БСЭ БСЭ: Большая Советская Энциклопедия (БЫ)

Быва'льщина(также быль), в русском народном творчестве короткий устный рассказ о каком-либо случае, будто бы имевшем место в действительности, о невероятных происшествиях, о найденных кладах, о встречах с "нечистой силой". Б. исчезают под влиянием роста культуры колхозной деревни.

Бы'дгощ(Bydgoszcz), город и порт на С. Польши. Административный центр Быдгощского воеводства. 278 тыс. жителей (1968). Расположен у начала судоходного Быдгощского канала и р. Брда, в месте скрещения важных ж.-д. магистралей и шоссе. Крупный промышленный центр (свыше 50 тыс. занятых); издавна развита пищевая, металлообрабатывающая, деревообрабатывающая, кожевенная, керамическая промышленность; развитие получили машиностроение (электротехническое, станкостроительное, точная механика, производство оборудования для химической, цементной и др. отраслей), химическая промышленность (в том числе промышленность органического синтеза), производство холодильников, велосипедов. Город основан в 1346.

Ю. В. Илинич.

Бы'дгощский кана'л(Kanał Bydgoski), судоходный канал в Польше, соединяющий р. Висла (через приток Брда) с р. Одра (через шлюзованные притоки Нотец и Варта). Канал построен в 1772. Длина около 25 км 2, имеет 6 небольших шлюзов; глубина до 2,5 м . Доступен для барж 400 т . Грузы: зерно, удобрения, лес. Основной порт Быдгощ.

Бы'дгощское воево'дство(Województwo Bydgoskie), административная единица в Польше, в бассейне Вислы и Варты. Площадь 20,9 тыс. км 2 . Население 1898 тыс. чел. (1968), в том числе городского 50,4%. Административный центр — г. Быдгощ.

Большая часть Б. в. расположена в пределах Великопольско-Куявской низменности , а его северо-западные районы заходят на более возвышенную равнину Поморского поозёрья с высотой до 202 м . Широко распространены ледниковые и водно-ледниковые отложения и формы рельефа. Многочисленны озёра (Гопло, Хажиков-ское и др.). По Б. в. текут рр. Висла с Дрвенцей и Брдой, Нотец. Климат переходный от морского к континентальному. Средняя температура января около —2°С, июля около 17°С; осадков около 600 мм в год. Широколиственные (дуб, граб) и хвойные (сосна, ель) леса. В прошлом Б. в. — аграрный край с интенсивным сельским хозяйством капиталистического типа. После образования ПНР первое место в экономике Б. в. заняла социалистическая промышленность (190 тыс. занятых в 1967), сосредоточенная на 2/ 3в привислинских городах. Её развитию способствует густая сеть ж. д., в том числе проходящих из Верхнесилезского каменноугольного бассейна и Центральных областей в порты Гданьск и Гдыню, отчасти и судоходство — по Висле и Быдгощскому каналу . Издавна развита промышленность: пищевая, деревообрабатывающая и стройматериалов, а в послевоенные годы создана машиностроительная, химическая промышленность (производство синтетических материалов, соды, азотных удобрений). С.-х. угодья занимают 66% площади Б. в., в том числе пашня 56%, леса 23%. На большей части лёгких подзолистого типа почвах преобладают посевы ржи (около 28% пашни) и картофеля (17%); на плодородных дерново-глеевых почвах юга (в Куявии) на С.-В. распространены сахарная свёкла, ячмень и пшеница. Развито свиноводство (1216 тыс. голов в 1968) и молочное животноводство (768 тыс. голов крупного рогатого скота, в том числе 378 тыс. коров).

Ю. В. Илинич.

Быдгощское воеводство

Бы'зовБорис Васильевич [29.7(10.8).1880 — 27.6.1934, Ленинград], советский химик, специалист по химии каучука и резины. Окончив в 1903 Петербургский университет, руководил лабораторией на заводе “Треугольник”. С 1918 профессор аналитической химии 2-го Петроградского политехнического института, профессор физической химии Педагогического института, с 1923 заведующий кафедрой технологии каучука и резины в Технологическом институте (Ленинград). Б. является пионером разработки промышленного синтеза каучука на основе дивинила, получаемого из нефтяного сырья.

Лит.: Тидеман Б. Г., Биография Б. В. Бызова, “Журнал прикладной химии”, 1935, т. 8, № 4; 3алькинд Ю. С., Научная деятельность Б. В. Бызова, там же.

Быкв сооружениях, промежуточная опора мостов и водосливных гидротехнических сооружений (плотин, водосбросов, водозаборов и др.). Б. воспринимают нагрузку от пролётных строений служебных и транспортных мостов, в гидротехнических сооружениях — от давления воды, передаваемого через затворы, их подъёмные механизмы и др. Б. сооружают из бетона, железобетона, камня, дерева. Б. обычно придают обтекаемую в плане форму и в верховой части устраивают ледорезы .