БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ЗА)

Лит.: Предбайкалье и Забайкалье, М., 1965; Типы местности и природное районирование Бурятской АССР, М., 1959; Флоренсов Н. А., Мезозойские и кайнозойские впадины Прибайкалья, «Тр. Восточносибирского филиала АН СССР. Серия геологическая», 1960, в. 19; Геоморфологические исследования, под ред. С. С. Воскресенского, М., 1965; Жуков В. М., Климат Бурятской АССР, Улан-Удэ, 1960; Коломыц Э. Г., Снежный покров горно-таежных ландшафтов севера Забайкалья, М. — Л., 1966; Преображенский В. С., Кодарский ледниковый район (Забайкалье), М., 1960 (IX раздел программы МГГ. Гляциология, № 4); Ногина Н. А., Почвы Забайкалья, М., 1964; Природные условия освоения севера Читинской области, М., 1962; Типы местности и природное районирование Читинской области, М., 1961; Атлас Забайкалья, М. — Иркутск, 1967.

С. С. Воскресенский, Л. И. Мухина.

Забайкалье. Схема орографии.

Забайка'льск,посёлок городского типа, центр Забайкальского района Читинской области РСФСР. Расположен на Ю. области. Ж.-д. станция. Маслодельный завод, предприятия ж.-д. транспорта.

Забайка'льская желе'зная доро'га,образована в июле 1959. Управление — в г. Чите. Пролегает по территории Читинской и Амурской области На З. граничит с Восточно-Сибирской ж. д. (станция Петровский Завод), на В. — с Дальневосточной ж. д. (станция Архара), а также с железными дорогами МНР и КНР. Эксплуатационная длина дороги в современных границах 3417 км. Первая ж.-д. линия в Забайкалье (Петровский Завод — Чита — Куэнга) была сдана в эксплуатацию в 1900. После окончания строительства линий Куэнга — Бурея (1914) и Бурея — Архара — Хабаровск (1915) была создана прямая ж.-д. связь с Дальним Востоком. За годы Советской власти построены участки Чернышевск-Забайкальский — Букачача, Завитая — Поярково, Бурея — Райчиха, Борзя — Соловьёвск и др. З. ж. д. обслуживает районы угледобычи (Черновские копи, Букачача, Арбагарское и Харанорское месторождения), предприятия цветной металлургии, машиностроения, лесной, лёгкой и пищевой промышленности, а также районы развитого сельского хозяйства. Крупные пункты отправления и прибытия грузов: Райчиха, Забайкальск, Чита, Поярково и др. Грузооборот З. ж. д. — около 4% от сетевого. Ежегодно по З. ж. д. отправляется около 30 млн. т различных грузов. В их числе преобладают уголь, лес и строительные материалы минерального происхождения; во ввозе и транзите — нефтепродукты, уголь, лесоматериалы, машины, оборудование, зерно, а также грузы лёгкой промышленности. В составе перевозок местное сообщение занимает 27%, вывоз 20%, ввоз 15% и транзит 38%. Объём пассажирских перевозок по З. ж. д. невелик — около 1,5% от сетевого, причём более половины составляет пассажирооборот, связывающий Дальний Восток с остальными районами страны. Свыше 94% грузооборота и пассажирооборота дороги осуществляется тепловозной тягой (1970).

Г. С. Райхер.

Забайкальская железная дорога. Схема.

Забайка'льская поро'даовец, порода тонкорунного направления. Выведена в Читинской области (1927—56) скрещиванием местных грубошёрстных бурятских овец с баранами сначала породы советский меринос, позднее прекос и алтайской породы. Овцы длиннотощехвостые. Имеют хорошие мясные качества. Масса баранов 90—100 кг, маток 50—60 кг. Настриг шерсти с баранов 8—10 кг (наибольший до 14,5 кг ) , с маток 4,5—5 кг (наибольший до 11 кг ) . Шерсть 60—64-го качества, длиной 7—8 см. Выход чистой шерсти 46—48%. Плодовитость 115—120 ягнят на 100 маток. Ценная особенность породы — высокая скороспелость. Баранов З. п. используют для улучшения местных грубошёрстных овец. Овцы хорошо приспособлены к круглогодовому использованию естественных пастбищ в условиях континентального климата. Распространена порода в районах Забайкалья.

Лит.: Овцеводство, под ред. П. А. Есаулова, Г. Р. Литовченко, М., 1963.

Баран забайкальской породы.

«Забайка'льский рабо'чий»,одна из старейших большевистских газет, ныне орган Читинского обкома КПСС и областного Совета депутатов трудящихся. Выходила с 7 декабря 1905 по 22 марта 1906 как орган Читинского комитета РСДРП. Основатель и редактор В. К. Курнатовский. Членами редакции были И. В. Бабушкин, Н. Н. Баранский, М. К. Ветошкин, А. А. Костюшко-Валюжанич. Вышло 8 номеров тиражом 8—10 тыс. экземпляров. В дни Читинского вооружённого восстания 1905 №№ 1—5 печатались в государственной типографии, №№ 6—8 — в подпольной. Газета проводила ленинские идеи, пользовалась материалами центральных большевистских газет. В №2 «З. р.» была перепечатана из газеты «Новая жизнь» статья В. И. Ленина «Умирающее самодержавие и новые органы народной власти». С марта 1917 издание возобновилось как орган Читинского, затем областного комитета РСДРП (объединённого), потом областного комитета РСДРП (интернационалистов). С марта 1918 орган Забайкальского комитета РКП (б). Награждена орденом Трудового Красного Знамени (1956). Тираж (1971) 130 тыс. экземпляров.