4-хъ баталiоннаго состава.
Черноморскiй.
1-й Дарданельскiй.
2-й Дарданельскiй.
Эрзерумскiй.
Адрiанопольскiй.
3-хъ баталiоннаго состава.
1-й полкъ остр. Средиземнаго моря.
2-й полкъ остр. Средиземнаго моря.
2-хъ баталiоннаго состава.
Полкъ острововъ Архипелага.
Каждый баталiонъ 4-хъ ротнаго состава.
По штатамъ мирнаго времени въ баталiонѣ состоитъ 300 чел. а по военному времени 1 000 чел.
Численность крѣпостной артиллерiи по штатамъ мирнаго и военнаго времени слѣдующая [34] Сборникъ новѣйшихъ свѣдѣнiй за 1890 годъ.
.
По мирному времени.
Офицеровъ |
834 |
Нижнихъ чиновъ |
13 526 |
По военному времени (безъ крѣпостныхъ командъ).
Офицеровъ |
673 |
Нижнихъ чиновъ |
28 058 |
Наличный составъ крѣпостной артиллерiи къ 1-му января 1888 г. [35] Матерiалы Отдѣла Генеральнаго Штаба (Н. Н. Пѣшковъ).
Офицеровъ |
390 |
Нижнихъ чиновъ |
12 968 |
Наличный составъ крѣпостнаго полка въ Эрзерумѣ къ 1-му января 1890 г. [36] Матерiалы Отдѣла Генеральнаго Штаба (Г. М. Деннетъ).
Названiе частей |
Офицер. |
Нижнихъ чиновъ |
1-й баталiонъ |
19 |
271 |
2-й баталiонъ |
16 |
219 |
3-й баталiонъ |
16 |
238 |
4-й баталiонъ |
16 |
249 |
Итого |
67 |
977 |
Инженерныя войска
По новой организацiи инженерныя войска состоятъ изъ шести инженерныхъ баталiоновъ, 2-хъ крѣпостныхъ инженерныхъ полковъ, дворцоваго инженернаго баталiона и двухъ отдѣльныхъ ротъ.
Организацiя инженерныхъ войскъ окончена только въ I, II, III, IV и V корпусахъ, въ остальныхъ имѣется по одной ротѣ.
Каждый инженерный баталiонъ 4-хъ ротнаго состава, изъ коихъ 2-вѣ роты землекопныя, одна понтонная и одна минная.
Штатъ инженернаго баталiона [37] Сборникъ новѣйшихъ свѣдѣнiй за 1890 годъ.
.
|
По мирному времени |
По военному времени |
Офицеровъ |
19 (4)* |
21 (4) |
Нижнихъ чиновъ |
400 (18) |
800 (36) |
* Въ скобкахъ показаны нестроевые чины.
Числительность инженерныхъ войскъ по штатамъ мирнаго и военнаго времени слѣдующая [38] Тамъ-же.
:
|
По мирному времени |
По военному времени |
Офицеровъ |
285 |
333 |
Нижнихъ чиновъ |
5 322 |
11 276 |
Наличный составъ къ 1-му января 1888 г. [39] Вѣдомость числительности турецкой армiи (Н. Н. Пѣшковъ).
Офицеровъ |
234 |
Нижнихъ чиновъ |
6 548 (превышаетъ штатъ) |
Наличный составъ 4-го инженернаго баталiона въ Эрзерумѣ.
Къ 1-му января 1890 г. [40] Матерiалы О. Г. Ш. (Г.-и. Деннетъ).
Офицеровъ |
16 |
Нижнихъ чиновъ |
355 |
Два крѣпостныхъ инженерныхъ полка, состоящихъ въ распоряженiи главнаго артиллерiйскаго управленiя, расположены — 1-й 4-хъ баталiоннаго состава (4-й баталiонъ минный) по укрѣпленiямъ пролива, а 2-й полкъ 3-хъ баталiоннаго состава на Чаталджинской позицiи. Баталiоны имѣютъ по 4-ре роты.
Обозныя войска [41] Сборникъ новѣйшихъ свѣдѣнiй за 1890 годъ.
По новой организацiи, утвержденной Султаномъ въ 1887 году должно быть сформировано 10-ть обозныхъ полковъ по два на каждый изъ первыхъ пяти корпусовъ.
Обозныя полки четрехъ баталiоннаго состава, а баталiоны четрехъ ротнаго: въ ротѣ 6-ть повозок (четырехъ конныхъ) и 24-ре вьюка по штату военнаго времени.
Штатный составъ обозныхъ частей по мирному времени не опредѣленъ; части формируются по штатамъ военнаго времени.
Въ обозномъ полку положено имѣть [42] Тамъ-же.
.
Офицеровъ |
90 |
Нижнихъ чиновъ |
960 |
Повозокъ |
96 |
Лошадей |
384 |
768 |
Вьючныхъ животныхъ |
384 |
Для потребностей военнаго времени армiи должны по новой организацiи имѣть въ обозныхъ войскахъ.
Офицеровъ |
900 |
Нижнихъ чиновъ |
9 600 |
Лошадей и вьючныхъ животныхъ |
7 680 |
Повозокъ |
960 |
Въ 1888 году обозныя войска состояли [43] Вѣдомость числительности турецкой армiи, составленная Н. Н. Пѣшковымъ.
изъ 9-ти баталiоновъ (вмѣсто 40) (при I корпусѣ — 2, при II -3 и III — 4) и нижнихъ чиновъ, предназначенныхъ для формированiя баталiоновъ при IV корпусѣ.
Числительность.
Офицеровъ |
135 (безъ офицеровъ при I и IV корпусахъ) |
Нижнихъ чин. |
3 610 |
Лошадей |
1 348 |
1 834 |
Вьюч. животн. |
486 |
Повозокъ |
186 (при I корпусѣ неизвѣстно) |
Вьюковъ |
416 |
До 1888 г. обозныя войска, хотя и значились въ общемъ росписанiи войскъ, но въ дѣйствительности въ мирное время не содержались. Войска пользовались имѣющимися для этой цѣли въ каждой части вьючными лошадьми и мулами, а въ случаѣ надобности въ большомъ количествѣ перевозочныхъ средствъ, то таковыя поставлялись мѣстнымъ населенiемъ.
Читать дальше