Джейсон Хансон - Защити себя по методикам спецслужб. Бывший спецагент раскрывает методы, которые могут спасти жизнь вам и вашей семье

Соблюдайте ситуационную осведомленность

Нам кажется, что в своем собственном автомобиле мы находимся в полной безопасности – потому что это наше личное пространство. Но это не повод расслабляться: пребывая в машине, вы должны соблюдать такой же желтый режим, как если бы вы были на улице. Медсестра из Флориды Сьюзан Биггс сидела в машине на стоянке возле больницы, в которой работала, и читала: до начала ее смены еще оставалось время. Окно у нее было открыто. К ней подошли двое, достали пистолет, заставили ее выйти, после чего скрылись в ее автомобиле (к счастью, их поймали). Это, конечно, ужасно, что в собственной машине мы не можем чувствовать себя в такой же безопасности, как за стенами своего дома. Но таков мир, в котором мы с вами живем.

Ситуации, когда мы особенно уязвимы

Будьте особенно бдительны, останавливаясь на светофоре или на знаке «Стоп»: стоящий автомобиль – это легкая добыча. Вот когда вы мчитесь по скоростному шоссе, тогда вам вряд ли стоит беспокоиться об угоне. Если к вашей стоящей машине кто-то подошел, не опускайте окно и не пытайтесь заговорить с незнакомцем. Внимательно наблюдайте за его руками, за его действиями. Если вы увидели, что он полез за ножом или пистолетом, и вообще, если ваш инстинкт подсказывает, что дело нечисто, – сразу же рвите с места, все равно куда – вправо, влево, вперед, назад. Помните: движение – это жизнь , поэтому как можно скорее удирайте из зоны опасности.

Машину могут угнать и когда вас в ней нет

Угоны совершаются и когда вы находитесь в автомобиле, и когда вне его. Если помните, автомобиль Дастина Фридланда угнали, когда он еще не успел сесть за руль. Подходя к своей машине, обращайте внимание на темные углы, где может скрываться преступник, паркуйтесь в хорошо освещенных местах и всегда держите ключи наготове.

Вы видите колеса?

В следующий раз, останавливаясь на светофоре, обратите внимание вот на что: видны ли вам колеса стоящего впереди автомобиля? Научитесь останавливаться на таком расстоянии от впереди идущей машины, чтобы было видно ее задние колеса. Эта важная предосторожность, которая может спасти вам жизнь, соблюдайте ее неукоснительно.

Оставив между собой и передней машиной такое расстояние, вы сможете вывернуться и уехать, если того потребуют обстоятельства. Вы не можете контролировать пространство позади вашего автомобиля, так хотя бы держите под контролем то пространство, которое впереди.

Бензобак

Вы все прекрасно знаете, что надо следить за тем, чтобы в любой момент ваш бензобак был заправлен хотя бы наполовину. Но я понимаю, что это пожелание не всегда легко выполнить, а многие и вообще об этом не думают. Однако, вашей же безопасности ради, выдерживайте норму хотя бы в четверть бензобака и никогда не доводите до того, чтобы бак практически опустел. Потому что если вам придется срочно срываться с места, четверти бензобака хватит на пятьдесят километров. Это достаточное расстояние, чтобы скрыться от потенциальной опасности.

Шины = контроль над ситуацией

Я не устаю повторять, насколько важно иметь качественные шины и поддерживать их в надлежащем состоянии. Четыре колеса – это то, что отделяет вас и ваших любимых от дороги. Если вам придется срочно вывозить себя и своих любимых из потенциально опасной ситуации, вам необходимо контролировать все, что происходит, а с плохими шинами никакого контроля не получится. Ну-ка, честно, когда вы в последний раз проверяли давление? Как выясняется, большинство из нас ездит с недостаточно накачанными колесами. Возьмите себе за обязательное правило: давление в ваших шинах всегда должно быть на 10 % ниже рекомендованного. Мне совершенно наплевать на то, что говорят производители автомобилей, потому что они не учитывают, на шинах какой именно марки вы будете ездить. Когда шины чуть приспущены, контакт с дорогой будет лучше, к тому же уменьшается расход топлива. Добившись оптимального для вашего автомобиля давления, регулярно его проверяйте. И не забывайте проверять давление в запасном колесе.

Сиденье

Чуть ли не первое, чему я учу на занятиях по вождению в рамках моего курса, это как установить водительское сиденье так, чтобы положение водителя было оптимальным. Многие сидят слишком далеко от рулевого колеса. Определить, на каком расстоянии должно находиться ваше сиденье, довольно просто. Сядьте, вытяните руки и положите их на верхнюю часть колеса. Кисти рук должны свободно его обхватывать. Если же вы касаетесь верхушки руля только пальцами, значит вы сидите слишком далеко. Поэтому пододвиньте сиденье. Если рулевое колесо касается предплечий, значит вы сидите слишком близко – отодвиньте сиденье, чтобы при вытянутых руках кисти лежали на верхушке руля.