Илья Мельников - Карманная книжка автолюбителя

120……….майя……….серебристо-бордовый

121……….реклама……….сигнально-красный

127……….вишня……….темо-красный

128……….искра

145……….аметист серебристо-фиолетовый

170……….торнадо красный

180……….гранат темно-бордовый

202……….ярко-белый снежно-белый

203……….жасмин белый

208……….охра золотая

210……….примула желтый

215……….сафари желто-белый

223……….нарцисс желтый

225……….желтый

228……….чайная роза желтый

233……….белый серо-белый

235……….бежевый

236……….серо-бледно-бежевый

276……….приз серебристо-золотой

280……….мираж серебристо-желто-зеленый

286……….опатия-2 серебристо-оранжевый

300……….валюта-1 серебристо-светло-зеленый

307……….зеленый сад зеленый

310……….валюта-2 серебристо-зеленый

311……….игуана серебристо-ярко-зеленый

326……….липа зеленая

330……….зеленый

340……….оливковый желто-зеленый

370……….корсика серебристо-темно-зеленый

377……….мурена сине-зеленый

385……….изумруд серебристо-темно-зеленый

387……….папирус серебристо-серо-зеленый

394……….темно-зеленый

399……….табачный серебристо-коричнево-зеленый

403……….монте-карло синий

408……….чароит серебристо-темно-фиолетовый

414……….форель серебристо-серый

417……….пицунда зелено-голубой

419……….опал серебристо-голубой

425……….голубая адриатика

427……….медео

428……….серо-голубой голубой

445……….аметист серебристо-фиолетовый

446……….сапфир серебристо-фиолетово-синий

447……….синяя полночь синий

456……….темно-синий

460……….аквамарин люкс серебристо-сине-зеленый

461……….аквамарин

464……….валентина синий

481……….ярко-голубой

437……….лагуна серебристо-синий

490……….серебристый

498……….лазурно-синий серебристо-темно-синий

509……….темно-бежевый

588……….металлик серебристо-светло-бежевый

601……….черный

602……….авантюрин серебристо-черный

625……….мокрый асфальт серебристо-темно-серый

626……….темно-серый

670……….сандаловый серебристо-песочный

Если машина не новая, то желательно как можно быстрее заменить все жидкости и ремни; проверить состояние всех шлангов и трубок, тормозных колодок, барабанов и дисков, передней и задней подвесок. Произвести необходимые замены.

Если на машине не стоят сигнализация, антикор, подкрылки, защита картера двигателя, – установите, с этим затягивать не стоит.

Если приобрели новую отечественную машину, то не лишним будет как можно скорее проверить затяжку всех резьбовых соединений; проверить схождение/развал колес.

Внимательно изучите инструкцию, особенно ту часть, где говорится об обкатке (для новой машины) и старайтесь тщательно придерживаться рекомендаций завода.

Если вы приобрели не новую машину с установленной сигнализацией, то имеет смысл подумать о ее скорейшей замене или дополнении своими механическими блокираторами.

Проверку работы системы питания рекомендуется начинать с топливного бака.

Убедившись, что топливо в баке имеется (по указателю на щитке приборов или окунанием чистого прутка в горловину бака), пробка заливной горловины топливного бака герметична, отверстие трубки для сообщения внутренней полости топливного бака с атмосферой не загрязнено (в случае перекрытия этого отверстия в баке создается вакуум и подача топлива в карбюратор не происходит), необходимо проверить, есть ли подача топлива в карбюратор. Для этого следует отсоединить топливопровод от входного штуцера карбюратора и при помощи рычага ручной подкачки топливного насоса проверить, есть ли выход топлива из подходящего к карбюратору топливопровода.

Наличие сильной и ровной струи топлива (в струе не должно быть пузырьков воздуха) из топливопровода свидетельствует об исправности топливного насоса и топливопроводов, идущих от топливного бака к карбюратору, и о том, что причину отсутствия подачи топлива надо искать в карбюраторе.

Такими причинами могут быть неплотности в соединениях, между карбюратором и впускным трубопроводом, между частями самого карбюратора, соединенными через прокладки, и неисправности самого карбюратора. В этом случае следует подтянуть гайки крепления карбюратора к впускному трубопроводу и при необходимости заменить уплотнительные прокладки.