Михаил Горбачев - Школа вождения для женщин

Ведь если образовалась пробка, то всегда найдутся такие, кто будет объезжать ее по встречной полосе, и это не секрет, а жизнь! Или возьмем, к примеру, мотоциклиста, объезжающего затор по разделительной. Он окажется неправ в тот момент, когда кто-то из водителей резко возьмет влево, не заметив его? Считаете, мотоциклисту не повезло? А я считаю, что ему не повезло значительно раньше, в тот самый момент, когда он решил выехать на разделительную полосу! Тот водитель, что его сшиб, не просчитал возможную аварийную ситуацию. А делать это надо обязательно: что будет, если тот не затормозит, а что, если он меня не видит, а что, если кто-то выскочит из-за автобуса? Проигрывание аварийных ситуаций – это и есть умственная работа водителя.

Хотите научиться хорошо водить машину? А когда вы последний раз катались на велосипеде? Не помните? Советую начать. Вы привыкнете управлять движущимся средством, воспринимать окружающих в движении, почувствуете свою скорость и скорость других участников движения. Многие великие автогонщики, например Себастиан Лоеб или Майк Рокенфеллер, обожают кататься на маунтинбайке! Правда, Лоеб один раз упал с велосипеда и сломал ключицу. Пришлось пропустить несколько этапов чемпионата мира по ралли. Это еще раз подтверждает слова незабвенного Германа Тильке, что «любое передвижение в пространстве, и конечно велосипед, опасно»!

Воспользуйтесь другим советом и посетите прокатный картинг! Вы всем мешаете и ползете как черепаха? Так постойте и посмотрите, почему другие могут ехать быстро и безопасно. Думаете, что на машине будете ползать потихоньку в правом ряду и никому не помешаете? Это ошибочное мнение! Машина, выпадающая из общего ритма потока транспорта, постоянно создает аварийные ситуации. Такой автомобиль опасен. Ехать нужно в ритме потока, тогда вы никому не будете мешать! Излишняя осторожность – причина столкновений! Вот пример: вы, чувствуя себя за рулем неуверенно, никак не можете решить, что делать, если кто-то буквально вылезает перед носом у вашего авто сбоку: то ли пропускать его, то ли нет, а ваш автомобиль в это время потихоньку едет. Ошибка! В таких ситуациях надо проявлять решимость. Если вы его пропускаете, покажите это, остановившись! Если нет – не притормаживайте, уверенно нажимайте на газ. Он увидит вашу решительность и сам затормозит. Так работает негласное правило в крупных городах всего мира. Уверен – жми на газ! Сомневаешься – тормози! Третьего не дано!

Один мой знакомый, приехав из-за границы, задал вполне резонный вопрос: «Почему там так быстро, без промедления водители поворачивают на стрелку, а от светофора, когда вспыхивает зеленый, весь поток трогается синхронно, а у нас в России совсем другая картина?» Что касается медленного трогания с места, то, возможно, причина этому – типичное для россиян полусонное состояние даже за рулем? Нежелание концентрироваться, которое мы только что обсуждали! Именно из-за этого и аварии случаются, и люди гибнут! А при повороте, ясное дело, большинство водителей просто не умеют крутить руль! Сам автор однажды стоял на тротуаре и наблюдал, как сложно некоторым дается поворот, горе-водители буквально путаются в собственных руках! Иногда это происходит из-за нежелания научиться правильно манипулировать рулем. Однако главная причина кроется в неважном качестве обучения в автошколах.

Перейдем к чувству сцепления шин. Здесь все просто. Знаете ли вы, на какой скорости на данном покрытии в данных погодных условиях произойдет срыв шин в скольжение, или это будет для вас неожиданностью? Не попробовав искусственно вызвать занос и снос на площадке, вы никогда не узнаете об этом, и любое скольжение шин на дороге станет для вас полной неожиданностью. Это значит, что вы, только не обижайтесь, водите автомобиль, полагаясь исключительно на авось.

Поговорив с начинающими водителями, я выяснил причину их страхов. В процессе обучения они никогда не ездили быстро и просто не знают, что это такое. Они привыкли ползать, но пришла пора почувствовать скорость. Сделать это необходимо для обретения чувства уверенности за рулем. Лучше всего встать пораньше в воскресенье и выехать на скоростную магистраль. На пассажирское сиденье разумно пригласить адекватного водителя с приличным стажем в качестве консультанта: брата, родственника, друга, бойфренда. С ним вам будет спокойней (неуравновешенному, взрывному типу, конечно, лучше остаться дома). Осторожно разгонитесь до максимально разрешенной скорости. Что вы чувствуете?