Во время 1-й мировой войны 1914—18 Р. была прифронтовым городом. 21 августа (3 сентября) 1917 буржуазное Временное правительство и верховный главнокомандующий генерал Л. Г. Корнилов сдали Р. немецким войскам, 3 января 1919 город был освобожден восставшими рабочими и красными латышскими стрелками. 13 января 1919 в Р. состоялось открытие 1-го Вселатвийского съезда Советов. Съезд провозгласил Советскую власть, принял первую конституцию Советской Латвии; было создано первое латвийское советское правительство: 22 мая 1919 силы внутренней и внешней контрреволюции захватили Р. В 1919—40 она была столицей буржуазной Латвии. В годы буржуазного режима промышленность развивалась медленно, многие предприятия пришли в упадок. В 1938 насчитывалось 2,2 тыс. промышленных предприятий с 76 тыс. рабочих. Грузооборот порта стал в 2 раза меньше, чем в 1913. Революционная борьба продолжалась в подполье.
В июньские дни 1940 трудящиеся Р. под руководством Коммунистической партии Латвии свергли буржуазный режим и восстановили Советскую власть. С 21 июля 1940 Р. — столица Советской Латвии. Началось восстановление связей промышленности города с традиционными топливно-сырьевыми базами и районами реализации её продукции. 1 июля 1941 немецко-фашистские захватчики оккупировали Р. Они нанесли городу огромный ущерб. Против немецко-фашистских оккупантов в Р. боролась подпольная коммунистическая организация. 13 октября 1944 в результате Прибалтийской операции 1944 город был освобожден Советской Армией.
В послевоенные годы разрушенные промышленные предприятия были восстановлены, многие из них реконструированы. Развернулось массовое жилое строительство. Жилой фонд Р. на конец 1973 составлял 10 908 тыс. м 2. С 1946 по 1973 сдано в эксплуатацию 5,2 млн. м 2 новой общей площади; возникли новые районы. 26 ноября 1970 Р. награждена орденом Ленина.
Экономика.Ведущие отрасли — машиностроение, металлообработка и лёгкая промышленность. Особенно быстро развиваются отрасли, имеющие общесоюзное значение, — радиотехническая, электронная, электротехническая, приборостроение, транспортное и с.-х. машиностроение. Удельный вес Р. в общем объёме продукции промышленности Латвийской ССР 56% (19/2); в промышленности и строительстве занято около 53% всех рабочих и служащих Р., на транспорте и в связи — около 12%. Общий объём промышленной продукции за 1940—74 возрос в 36 раз (с 1969 — главным образом за счёт повышения производительности труда и лучшего использования оборудования). Наиболее перспективны менее материалоёмкие производства, требующие высококвалифицированных кадров. За 1966—72 создано свыше 400 новых типов машин, оборудования, аппаратов и приборов. Удельный вес Р. в союзном производстве (1973) магистральных пассажирских вагонов 30%, телефонных аппаратов 53%, холодильных установок 23%, мопедов и мотовелосипедов 49%, радиоприёмников и радиол 28%, бытовых стиральных машин 18%. Крупнейшие предприятия машиностроения: электротехнический завод «ВЭФ» им. В. И. Ленина, радиозавод им. А. С. Попова, электромашиностроительный, вагоностроительный, дизелестроительный, «Ригасельмаш», электроламповый, свето-технический, полупроводниковых приборов, «Гидрометприбор», «Автоэлектроприбор», мотозавод «Саркана Звайгзне», судоремонтный.
Химическая промышленность представлена заводами: лакокрасочным, «Реагент», медицинских препаратов, химфармзаводом, производственным объединением «Сарканайс квадрате» (резинотехнических изделий) и фирмой «Латвбытхим». Имеются комбинат комплексной переработки древесины, бумажная фабрика, деревообрабатывающий, стекольный и фарфоровый заводы. Развита промышленность стройматериалов. Наиболее значительные текстильные предприятия: «Ригас мануфактура», «Ригас аудумс», «Саркана текстилниеце», трикотажные фирмы «Мара» и «Сарканайс ритс», чулочная фабрика «Аврора», швейные производственные объединения «Латвия» и «Ригас апгербс». В пищевой промышленности вместо прежних мелких предприятий образованы крупные комбинаты — мясоконсервный, молочный, мельничный, кондитерские фабрики и др.; парфюмерно-косметический завод «Дзинтарс».
Р. — крупный рыбопромышленный центр. Работают заводы консервно-кулинарный «Кайя» и сардинный, в рыбном порту — базы тралового и рефрижераторного флота.
Предприятия Р. получают из других советских республик и зарубежных социалистических стран топливо, сырьё, полуфабрикаты, комплектующие детали, производственное оборудование, транспортные средства. Построена ТЭЦ, строится (1975) ТЭЦ-2; в 1974 вошли в строй первые агрегаты Рижской ГЭС на Даугаве. Значительная часть электроэнергии Р. получает от объединённой северо-западной энергосистемы. Город обеспечивается газом из Коми АССР (по трубопроводу Валдай — Псков — Р.). В Р. сходятся ж.-д. линии из Москвы, Ленинграда, Таллина, Вильнюса, Калининграда и др. Пригородные участки до Айзкраукле, Звейниексциемса, Тукумса и Елгавы электрифицированы. Важную роль играет Рижский морской порт. Речное сообщение — по Даугаве. 2 аэропорта. Функционально связанная с Р. пригородная зона включает индустриальные спутники (Елгава, Тукумс, Олайне, Баложи, Кегуме, Огре, Вангажи), агропромышленные комплексы (Кекава, Улброка, Олайне, совхоз им. В. И. Ленина и др.), научный центр Саласпилс.
Читать дальше
