Сообщество менеджеров E-xecutive - Пятничный менеджер. О менеджерах в шутку и всерьез

«Девочка» может все, поскольку не знает, как это сделать.

Но и вреда от нее никакого.

Еще «девочка» способна занимать место (типа у нас тоже HR есть), выполнять простые поручения и разгребать бумаги на вашем столе.

Особенности покупки. Берите «девочку» только из хороших рук. Покупка «девочки» на стороне лишает вас возможности оказать услугу приятелю, взяв ее на работу.

Габариты. 90-60-90, резва, инициативна, хорошо смотрится в интерьере и имеет светлый окрас шерсти.

Мальчики в качестве «девочки» несостоятельны. Не берите грустную «девочку» или «девочку» с психологическим образованием – они наводят тоску.

Не берите «девочку» с очень хорошим экстерьером – теперь это не модно.

Особенности эксплуатации. К сожалению, «девочка» – не очень долгоиграющая модель, но при хорошем уходе и бережном обращении она будет радовать ваш глаз по меньшей мере 10—12 месяцев.

Отличить подделку в случае с «девочкой» очень сложно: сначала просто доверьтесь рекомендателям, потом попытайтесь научить «девочку» 2—3 несложным командам; в конце концов, если сильно мешает, отправьте ее получать очередное образование – именно эта модель в наибольшей степени стремится к знаниям.

Предупреждение! Мы не рекомендуем вам приобретать двух «девочек» – этот тандем способен переключить работу всей компании исключительно на устройство своей личной жизни.

Стоимость. До 500 долларов.

Вывод. Если у вас нет HR’а, а друг просит пристроить «девочку» – не отказывайтесь, она с большой вероятностью выйдет из строя раньше, чем вы от нее устанете.

Модели импортного производства давно и вполне заслуженно пользуются неизменно высоким спросом у российских покупателей. Но, к сожалению, также неизменно и разочаровывают их особенностями своей эксплуатации.

Позвольте дать несколько рекомендаций, чтобы не было мучительно больно.

Чем хороши импортные модели?

Они все знают. Они действительно все очень хорошо знают. У них опыт работы в правильных условиях. Они честны. Они открыты. Они говорят очень правильные слова и так же поступают.

Но, как правило, российские покупатели хотят, чтобы правильные импортные HR’ы принесли им правильную систему. Здесь возникают проблемы.

Импортные HR’ы умеют правильно поступать в условиях правильных систем, они с удовольствием расскажут вам, как выглядит и функционирует правильная система. Но они, за редчайшим исключением, не в состоянии построить систему сами. Они не сталкиваются с такой задачей в принципе, так как либо получают все необходимое сверху из центрального офиса, либо зовут консультантов.

Поясним на примере. Вы ставите перед импортным HR’ом тривиальную задачу переделать систему мотивации для sales.

Его действия:

1) просит вас ознакомить его с «Политикой в области компенсаций» (это такой большой документ) и соответствующими методическими указаниями;

2) спрашивает, какой у него бюджет для консультантов;

3) приносит вам документ, где написано, как это было на его прошлой работе.

Если эти варианты вас устраивают – отлично, если нет – не заставляйте человека делать все это самостоятельно. Он вас не поймет и обидится.

Вывод. Если вы не готовы к бюджету для консультантов (речь идет о десятках тысяч долларов) и не хотите воспроизвести систему HR по образу и подобию той, что была на его прошлом месте работы, то вы друг друга не поняли…

Предупреждение. Когда вы покупаете российскую модель или модель совместной сборки, вы обычно даже не задумываетесь о сервисном обслуживании: по умолчанию считается, что к окладу полагается отпуск – и в общем-то все. Совсем иначе дело обстоит с моделью импортной – она очень требовательна к условиям эксплуатации, и тут по умолчанию считается, что к окладу полагаются: страховка, расходы на автомобиль, обучение за ваш счет, обязательная оплата сверхурочных, оплата участия в клубах и конференциях…

Запомните! Импортные модели не подлежат эксплуатации в течение недели, с понедельника по пятницу, – они должны развиваться: то есть в среду – профессиональный клуб, в пятницу – семинар, в четверг… Надеюсь, вы понимаете, что за все платите вы и что сервисное обслуживание нельзя доверить неавторизированным сервисным центрам?

И последнее. В импортных закромах тоже существует специализация: «кадровик», «массовик-затейник», «мать Тереза»,