Арсенал-Коллекция 2014 № 02 (20)

Орудия и станки на батарею завезти не успели, строительство КП батареи не начиналось. По плану работы должны были бы закончиться к началу лета 1918 г., однако в связи с революционными событиями этим планам сбыться было не суждено.

Кроме 14-дм., на острове Мякилуото была предусмотрена и вторая тяжелая батарея - 8-дм. батарея №20. Первоначально это была батарея на четыре 8-дм./45 клб орудия, введенная в строй в августе 1914 г. В мае 1917 г. под тем же номером была введена в строй новая батарея с двумя двухорудийными башнями с 8-дм./50 клб орудиями, при этом старые орудия были демонтированы.

Схема расположения крупнокалиберных батарей на острове Мякилуото

Полковник Йохан Ламберт Рикама (1895-1954) - идеолог восстановления финских тяжелых береговых батарей

Конструкции каркаса вращающейся брони первой 14-дм. башни (слева). Перед эвакуацией в 1918 г. русские попытались вывести из строя монтажный кран, подорвав его опоры. Конец 1920-х гг.

Описание конструкции батареи. Три (позднее две, достроена одна) установки, должны были располагаться примерно в 40 км к западу от Гельсингфорса (Хельсинки) на о. Мякилуото.

Башни располагались в отдельных бетонных блоках размером около 45x45 м. Обозначения башен: первая - правая (восточная), вторая - средняя (северо-западная), третья - левая (южная). Позиция батареи располагалась в середине острова, пересекая его с востока на запад, причем крайние башни располагались всего в 100 м от уреза воды. Три башенных блока были расположены треугольником, расстояние между центрами первой и второй башни составляло около 100 м, второй и третьей - 125 м, а первой и третьей -150 м. Стены блоков были трехслойными (слой бетона - песчаная прослойка 0,95 м - слой бетона) общей толщиной 4,45 м. Бетонные покрытия толщиной 3 м были усилены противооткольными швеллерами. Блоки соединялись потернами. Директриса стрельбы батареи - около133°. Батарея должна была носить имя императора Николая II. КП батареи по плану выносился на 230 м к северо-востоку от огневой позиции.

Достройка первой башни. В феврале-марте 1918 г. под давлением финнов и немцев русские эвакуировались с острова, взорвав введенную к тому времени в строй 8-дм. башенную батарею №20. Недостроенная 14-дм. батарея №21 была просто брошена, правда монтажный кран все-таки попытались подорвать, чем причинили ему некоторые повреждения. На остров пришли финны. Взорванные 8-дм. башни были проданы шведской компании для разборки на металлолом. Первая рабочая группа, созданная 24.08.1918 г., заявила, что тяжелые орудия, перекрывающие Финский залив, Финляндии не нужны. В 1921 г. был образован комитет береговой обороны, инициировавший создание тяжелой батареи в районе Порккала, однако для батареи на Мякилуото было предложено ограничиться калибром менее 12 дм. В 1923 г. для организации береговой обороны в Финляндии был создан специальный контрольный орган, который первоначально крайне негативно отнесся к идее восстановления тяжелых береговых батарей. Тем не менее в 1926 г. глава технического отдела штаба ВМФ полковник Йохан Ламберт Рикама (1895-1954) предложил для защиты столицы построить тяжелые береговые батареи перед Хельсинки, заявив, что 12-дм. - это наименьший калибр, способный противостоять советским линейным кораблям. Однако представленный им проект восстановления батареи на о. Мякилуото был признан неосуществимым.

Вид от первого на второй башенный блок бывшей русской батареи №21 на о. Мякилуото. На переднем плане боевой стол и поданная труба второй 14-дм. башни. Второй башенный блок имеет только стены без бетонного покрытия. 1920-е гг.

Заполненный водой котлован третьей 14-дм. башни. 1920-е гг.

Башни взорванной в 1918 г. русской 8-дм. батареи №20. 1920-е гг.

Ситуация начала меняться осенью 1929 г., когда между Финляндией и Швецией прошли секретные переговоры.