Наталья Еремич - Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля

Возвращаясь к статистике, замечу, что в 90 % случаев дела об угонах автомобилей благополучно превращаются в «висяки», которые, как известно, полиция ох как не любит. Поэтому случается и такое, что либо на стадии обращения потерпевшего, либо в момент, когда становится понятно, что дело «табак», сотрудники органов внутренних дел могут вежливо попросить бывшего автовладельца или не писать заявление, или забрать уже поданное. Ссылаются при этом сыщики на то, что машину они и так рано или поздно найдут, а лишняя головная боль не нужна ни им, ни пострадавшему. На такие провокации лучше не поддаваться, так как и ребенку понятно, что без официального заявления пропавший автомобиль никто не будет искать.

Кстати, стоит знать и о том, что даже написанному и принятому по всей форме заявлению об угоне авто могут не дать ход. Поэтому держите руку на пульсе: постоянно интересуйтесь, как продвигаются поиски, занесена ли машина в базу розыска, поданы ли эти сведения в ГИБДД и т. д.

Проходят годы, но в порядке действий оперативных органов после сообщения об угоне транспортного средства ничего не меняется. Сразу же после поступления сигнала объявляется план «Перехват», подробнее о котором написано ниже. Затем на место преступления выдвигается следственно-оперативная группа для проведения соответствующих мероприятий. Возбуждается уголовное дело. Естественно, указанные выше мероприятия включают в себя прежде всего опрос свидетелей, которые очень неохотно идут на контакт, если идут вообще. Зачастую никто ничего не видел, не слышал, не знает. Хотя есть сознательные граждане, которые в момент угона находились на другом конце города, но, услышав по радио, что была угнана такая-то машина, и заметив в потоке очень похожую, звонят в полицию и сообщают об этом. Таким образом, кстати, немало автомобилей вернули их законным владельцам.

Стоит заметить, что последовать примеру радиостанций, сообщающих информацию об угнанных машинах, готовы и некоторые операторы сотовой связи. Вполне возможно, что вскоре общественность будет узнавать о таких преступлениях посредством SMS-сообщений.

Если информация об угоне поступает от владельца машины в первые полчаса-час после самого факта свершения преступления, то в обязательном порядке ГИБДД объявляет пресловутый план «Перехват». При этом способе розыска пропавшего автомобиля в курс дела вводятся все сотрудники ДПС конкретного населенного пункта или региона. С того момента их внимание целиком и полностью сосредоточено на поиске угнанной машины.

Однако далеко не всегда план «Перехват» дает свои результаты: даже по горячим следам найти автомобиль удается редко. Ведь на дорогах пробки, много одинаковых машин, и преступнику проще скрыться в толпе.

Кстати, угонщики нередко практикуют один незатейливый, но эффективный способ прохождения постов ДПС, да и всего маршрута к отстойнику. Принцип следующий: на всем пути впереди ворованного автомобиля едет «чистый» и с помощью средств связи передает информацию о дорожной обстановке идущему за ним перегонщику. Если встречается пост ДПС, водитель «чистого» автомобиля грубо нарушает правила дорожного движения, тем самым акцентируя на себе внимание патрульных. В это время мимо проезжает ворованная машина и беспрепятственно покидает пределы города или региона, где на нее объявлен план «Перехват».

Достаточно давно правоохранительным органам известна методика розыска похищенного транспорта путем сравнения между собой баз данных. Таких баз в России несколько.

► У каждого автопроизводителя есть база данных, в которой учтена вся выпущенная продукция и каждой позиции присвоен уникальный номер.

► У таможенных органов также есть своя база данных автомобилей, ввезенных из-за рубежа. И любая машина, оказавшаяся на территории Российской Федерации законным путем, есть в этой базе данных.

► У региональных ГИБДД имеются базы данных зарегистрированного транспорта.

► Существует отдельная база автотранспорта, находящегося в угоне (розыске).

Но вот единой базы данных, объединяющей все вышеперечисленные, в России, к

сожалению, нет. Те же, которые есть и пополняются, были сформированы «как придется» еще во времена СССР. Они имеют разный формат, разный принцип учета, и все остальное у них тоже разное. Поэтому свести воедино всю информацию - огромная работа, которая пока, к сожалению, остается невыполненной.