Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
Установка временных знаков (переносных) обусловлена причинами временного характера (дорожно-ремонтными работами, сезонными особенностями дорожных условий и т. п.). В местах проведения работ на дороге и при временных оперативных изменениях организации движения знаки на переносных опорах допускается устанавливать на проезжей части, обочинах и разделительной полосе. После устранения указанных причин временные знаки должны быть демонтированы. Любые знаки, в случаях, когда их действие на время отменено, допускается закрывать чехлами. Основной знак – знак, необходимость установки которого определяется дорожными условиями в соответствии с требованиями ГОСТа.
Повторный знак – знак, установленный за основным знаком и подтверждающий его информацию. Повторные знаки устанавливаются перед самыми опасными участками дорог.
Повышенной скользкостью считается покрытие дороги с коэффициентом сцепления шины с дорогой менее 0,4 (нормальным коэффициентом сцепления на сухой дороге с твердым асфальтобетонным или цементнобетонным покрытием считается 0,8).
Опасной обочиной считается обочина, состояние которой не соответствует ГОСТ Р–50597–93.
Сужением дороги считается уменьшение ее ширины на данном участке более, чем на 0,5 м (вне населенных пунктов) или на ширину полосы движения (в населенных пунктах) (ГОСТ 52289–2004).
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
2.1.«Главная дорога».
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.2.«Конец главной дороги».
2.3.1.«Пересечение со второстепенной дорогой».
2.3.2. – 2.3.7.«Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа – 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева – 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
2.4.«Уступите дорогу».
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 – по главной.
2.5.«Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 – по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии – перед знаком.
2.6.«Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
2.7.«Преимущество перед встречным движением».
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
Знаки 2.6 и 2.7 применяют для организации движения в местах, где невозможен или опасен встречный разъезд транспортных средств (узкие участки дорог, мостовые сооружения, тоннели и т. п.), при интенсивности движения, обеспечивающей саморегулирование встречного разъезда (ГОСТ 52289–2004), то есть при относительно неинтенсивном движении и при видимости всего узкого участка с каждой его стороны. В иных случаях применяется регулирование движения светофорами или регулировщиками. Знаки 2.6 и 2.7 устанавливают также перед мостовыми сооружениями, по которым осуществляется двустороннее движение при ширине проезжей части менее 6 м, согласно ГОСТ 52289–2004.
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1.«Въезд запрещен».
Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2.«Движение запрещено».
Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3.«Движение механических транспортных средств запрещено».
3.4.«Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Читать дальше