Сергей Саломахин - УЧЕБНИК виртуального пилота

Серия Microsoft Flight Simulator (MSFS) является уникальным полуфабрикатом. Архитектура игры позволяет подключать к ней огромное число внешних дополнений, в значительной степени улучшая исходный продукт. Платные и бесплатные летательные аппараты, наземные системы - количество моделируемых объектов невероятно велико, а сообщество пользователей MSFS является самым большим в мире.

Грамотно настроенный MSFS позволяет весьма правдоподобно летать по всей планете, в окружении живых людей. При этом качество специально разработанных дополнений зачастую очень высоко. Инструкции по эксплуатации наиболее серьезных виртуальных моделей приближаются к настоящим, а полеты в многопользовательском окружении являются ценнейшей тренировкой для любого пилота.

Серия Ил-2 «Штурмовик» снимает вопрос о боевых самолетах эпохи Второй Мировой. Физика полета очень хороша, хотя и не лишена изъянов. Модель повреждений самолета крайне полезна при обучении, а изображение поверхности земли откровенно великолепно! Увы, атмосфера выполнена гораздо слабее, а общая «милитаристская» направленность ограничивает пользу от этой игры при обучении полетам. Исполь12 зовать ее имеет смысл разве что для исследования срыва, скольжения, отчасти штопора и других закритических режимов.

Семейство Су-27 Flanker или LockOn прекрасно моделирует современные боевые машины. Картинка на экране выглядит впечатляюще, динамика полета и общая имитация атмосферы полета очень хороши. Но к сожалению, эти симуляторы ограничены размером доступной для полетов территории и количеством пилотируемых самолетов. Масса очень интересно выполненных бортовых систем не имеет отношения к гражданской авиации и для большинства обучающихся бесполезна.

Планерный симулятор Condor великолепен в области моделирования атмосферы, земли и аэродинамики, но полностью сосредоточен «на своем», оптимизируя воздушное окружение исключительно для нужд виртуального планериста. О ценности планеризма в деле подготовки серьезных пилотов мы поговорим позже, пока просто предлагаю взять на заметку эту замечательную игру.

«Младший брат» MSFS, симулятор "Fly!", как и весьма своеобразный Х-Plane, исправляют некоторые недостатки лидера, но приносят взамен свои особенности. Выбор дополнений и сообщества пользователей этих симуляторов значительно меньше, но все равно ряд интересных решений делает каждый из них по-своему привлекательным. Есть и другие любопытные проекты, например Flight Gear, однако заниматься ими стоит только в том случае, если лидирующие продукты по ряду причин не устраивают.

Настройки Как настроить симулятор для первых шагов? Количество всевозможных параметров обычно достаточно велико для того, чтобы испугать не слишком опытного пользователя. Разобраться с ними поможет чтение справочной документации и опыт, появляющийся в ходе многочисленных экспериментов с выбранной игрой. Изучаем доступные параметры настроек и перекапываем интернет-форумы в поисках дополнительной информации. Для начала надо «сжиться» с выбранным симулятором, постепенно привыкая использовать его с пользой для дела.

В первую очередь, следует добиться плавного и легкого движения изображения. Для этого может понадобиться уменьшить экранное разрешение, отключить часть эффектов и понизить уровень детализации. Виртуальная модель должна откликаться на движение джойстика без запаздываний и рывков, двигаться в небе легко и непринужденно.

Скорее всего, потребуется как следует поколдовать над настройками игрушечных органов управления. Джойстик, педали и сектор газа - это тот минимальный набор, без которого не имеет смысла даже пытаться тренироваться всерьез. На более продвинутых этапах, скорее всего, понадобится использование консолей управления двигателями и штурвалов.

Стоит это дорого и требует индивидуальных настроек под каждый симулятор, но правдоподобная работа в «кабине» виртуальной модели важнее.

Нам понадобится четкая линия горизонта, поэтому дистанция до него должна быть большой, а сам он виден без «дымки». При этом нагрузка на видеокарту будет весьма значительной. Но поскольку плавность движения принципиально необходима, придется пожертвовать не имеющими отношения к самому полету красивостями - вроде птиц в небе или автомобилей на дорогах - ради плавной отрисовки картинки.

Наиболее удобная местность для обучения - равнинная, с несложным рельефом, но заметными, крупными ориентирами на местности (река, лес, поселок). Большие города и вообще многочисленные сложные объекты в зоне виртуальных полетов заставят изображение неприятно дергаться. Это сделает практически невозможным плавное и точное пилотирование, а потому недопустимо. Гораздо удобнее окажется аэродром в полупустынной местности, с небольшим количеством простых объектов вокруг.