2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом (п. 8.1 ПДД).
3. Не выполнил требования информационно указательных знаков, дорожной разметки, кроме разметки 1.3 – двойная сплошная белая линия, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений (Приложения 1 и 2 к ПДД).
4. Не использовал аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки (п.п. 7.1,7.2 ПДД).
МЕЛКИЕ ОШИБКИ – 1 штафной балл за каждую
1. Не пристегнул ремень безопасности (п. 2.1.2 ПДД).
2. Несвоевременно подал сигнал поворота (п. 8.2 ПДД).
3. Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части (п.п. 9.3, 9.4, 9.7–9.10 ПДД).
4. Выбирал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий (п. 10.1 ПДД).
5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью (п. 10.5 ПДД).
6. Резко затормозил без необходимости предотвращения ДТП (п. 10.5 ПДД).
7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами (п. 19.1–19.5, 19.10 ПДД).
8. Невнимателен по отношению к другому транспорту.
9. Неуверенно пользуется органами управления автомобиля, не обеспечивает плавность хода.
10. Не пользуется зеркалами заднего вида.
11. Иные нарушения ПДД.
Оценка «СДАЛ» выставляется, когда кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5.
Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, когда сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более баллов.
Особенности профессии водителя
Авторитет и престиж всего автомобильного транспорта лежит на плечах Водителя.
На каждом Водителележит ответственность за создание образа российского автомобильного транспорта.
Водительвсегда помнит, что работа транспорта приносит значительный потенциальный доход и увеличивает богатство всей страны и каждого трудящегося.
Водительобладает высоким уровнем профессиональной грамотности, практических навыков управления автомобилем.
Водительавтомобиля хладнокровен, выдержан, добр, внимателен, вежлив.
Водитель– патриот своего предприятия и в большом, и в малом. Предприятие должно стать домом большой семьи братьев по профессии. Каждый Водительдолжен сделать все, чтобы его предприятие стало таким домом.
Водительдолжен быть победителем всех несовершенств и недостатков – какой бы вид и характер они ни носили и от кого бы ни исходили. Принципиальность, настойчивость (иногда кажущаяся придирчивость) в искоренении недостатков – одна из важнейших черт настоящего Водителя.
Водительлюбит свою технику как продолжение его технических и физических возможностей. Он знает, что это его орудие труда.
Водительзарабатывает деньги только настоящим трудом. Зарабатывающий обманом государства и людей, не может называться Водителем.
Водительпомнит и знает, что автомобильная техника не только благо человечества, но и загрязнитель природы. Неправильное использование техники и систем обеспечения заставляет болеть землю и людей. Только из-за влияния смываемых дождем выбросов автомобиля гибнут стены домов, скульптуры, появляются необратимые процессы в организме людей. «Проказа века» – назвали вредное влияние автомобилизации на нашу Землю.
Водитель– это психолог, который может настроить себя и других на правильное поведение на дороге. Явно выраженная эмоциональная неустойчивость, в какой бы форме она ни выражалась, не свойственна профессии.
Водительдолжен обладать водительским достоинством, которое создается большой жизненной школой, встречами с большим количеством людей. Водительское достоинство должно заставлять всех людей, с которыми ему приходится общаться, относиться с уважением к водителю за его высокочеловеческие и высокопрофессиональные качества.
Достоинству Водителяпротиворечат пренебрежение к другим участникам движения, чванливость, превышение компетенции, похвальба.
Водитель— писатель.Он пишет свои дорожные романы, повести и рассказы на непрерывной ленте асфальта, зимников, булыжных, грунтовых дорог, серпантинах гор, бездорожье, стерне, карьерах, дворах жилых домов, фабрик, заводов, сельских хозяйств.
Водитель– как и другие люди, должен уметь читать книги, написанные писателями и педагогами.Но водитель в отличие от людей других профессий должен уметь очень хорошо читать «книгу дорожных условий», «книгу дорожно-транспортных ситуаций», «книгу взаимоотношений между людьми на дороге».
Читать дальше