Владимир Горборуков - Транспортная логистика. Правила профессионалов

Замена людей роботами, роботизация промышленности – это тренд для большинства развитых стран. Основной тон на данном этапе задают США и Китай, как два самых крупных и мощных производителя. На данном этапе развития робототехники, роботы будут выполнять монотонную и низкоквалифицированную работу. По прогнозам экспертов в ближайшие пятнадцать лет сорок процентов американских рабочих мест займут роботы.

11. Уменьшение посредников в цепи поставок

Вместо экспедиторских компаний будут транспортные биржи, где заказчики и перевозчики на основе тендерных торгов смогут заключать сделки и находить друг друга.

Продавцы и покупатели на торговых площадках также напрямую взаимодействуют без дистрибьюторов, посредников и оптовиков.

Многие производственные компании продают свои товары через интернет. По прогнозам маркетологов, если в ближайшие годы компания не будет представлена в интернете – то она перестанет существовать.

12. Автоматизация функций логистов

В ближайшее время будут автоматизированы:

– диспетчеризация;

– прокладка маршрутов;

– слежение за транспортом;

– снабжение;

– подготовка отчетов.

В связи с этим рабочие места узкоспециализированных логистов будут сокращены. Но с другой стороны будут очень востребованы логисты с большим практическим опытом построения сложных логистических систем, цепей поставок, где задействованы различные виды транспорта, склады и так далее.

От логистов потребуется знание транспортной и складской логистики, снабжения, владеть математическим анализом и разбираться в IT-технологиях.

Российская компания X5 Retail Group для магазинов «Пятерочка» внедрила проект по автоматизации закупок бакалейной группы товаров, состоящей из двадцати наименований.

Платформа перед подачей заявки поставщику анализирует большую группу данных: историю цен, текущую рыночную цену, объемы складских запасов, сезонность и так далее.

13. Оцифровка труда логистов

Будут исключены ставки. Компанию будут платить только за достижение реальных результатов:

– качество логистического сервиса;

– соблюдение процента транспортных расходов;

– оборачиваемость складских запасов.

14. Аутсорсинг

Компании основное внимание будут сосредотачивать на своих ключевых процессах: производстве, продажах. На аутсорсинг будут отдавать непрофильные процессы.

В Европе уже семьдесят процентов компаний передали свою логистику на аутсорсинг профессиональным логистическим операторам.

Уже сейчас есть компании не владеющие производственными мощностями, складами и транспортными средствами. Они имеют зарегистрированную торговую марку и небольшой квалифицированный персонал маркетологов, менеджеров по сбыту. Производственные компании выпускают их продукцию под их торговой маркой по принципу private label. Логистику им обеспечивают профессиональным логистические операторы. Такие небольшие компании могут иметь головной офис в любой точке мира и оперативно перестраиваться под потребности рынка.

15. Качество сервиса.

Быстро, качественно и недорого. Кто не сможет так организовать доставки своей продукции – потеряет клиентов. Доставка товара и посылок в выходные и праздничные дни, если это удобно клиентам.

Компания FedEx Home Delivery стала осуществлять доставку посылок в выходные дни, так как многие клиенты просили об этом.

16. Шеринг (от англ. share – делиться) – совместное использование.

Сегодня рынок шеринга разделяют на:

– каршеринг (аренда автомобилей);

– карпулинг (поиск попутчиков);

– красткосрочная аренда недвижимости;

– офисшеринг;

– краудфандинг (коллективное инвестирование).

Каршеринг. По данным статистики, если автомобиль интенсивно эксплуатируется одним лицом, то он ездит не более тридцати процентов времени. А остальное время он простаивает. Со временем будет широко внедряться совместное использование автомобилями по принципу проката велосипедов и самокатов, которые уже организованы в крупных городах. Такая тенденция дойдет и до использования грузовых автомобилей.

17. Постоянные изменения – процесс непрерывного совершенствования.

В настоящий момент компании, чтобы остаться на рынке, нужно предлагать клиентам новые продукты, новые схемы поставок товаров. Эта тенденция хорошо просматривается при взаимодействии с поставщиками нашей компании. С теми поставщиками, которые поставляют товары по согласованному, удобному графику, оперативно реагируют на внеплановые заказы, снижают цены, мы расширяем сотрудничество. С поставщиками, которые не меняются мы прекращаем работу.