Владислав Волгин - Малый автобизнес - с чего начать, как преуспеть

• занесение первичной информации об автомобиле в систему;

• встроенный алгоритм проверки состояния автомобиля;

• занесение информации о повреждениях;

• загрузка первичной документации по автомобилю;

• автоматическое генерирование отчета о состоянии;

• оценка стоимости ремонтно-восстановительных работ.

Трейдеру необходимо программное обеспечение для управления оборотом автомобилей с пробегом, которое решало бы следующие задачи:

• ввод автомобиля в базу данных по единому алгоритму (параметры, комплектации, фотографии);

• автоматизация ввода по VIN;

• возможность импорта данных из DMS (1С, внутренние базы данных);

• механизм контроля за ценообразованием;

• оперативное отслеживание статуса автомобиля;

• печать ценников, спецификаций в едином формате;

• вывод карточек автомобиля в интернет-каталоги;

• интерфейс виртуальной презентации своих автомобилей клиенту;

• автоматизация системы отчетности по основным ключевым показателям;

• возможность встречных ценовых предложений продавцам;

• участие в тендерах от импортеров и поставщиков парков;

• участие в онлайн аукционах;

• презентация автомобилей участников биржи своим клиентам со своей наценкой;

• создание групп дилеров-контрагентов;

• назначение индивидуальных ценовых параметров для групп контрагентов;

• создание шорт-листов автомобилей;

• доступ в биржу. В2В в качестве полноценного участника (покупка и продажа);

• создание стандартных отчетов о состоянии;

• размещение автомобилей на бирже по единым стандартам;

• контроль за ценообразованием своих автомобилей на бирже.

Преимущества современной системы управления оборотом автомобилей с пробегом:

• сокращение времени с момента поступления автомобиля до его появления в розничных каналах продаж;

• существенное увеличение каналов продаж (розничных и оптовых);

• полный внутренний контроль за ценообразованием и движением склада;

• оперативность при оформлении печатных форм;

• возможность удаленной презентации автомобиля менеджером;

• регулярная отчетность по ключевым показателям;

• доступ к высоколиквидным предложениям;

• существенное расширение ассортимента без дополнительных вложений.

Независимые трейдеры (агенты по продаже, перекупщики) – физические лица и фирмы, покупающие автомобили для последующей перепродажи с целью получения прибыли.

Интересы трейдеров в отношениях с дилерами:

• выгодно покупать автомобили у дилера для продажи или обмена;

• продавать автомобили в дилерском центре на условиях комиссии;

• использовать менеджеров дилера в своих интересах. Интересы дилера в отношениях с трейдерами:

• при продаже собственных автомобилей – избавиться от дефектных автомобилей и от неликвидов;

• при принятии на комиссию автомобилей трейдеров – создание большого объема товара на демплощадке для привлечения дополнительных клиентов.

Позитив взаимодействия:

• реализация автомобилей с недостатками;

• быстрая продажа при необходимости вернуть деньги в оборот;

• увеличение склада автомобилей, привлечение дополнительных клиентов;

• дополнительные продажи за счет продажи клиентам трейдеров.

Негатив:

• коррумпирование сотрудников дилера;

• упущенная прибыль;

• убытки по автомобилям, полученным на обмен;

• затраты времени на показы автомобилей, которые трейдеры впоследствии снимают с продажи;

• низкая плата за хранение автомобилей;

• низкая прибыль при продаже сданных трейдером на комиссию автомобилей.

Чего следует избегать:

• покупки автомобиля «за откат»;

• потенциально высокоприбыльный автомобиль отдается перекупщику дешево;

• автомобиль надлежащего качества передается перекупщику под видом дефектного;

• полученная при обмене машина не соответствует цене и качеству;

• хранящиеся на складе автомобили принадлежат перекупщику и продаются с очень низкой наценкой или возвращаются хозяину «бесплатно» как непроданные;

• возможности коррупционных отношений с продавцами и потери прибыли.

Как взаимодействовать:

• контролируйте входную и выходную цену поступивших на склад «выкупных» автомобилей и автомобилей, сданных в зачет стоимости новых;