специально установленными маршрутами, обозначенными указателями «Служебный проход»;

• проходить вдоль путей только по обочине или посередине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям вагоны и локомотивы;

• переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущихся на опасном расстоянии локомотива или вагонов;

• переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь только переходными площадками вагонов;

• при сходе с вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода и убедившись в исправности поручней и подножек, а также в отсутствии движущихся по смежному пути локомотива и вагонов;

• обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;

• проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 10 м;

• обращать внимание на показания ограждающих светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.

1.17. Водителю запрещается:

• переходить или перебегать пути перед движущимся подвижным составом, локомотивом, мотовозом, дрезиной или другим транспортным средством;

• становиться или садиться на рельс;

• садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;

• находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;