Алексей Гладкий - Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем

Водители обязаны иметь при себе и предъявлять по требованию дорожной полиции права, «зеленую карту» и технический паспорт на транспортное средство (а если имеется прицеп, то необходим и техпаспорт на прицеп). В каждой машине обязательно наличие знака аварийной остановки.

Важно

Эксплуатировать автомобиль в период с 1 декабря по 31 марта можно только при наличии зимних покрышек.

Во время движения разговаривать по мобильному телефону можно лишь при наличии устройства «свободные руки».

Рис. 2.3.Вид на центральный мост – важной дорожной артерии города Люксембурга

Контроль соблюдения скорости в Люксембурге может осуществляться не только дорожными полицейскими, но и фоторадарами. В населенных пунктах можно развивать скорость до 50 км/ч, за городом – до 90 км/ч, на скоростных автострадах и автомагистралях – до 120 км/ч.

Кстати

Сотрудники дорожной полиции Люксембурга свободно говорят на английским, немецком и французском языках.

Максимально допустимый уровень алкоголя в крови водителя довольно высок и составляет 0,8 промилле. При превышении этого показателя водитель штрафуется на сумму до 1250 евро, что является одним из наиболее мягких наказаний в Европе за данное нарушение.

Дороги Люксембурга (рис. 2.3) отличаются не только хорошим качеством дорожного покрытия, но и большим количеством содержательных, понятных и наглядных указателей.

Относительно небольшие штрафы (от 10 до 60 евро) нарушители могут уплачивать на месте. Оплата более крупных сумм производится строго через банк.

На территории Болгарии каждый водитель обязан иметь при себе и предъявлять для проверки уполномоченным лицам следующие документы: водительские права международного образца; свидетельство о регистрации автомобиля; «зеленую карту» (международное страховое свидетельство); страховой полис страхования гражданской ответственности (его можно оформить и на границе).

Знайте

Водители, не имеющие водительских прав международного образца, нередко подвергаются необоснованным штрафам со стороны дорожной полиции (тот же государственный рэкет).

Вообще в Болгарии организация дорожного движения значительно проигрывает развитым европейским странам. Начинается все с того, что в этой стране с 1 января 1997 года введен специальный дорожный налог, взимаемый с иностранцев. Но вот механизм расчета суммы этого налога абсолютно не продуман и совершенно не отрегулирован. Поэтому процесс его взимания больше напоминает государственный рэкет, который базируется на принципе «сколько потребуем, столько и дашь».

Учтите

Часто дорожный налог требуют заплатить долларами или евро. Поэтому настоятельно рекомендуется иметь в кармане некоторую свободную сумму наличной валюты.

Дороги Болгарии отличаются плохим качеством – примерно таким же, как в большинстве стран бывшего СССР. Дорожное покрытие неровное, с ямами и ухабами (зимой добавляется снег и лед), линии дорожной разметки нередко отсутствуют или очень плохо видны. Не везде и не всегда есть освещение на дорогах, поэтому по мере возможности не ездите вечером и ночью. Также учитывайте, что места проведения дорожных работ зачастую никак не обозначаются и не имеют ограждения. Не удивляйтесь и тому, что многие водители в темное время суток ездят с выключенными либо плохо горящими световыми приборами. Все это приводит к тому, что с непривычки можно очень быстро стать участником ДТП.

Максимально допустимое содержание алкоголя в крови водителя – не более 0,5 промилле.

Названия населенных пунктов на знаках и указателях пишутся обычно на двух языках: болгарском и английском. На автомагистралях знаки выглядят так: белые символы на зеленом фоне. На главных дорогах знаки выглядят несколько иначе: белые символы на синем фоне. Что касается второстепенных дорог, то на них установлены дорожные знаки с черными символами на белом фоне.

Штрафы за нарушение ПДД официально разрешено оплачивать на месте.