ГЕЙССХАРДТ(geisshardt) Фридрих, «Фриц» (22.1.1919, Зоннефельд, близ Кобурга, Верхняя Франкония – 6.4.1943, Гент, Бельгия), летчик истребительной авиации, капитан. В 1937 поступил в люфтваффе. После окончания авиационного училища зачислен в 1-ю (истребительную) группу 2-й учебной эскадры; унтер-офицер. Свою первую победу одержал 9.9.1939, сбив польский PWS-26. В конце 1939 произведен в лейтенанты. Во время Французской кампании и «Битвы за Англию» одержал 14 побед. Участник Балканской кампании. С июня 1941 адъютант 1-й группы 77-й истребительной эскадры, в составе которой участвовал в боях на советско-германском фронте. После 26 побед 30.8.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.3.1942 сбил свой 40-й, а 19 апр. – 50-й самолет. 24.4.1942 награжден Золотым Германским крестом. 25.4.1942 в течение одного дня сбил 7 советских самолетов (61—67-я победы). После 82 побед 23.6.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В июле 1942 группа Г. переведена на Средиземное море, а в окт. 1942 – в Северную Африку. 10.11.1942 в боях в Тунисе одержал свою 100-ю победу. С 11.1.1943 командир 3-й группы 26-й истребительной эскадры, дислоцированной во Франции. 5.4.1943 самолет Г. (FW.190A-4) в районе Гента (Бельгия) был подбит стрелком В-17. Г. получил тяжелое ранение в живот, но смог совершить вынужденную посадку. На следующий день Г. умер в госпитале. Всего за время боевых действий совершил 642 боевых вылета и сбил 102 самолета противника, в т. ч. 67 – на советско-германском фронте.
Гейссхардт Ф.
ГЕНЕРАЛ-ЛЮФТЦОЙГМЕЙСТЕР(generalluftzeugmeister), высшее должностное лицо ОКЛ и Министерства авиации, также именовался начальником боевого снабжения. Должность Г. создана 4.2.1938. Фактически ему были подчинены ведомства, отвечавшие за снабжение люфтваффе, прежде всего техникой, причем в его руках находилось и размещение заказов на производство техники. Это позволяло Г. оказывать значительное влияние на выработку стратегии развития люфтваффе в целом. Г. подчинялись Техническое управление (Управление снабжений и поставок), Управление снабжений (Управление технических снабжений), а также Управление планирования (являвшееся своеобразным штабом Г.). 29.7.1944 пост Г. ликвидирован.
Генерал-люфтцойгмейстер Эрхард Мильх
Генерал-люфтцойгмейстеры: генерал-полковник Эрнст Удет (4.2.1938—17.11. 1941); генерал-фельдмаршал Эрхард Мильх (19.11.1941—20.6.1944).
Начальники Управления планирования: генерал-полковник Эрнст Удет (1.2.1939—17.11.1941); генерал-майор Карл Август фон Габленц (1.10.1941—21.8.1942); генерал-майор Генрих Сигизмунд фон дер Хейде (1.10.1942—4.2.1944).
Главные инженеры при генерал-люфтцойгмейстере: генерал-штабс-инженер Ролуф Лухт (1.2.1939—31.1.1943); генерал-инженер Артур Пауль (1.9.1944—9.5. 1945).
ГЕНЕРАЛИТЕТ, общее название генеральских чинов. В вермахте к Г. относились: рейхсмаршал, генерал-фельдмаршалы (гроссадмиралы), генерал-полковники (генерал-адмиралы), генералы (адмиралы), генерал-лейтенанты (вице-адмиралы), генерал-майоры (контр-адмиралы).
Всего в вермахте было 2344 генерала, в т. ч. в люфтваффе:
ГЕНЕРАЛ-ПОЛКОВНИК(generaloberst), звание высшего офицерского состава, следующее за генерал-фельдмаршалом . Существовало еще в кайзеровской армии, в люфтваффе первоначально отсутствовало и было введено только 20.4. 1936. Г. занимали высшие командные посты – руководителей важнейших подразделений ОКЛ и Имперского министерства авиации, командующих воздушными флотами, в ряде случаев – корпусов.
Генерал-полковник Ульрих Грауерт
Всего за время существования Третьего рейха звание Г. получил 61 чел., в т. ч. в люфтваффе 21 (а также, естественно, те, кто получил более высокое звание генерал-фельдмаршала): Губерт Вайсе (19.7. 1940), Альфред Келлер (19.7.1940), Ульрих Грауерт (19.7.1940), Эрнст Удет (19.7. 1940), Ганс Юрген Штумпф (19.7.1940), Александр Лёр (3.5.1941), Ганс Ешоннек (1.3.1942), Гюнтер Рюдель (1.11.1942), Бруно Лёрцер (16.2.1943), Отто Деслох (1.3.1944), Курт Штудент (13.7.1944), Гюнтер Кортен (23.7.1944, посмертно).
ГЕНЕРАЛ-ФЕЛЬДМАРШАЛ(generalfeldmarschal), высшее (после рейхсмаршала ) звание в вермахте. Существовало еще в кайзеровской армии. После окончания 1-й мировой войны звание не присваивалось, и к 1933 на службе в рейхсвере не состояло ни одного Г. Звание было восстановлено в сухопутных войсках 20.4. 1936, когда оно было присвоено военному министру В. фон Бломбергу. В люфтваффе это звание было введено 4.2.1938, когда его получил Г. Геринг. Первые присвоения звания в люфтваффе состоялись после победоносного окончания Французской кампании 19.7.1940.
Читать дальше