Александр Каниовский - Горные лыжи для чайников. Карвинговая техника (СИ)

Однако ситуация с любительской техникой катания на сегодня во многом парадоксальна. В то время как спортсмены и горнолыжная элита в полной мере освоили преимущества нового снаряжения, основная масса катающихся не спешит кардинально менять свою технику. Более того, на начальных этапах обучения зачастую используются все те же допотопные приемы и упражнения, не позволяющие реализовать преимущества современного инвентаря. А ведь освоение современной техники сегодня как никогда доступно всем, даже человеку, никогда не стоявшему на лыжах.

В чем же дело? Давайте попробуем разобраться вместе. Внедрению современных тенденций в любительскую технику катания препятствует ряд факторов как субъективного, так и объективного характера:

Субъективные факторы, препятствующие прогрессу техники

Косность массовых систем обучения

Практически все горнолыжные школы в мире, потратившие массу времени и сил на стандартизацию системы обучения горнолыжной технике, вынуждены в настоящее время заниматься реформированием. Данный процесс, к сожалению, требует сил и времени. А страдают обучаемые, которых год от года заставляют изучать повороты из плуга.

Нежелание лыжников среднего уровня менять устоявшуюся технику

Еще тяжелее идет процесс изменения техники у лыжников, потративших определенное время на изучение и закрепление устаревших технических приемов. Проблемы здесь чаще всего обусловлены тем, что человек уже может уверенно и с удовольствием кататься на лыжах. При этом переход на лыжи новой геометрии или на склоны, подготовленные на уровне современных стандартов, приводит к тому, что кататься становится еще легче и приятней. В этой ситуации большинство лыжников среднего уровня вполне довольны своей техникой, и желания работать над собой ради прогресса у них не возникает.

Отсутствие интереса (мотивации) к совершенствованию техники у начинающих

Аналогичная проблема, однако возникает она, чаще всего, у тех, кто встает на лыжи впервые. Уровень снаряжения и подготовки склонов в настоящее время позволяет начинающему уверенно чувствовать себя на лыжах уже после одного-двух занятий с инструктором. В данной ситуации значительная масса отдыхающих, приехавших на горнолыжный курорт не столько ради горных лыж как вида спорта, сколько ради солнца, чистого воздуха и красивых пейзажей, позанимавшись день-другой, заканчивают с обучением. Их техники вполне хватает, чтобы спуститься к ресторану на склоне и осесть там в шезлонге на солнышке. К сожалению, они не успевают почувствовать удовольствия от прогресса и, как следствие, надолго останавливаются на пороге в мир горных лыж.

Желание начинающих быстро прогрессировать до уровня агрессивного (внетрассового) катания

Другая крайность, которой, как правило, страдают те, кто приезжает в горы за адреналином. Дело в том, что овладение современной горнолыжной техникой требует постепенного увеличения сложности склонов. Катание в экстремальных условиях чаще всего требует значительной коррекции технического арсенала с уклоном в сторону приемов самостраховки и контроля за скоростью. Преждевременные попытки перехода на склоны повышенной сложности без достаточного технического базиса не только не способствуют освоению современной техники, но и могут закрепить ошибки, которые будут препятствовать дальнейшему прогрессу.

Объективные факторы, препятствующие прогрессу техники

Недостаточное качество и количество учебных склонов

С точки зрения автора, при обучении современной технике одним из важнейших аспектов является соответствие сложности склона уровню обучаемого. Ни в коем случае не следует переходить на склоны, где человек начинает чувствовать себя некомфортно. Сигналом к увеличению сложности спуска должно быть идеальное выполнение того или иного приема на учебном склоне. Большинство горнолыжных курортов предлагают отдыхающим большое количество склонов среднего уровня сложности. Однако, тем, кто собирается осваивать современную технику, следует позаботиться о том, чтобы курорт располагал обширной и легкодоступной областью катания для начинающих. Проблема здесь заключена в том, что в современной технике тормозящий эффект от поворотов минимален и, как следствие, вы будете развивать значительную скорость даже на очень пологих склонах.