Минск, ООО «Новый поворот» - Правила дорожного движения Республики Беларусь

Применяется для обозначения велосипедных дорожек и располагается по оси полос движения велосипедистов

1.30.

Применяется для обозначения пешеходных дорожек и располагается по оси полосы движения пешеходов

1.31.

Применяется для обозначения дорожек, предназначенных для совместного движения пешеходов и велосипедистов и обозначенных знаками 4.5.1 или 4.6.1

1.32.

Применяется на велосипедных дорожках перед пересечением их с пешеходными дорожками или тротуарами

1.33.

Применяется для обозначения направления движения велосипедистов по полосам движения, выделенным разметкой или различным цветом покрытия

1.34.

Обозначение приближения к школе

Примечание. Применение линий разметок 1.24.1—1.24.3, 1.27—1.34 не является обязательным, решение об их нанесении принимается владельцами дорог по согласованию с ГАИ.

10. Вертикальная дорожная разметка (далее — разметка) 2.1.1–2.1.3 обозначает вертикальные элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, эстакад, торцовых частей парапетов), если эти элементы представляют опасность для движения транспортных средств. Щитки с разметкой 2.1.1–2.1.3 могут устанавливаться на опоры дорожных знаков 4.2.1–4.2.3.

11. Разметка 2.2 обозначает нижний край пролетного строения мостов, путепроводов и эстакад.

12. Разметка 2.3 обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности.

13. Разметка 2.4.1 выполнена со световозвращающим элементом красного цвета и обозначает сигнальные столбики, в том числе укороченные, надолбы, опоры ограждений и т.п., расположенные справа от проезжей части дороги.

14. Разметка 2.4.2 выполнена со световозвращающим элементом белого, желтого цветов и обозначает сигнальные столбики, в том числе укороченные, надолбы, опоры ограждений и т.п., расположенные слева от проезжей части дороги.

15. Разметка 2.4.3 обозначает сигнальные щитки, установленные на барьерных ограждениях дорог.

16. Разметка 2.5 обозначает боковые поверхности начальных и конечных участков дорожных ограждений.

17. Разметка 2.6 обозначает бордюры на опасных участках дороги и возвышающихся островках безопасности.

18. Разметка имеет следующее графическое изображение:

Настоящим перечнем определяются неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, колесных тракторов и самоходных машин.

1. Эффективность торможения рабочей тормозной системы не соответствует требованиям технических нормативных правовых актов республиканского органа государственного управления по стандартизации, метрологии и сертификации (далее — технические нормативные правовые акты).

2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода, имеется подтекание тормозной жидкости.

3. Нарушена герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, которая ведет к падению давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кг/см 2) за 15 минут после полного приведения указанного привода в действие.

4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.

5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижного состояния:

— транспортных средств с полной нагрузкой на уклоне до 16 процентов включительно;

— легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии на уклоне до 23 процентов включительно;