Сергей Чугунов - ППДД. Прикольные правила дорожного движения для тех, кто не совсем понял обычные

А вот колонны велосипедистов, стада или обозы не должны иметь больше 20 ног (5 саней, 10 велосипедистов), а то затопчут дорогу и обочину загадят. Для облегчения их обгона четырехколесному животному понадобится расстояние между колоннами 80–100 м — дальнобойность обреза из гладкоствольного ружья, способного поразить до 10 целей одновременно.

24.3.Водителям велосипеда и мопеда запрещается:

✓ ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой, не то получится: сейчас без рук, без ног управляете, потом без зубов и головы;

✓ перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном подножками, и кроме дамы на раме дамского велосипеда;

✓ перевозить груз, который торчит более чем на полметра (тут никакая красная тряпочка не поможет, только гибэдэдэшника раздразнит);

✓ перевозить груз, мешающий управлению;

✓ двигаться по дороге при наличии велосипедной дорожки;

✓ крутить педали велосипеда в обратную сторону — можно обратно потолстеть;

✓ на больших перекрестках с трамваями и где более двух полос поворачивать налево или разворачиваться, надо слезть с коня педального и ходу по переходу;

✓ на мопедах без мотошлема. Хорошо подогнанный, застегнутый шлем уже не потеряешь, он может слететь только с головой.

Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме маленького велосипедного прицепа (представьте, на велосипеде буксировать груженый КамАЗ, особенно без тормозов — переедет и не заметит).

24.4.При пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, педовелосипедисты и мопедисты, если не хотят стать донорами органов, должны уступать всем, кто больше и тяжелее, чем их «хрустик».

А водитель кобылы через дорогу должен вести животное под уздцы, чтобы животное не испугать, не то от испуга оно кому-нибудь ухо ненароком откусит, как когда-то Тайсон.

24.5.Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток.

Погонщики должны гнать животных как можно ближе к правому краю дороги, мы же не в Японии, у нас правостороннее движение, хотя и может быть левосторонним, это смотря по какой стороне едет сынок мэра.

24.6.При прогоне животных через железнодорожный переезд стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы погонщик мог пересчитать всех баранов, пока не заснет, простите, не перегонит, о чем я?

24.7.Водителям гужевых повозок и погонщикам запрещается:

✓ оставлять на дороге животных без надзора. Под крутую тачку попадет — пастуха рядом с дорогой и зароют;

✓ прогонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специальных переходов-переездов. Машинисты должны останавливаться, если собьют человека, да и то если «пополамыш» и поезд не скорый, типа «Сапсана»;

✓ прогонять животных в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. На коров светоотражатель не прикрепишь, а при столкновении с быком-производителем машина может стать не стильной, а стельной, а то и отелиться;

✓ вести животных по дороге с асфальто— и цементобетонным покрытием при наличии иных путей. Положит коровка «лепешку» на асфальт — не отмоешься.

Предупреждающие знаки предупреждают водителей, а предупрежден — значит, вооружен. Вон и фиговый листок — также знак, но вот какой он: информационный или предупреждающий — зависит от его размера.

Дорожный предупреждает об опасности на дороге, а на российских дорогах даже знак может стать опасностью.

Предупреждающие знаки в населенных пунктах устанавливаются на расстоянии 50–100 м, а вне населенных пунктов — на расстоянии 150–300 м до начала опасного участка, и дело даже не в скоростях. Просто полицейский радар, как и боевое орудие, имеет дальнобойность 300 м, как раз дальность действия.

Поэтому знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, более удобном для засады гибэдэдэшника, однако в этом случае данное изменение указывается на табличке 8.1.1.