Дмитрий Финоженок - Самоучитель путешественника по Китаю

© Дмитрий Финоженок, 2015

© Вера Филатова, дизайн обложки, 2015

© Юлия Иванова, иллюстрации, 2015

Корректор Юлия Иванова

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero.ru

Эта книга была задумана как неформальный путеводитель по Китаю, призванный дать ответы на вопросы, которые возникают у каждого, кто в первый раз отправляется в эту страну: как путешествовать по Китаю самостоятельно; нужно ли знать язык; чем живут китайцы; о чем стоит помнить, чтобы ваша поездка оставила только приятные воспоминания. И, конечно же, книга отвечает на главный вопрос: «Почему именно Китай?»

В книге представлены четыре не похожих друг на друга китайских мегаполиса: Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Гонконг. Ограниченный объем не позволяет уделить достаточно места каждому городу, поэтому каждый из них освещен лишь с одной, самой яркой, на мой взгляд, стороны. Чтобы избежать повторов, темы, общие для всего Китая, вынесены в отдельные главы.

Главной задачей, которую автор ставил себе при написании книги, является не составление исчерпывающего списка достопримечательностей, а пробуждение в читателе интереса к Китаю, желания самостоятельно познакомиться с этой удивительной страной.

История Китая насчитывает пять тысяч лет, письменные источники охватывают период свыше трех тысяч лет. Чтобы как-то разметить эту необозримую череду лет, исторические эпохи называют по имени династии, которая правила тогда Китаем. Эта схема хорошо работает в периоды спокойствия, когда власть находилась в руках одной династии по несколько сотен лет, и совершенно не подходит для времени смут. Династии смутного времени стремительно сменяют друг друга, часто сосуществуют несколько альтернативных центров власти.

Итак, китайскую историю делят на следующие периоды (в скобках рассказывается, что происходило в это время за пределами Китая):

Династия Ся(Xia), 2100—1600 гг. до н. э. (В 1750-х годах до н. э. в Вавилоне принят свод законов Хаммурапи);

Династия Шан(Shang), 1600—1046 гг. до н. э. (В 1332 г. до н. э. родился Тутанхамон);

Династия Чжоу(Zhou), 1111—249 гг. до н. э. (В 753 г. до н. э. основан Рим);

Династия Цинь(Qin), 221—207 гг. до н. э. (В 211 г. до н. э. пали Сиракузы, погиб Архимед);

Династия Чу(Chu), 209—202 гг. до н. э. (В 200 г. до н. э. родился древнегреческий историк Полибий, автор «Всеобщей истории»);

Династия Хань(Han), 206 г. до н. э.—220 г. н. э. (В 100 г. до н. э. родился Гай Юлий Цезарь);

Эпоха трех царств: Вэй (Wei), Шу (Shu), У (Wu), 220‒280 гг. (Гонения на христиан в Римской империи);

Династия Цзинь(Jin), 265—420 гг. (В 328 г. создана стела в городе Вашактуне, древнейший датированный памятник народа майя);

Период южных и северных династий, 420—589 гг. (В 476 году пала Западная Римская империя);

Династия Суй(Sui), 581—618 гг. (В 613 г. была казнена королева франков Брунгильда);

Династия Тан(Tang), 618—907 гг. (В 882 г. Киев становится столицей Руси);

Эпоха пяти династий и десяти царств, 907—979 гг. (В 930 г. основан старейший в мире парламент – исландский альтинг);

Династия Ляо(Liao), 947—1125 гг. (В 1096 г. начался первый крестовый поход);

Династия Западная Ся(Xia), 1038—1207 гг. (В 1136 г. создана Новгородская республика);

Династия Сун(Song), 960—1279 гг. (1147 г. – первое упоминание о Москве);

Династия Юань(Yuan), 1279—1368 гг. (В 1325 г. основан ацтекский город Теночтитлан);

Династия Мин(Ming), 1368—1644 гг. (В 1492 г. Колумб открыл Америку);

Династия Цин(Qing), 1644—1911 гг. (В 1703 г. основан Санкт-Петербург);

Китайская республика, 1912—1949 гг.;

Китайская народная республика, с 1949 года.

В этот список не вошли десятки неудавшихся династий; кроме того, некоторые из периодов принято делить на подпериоды, которые здесь также опущены.

Я не ожидаю, что вы запомните эту таблицу наизусть, но повседневная жизнь Китая глубоко пропитана историей, и обращаться к списку династий приходится практически на каждом шагу.

Идея самостоятельного путешествия по стране, чей язык вы не понимаете, кажется чистым безумием. Но если с этим легко справляется китайский крестьянин из глухой деревни, то стоит ли пасовать жителю большого города? Тем более что транспортная система Китая рассчитана на огромные пассажиропотоки, а потому хорошо продумана и удивительно дружественна к пассажирам.