Алексей Скибенко - Донецк – знакомство с городом. 7 донецких экскурсий

Место, где две магистрали, улица Артёма и Киевский проспект соприкасаются, образуя площадь, долгое время называлось Шахтёрской площадью. Это название площадь получила, потому что на ней был установлен памятник в виде шахтёра в рабочей одежде («шахтёрке»). Памятник «Слава шахтерскому труду» установлен в 1966 году. Скульптор 6-метровой фигуры шахтера – К.Е.Ракитянский, позировал ему формовщик Борис Горб. На статую ушло 22 тонны чугуна, на кусок угля в руке шахтёра понадобилось 90 кг, несмотря на то, что он выполнен из алюминия. Эскиз памятника рисовал архитектор П. Вигдергауз. История создания памятника: за два года до начала работы над памятником архитектору Вигдергаузу предложили создать сувениры к приезду важного гостя в город. Изготовили три небольших фигуры шахтёра с куском угля в руке. Две из них были вылиты из чугуна и одна из бронзы. На шахтёре видна каска старого образца (фибровая), уже через несколько лет после установления памятника их заменили на новые пластмассовые. Сувениры не понадобились и их разобрали. Через некоторое время секретарь горкома партии Н. Шульгин, у которого оказалась в кабинете одна из этих фигур, предложил архитектору Вигдергаузу выполнить эскиз в большем объёме для будущего памятника. Выбрать место для него было непросто. Для этого соавторы (Вигдергауз и Ракитянский) вырезали из фанеры памятник в его полный рост и возили его по городу, начиная от железнодорожного вокзала. И увидели, что смотрится он лучше всего на Шахтёрской площади. Место оказалось удачным. Площадь жители города до сих пор знают под этим названием. Скульпторам и архитекторам не обещали денежных премий за работу, тогда специалисты в основном работали за зарплату. Многие маститые донецкие скульпторы не захотели браться за ответственную и не сулящую выгод работу. Вознаграждение за этот памятник скульптор и архитектор получили уже позже.

Памятник «Слава шахтерскому труду»

Найти литейщика, который бы взялся выполнить задачу архитекторов, было нелегко. Три формовщика, приглашённые из Киева, отказались, не стали браться за это и мастера Путиловского завода. Выполнил работу Виктор Белан, литейщик цеха завода «Ремкоммунэлектротранс». Памятник установлен на 4-метровом постаменте из лабрадорита. В XXI веке площадь называется – «Шахтёрской имени Владимира Дегтярёва».

Это бывший «хозяин» области, о нём рассказ позже. При нём в советское время шахтеры знали о значимости своей профессии и цене своего труда. Когда в выходной день подвыпившего шахтёра забирали в отделение милиции за нетрезвое состояние, он заявлял стражам порядка: «да вы все у меня на лопате сидите». Имел в виду, что за счёт труда производителя «чёрного золота» финансировалась деятельность органов правопорядка. С южной стороны площади находится здание, которое многие годы жители и гости Донецка знали под названием «Дончанка». Здание строили по проекту архитектора Павла Вигдергауза, в нём планировался и затем обслуживал людей известный промтоварный магазин. В 1978 году этому донецкому архитектору была присуждена Государственная премия за ландшафтную архитектуру города. Рядом, к северу от площади долгое время находился Северный автовокзал, самый большой в области. Ежедневно с его 25 платформ отправлялось в путь до 2 тысяч человек. Гостиница, кафе, три кассовых зала обслуживали пассажиров. Действовал с 1961 по 1989-й год и частично по 1995, когда его окончательно закрыли. Крупнейший автовокзал, входивший в первую десятку автовокзалов огромной страны, после уменьшения автобусных рейсов стал нерентабелен. Вместо него открыли торговый центр, автостоянку и заправочную станцию. В своё время автовокзал преобразил глухую окраину города. Вместо частных домов выросли многоэтажные дома, магазины, вместо заурядного перекрёстка появилась Шахтёрская площадь, подземные переходы и переезды, Киевский проспект. В 2008 году здание автовокзала снесли, и через два года на месте вокзального комплекса возник 24-этажный дом, выше последнего этажа находится зелёный купол с окнами. Перед этим домом весной 2012 года воздвигли бронзовый памятник князю Александру Невскому. В наших местах когда-то жили половцы, а бабушка князя была половчанкой, это единственная связь князя с нашим краем. В доме 26.10. 2013-го года открыли административно-торговый комплекс «Северный». Ещё два таких высотных дома остались западнее, перед пересечением улицы Артёма с Киевским проспектом. Сам вокзал вместе с переименованием площади в 1989 году перевели за пределы жилых районов. До 2011 года он находился за Киевским проспектом, носил имя – Путиловский (по имени местности рядом с ним, которая в свою очередь получила название от петроградского заводовладельца) и исправно обслуживал пассажиров, отправляющихся в близлежащие города, по Украине и ближнее зарубежье. В начале 2-го десятилетия нового века его вновь перенесли на 8 км западнее, название дали – «Западный». За бывшим Путиловским вокзалом расположен аэропорт. Киевский район можно назвать транспортным (ранее назывался Железнодорожным, это первое название района), в этом районе располагались – главная ж.д. станция, аэропорт, автовокзал.