неизвестен Автор - Российское оружие - война и мир

Дизельэлектрическая подводная лодка нового поколения с улучшенными акустическими характеристиками, новым радиоэлектронным вооружением не уступает ряду новых дизельных подводных лодок стран НАТО. Самая малошумная из отечественных подводных лодок, имеющая хорошее вооружение и условия обитаемости, надежные системы и механизмы, SВаршавянка" нашла своих приверженцев не только в нашей стране. Подводные лодки в экспортном исполнении были приобретены Индией, Алжиром, Польшей, Румынией и некоторыми другими странами. Строительство серии подводных лодок типа "Варшавянка" для ВМФ и на экспорт продолжается.

Тактико-технические характеристики:

Длина, м 73

Ширина корпуса наибольшая, м 9,9

Осадка, м около 7

Водоизмещение нормальное, т до 2500

Скорость полного хода, узлов

- в подводном положении около 18

- в надводном положении около 10

Глубина погружения, м 300

Экипаж, чел 52

- в том числе офицеров 16

Автономность, суток 45

Радиоэлектронное вооружение

боевая информационно-управляющая система, гидроакустический

комплекс, радиолокационный комплекс, средства связи.

Вооружение

6 торпедных аппаратов калибра 53 см,

18 универсальных торпед (вместо торпед может

приниматься на борт соответствующее количество мин),

8 зенитных ракет комплекса самообороны.

В ОДНОМ КАТЕРЕ - ТРИ

Не первый десяток лет в акционерном судостроительном обществе "Вымпел" в городе Рыбинске выпускают ракетные катера для нашего флота и на экспорт. Безусловно, за прошедшее время они существенно усовершенствовались, был создан ряд новых модификаций. Но все в одном корпусе, разработанном в Центральном морском конструкторском бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург).

Первым в семье ракетных катеров стал катер проекта 1241РЭ. Он предназначен для уничтожения боевых кораблей, транспортов и десантных средств противника. Катер может эксплуатироваться в районах с умеренным и тропическим климатом. В качестве основного материала корпуса использованы сталь и алюминиево-магниевый сплав. Энергетическая установка катера газотурбинная, двухвальная. Посты, служебные и жилые помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха, обеспечивающей комфортные условия для работы и отдыха экипажа. Объемы провизионных кладовых, холодильных камер, цистерн пресной воды и наличие опреснительной установки обеспечивают эксплуатацию катера без пополнения запасов в течение 10 суток. Также на катере применено оборудование, предотвращающее загрязнение окружающей среды.

На катере проекта 1241РЭ установлено современное артиллерийское и ракетное вооружение: 76-мм артустановка АК176, две З0-мм артустановки АК-630, два ракетных комплекса П20М по 2 ракеты в каждом, точность действия которых обеспечивается станцией обнаружения и целеуказания "Гарпун". Не один десяток подобных катеров входит сегодня в состав ВМФ России. Вполне естественно, что и за рубежом они вызвали значительный интерес. Более 10 катеров поставлено на сегодняшний день в Германию, Польшу, Румынию, Индию и Вьетнам.

Дальнейшая разработка ЦКБ "Алмаз" - аналогичный проекту 1241РЭ проект 12421, на котором установлены ракетные комплексы "Москит", несущие по 2 ракеты, и во многом усовершенствованный "Гарпун". При наличии заказов рыбинские судостроители не видят проблем с расширением их производства. Кроме того, Россия может предложить подготовку экипажей для катеров на своей базе и эксплуатационное обслуживание поставленной техники.

Сегодня в ЦКБ "Алмаз" завершается разработка третьей модификации проверенных временем катеров - ракетного катера проекта 12418. На нем размещены 16 противокорабельных ракет нового поколения, управляемых также усовершенствованным "Гарпуном". Ракеты позволяют вести эффективный огонь не только по береговым целям и крупным кораблям, но и массированный огонь по площадям. Катер оснащен эффективными средствами радиоэлектронного противодействия и комплексом постановки помех ближнего рубежа.

Тактико-технические характеристики ракетных катеров:

1241РЭ 12421 12418

Водоизмещение, полное, т 455 550 500

Наибольшая скорость хода

при температуре наружного

воздуха 15/34 град. С, узлов 45/35 38/35 40/35

Дальность плавания при

скорости хода 12-14 узлов и

наибольшем запасе топлива, миль 1.650 2.400 1.650

"Пиранья" прогрызшая дыру в стереотипах

В ряде стран Европы сверхмалые и малые подлодки проектировались и строились еще в годы второй мировой войны например немецкая "Зеехунд" (морская собака). В России же за исключением, пожалуй, серии "М" (малютки) лодок малого водоизмещения не было. Сказывались устоявшиеся стереотипы в проектировании подводных кораблей.