Джангар - Живая книга шамана

Живут финны по-разному. Более зажиточные – это фермеры, видимо, государство поощряет, помогает, субсидирует, поскольку в таком климате особо ничего и не вырастишь. Повсеместно заготавливают лес и сено, но скотины во дворах не видел, видимо продают заготовки, тут с полями сложно.

Удивляет то, что часто встречается наш советский автопром: тройки, пятёрки, москвич, лада, а ещё американский раритет. Серьёзно увлекаются здоровым образом жизни люди всех возрастов: бегают, на велосипедах катаются, скандинавская ходьба и с палками, ролики. На работу на велосипедах, которые затем оставляют на автобусных остановках.

Много ветряков и солнечных батарей. Вообще тут любят всё с приставкой «эко». Молочные продукты качественные и вкусные, особенно йогурты.

Берёз тут не меньше, чем в России, а природа как в Карелии. Соседи, как – никак! В городе пятиэтажки приличные, а в пригороде зажиточные финны, как у нас на Рублёвке, только дома у них не выше двух этажей. Финны улыбчивые, здороваются. Велосипедисты норовят помочь и познакомиться, а пьют алкоголь они не меньше нашего!

Вот уж поистине мои самые лучшие друзья в дороге. А ещё холод, голод, мозоли и физическое изнеможение. Они стимулируют меня. Они напоминают мне, что я ещё жив, что ещё что-то могу, и пока их чувствую – живу, и это здорово!

Касательно моего велопутешествия. За первых тридцать дней путешествия я сбросил порядка семи килограмм веса и достаточно сильно исхудал. Организм из-за частого недоедания, недосыпания и постоянной физической нагрузки начинает подъедать себя – мышечную массу и жир, которые не используются.

Мышцы ног не наращиваются, а становятся более выносливыми, а верхняя часть тела понемногу съедается организмом. Ты худеешь, но при этом повышается прочность хрящей и связок. Есть неприятные моменты, когда начинают болеть колени (стираются) и кисти рук болят (всё время в зажатом на руле состоянии, а плечи – «забиваются»). Надо периодически делать гимнастику, разминку, скоро буду, как банный лист, тощий совсем.

Очень важно свой рацион питания разбавлять фруктами и овощами или хотя бы зеленью, иначе будут проблемы с «пятой точкой», а это главная опора при езде на велосипеде, и, если она выйдет из строя, конец любому путешествию!

Опыт подсказывает, что пора снимать трусы, поскольку это негативно сказывается на самочувствии и гигиене интимных мест. Натираю задницу, и всякие там детские присыпки с тальком уже не помогают. Трусы – это враг мужской потенции и совершенно бесполезный атрибут моды! На этом всё. Еду дальше…

Меня многие спрашивают, а почему именно на велосипеде? Ведь проще, быстрее и дешевле на самолёте, поезде, машине, автостопом, в конце концов! Отвечаю… Когда человек отправляется в путь, то цель она, конечно, важна, но не это главное, гораздо важнее сам процесс!

Мой путь – моя аскеза! Я должен это всё пройти и проехать, чтобы не только осилить дорогу, но и успеть за это время измениться самому и помочь другим. В этой связи самолёт, поезд и корабль выпадают из списка сразу. Машину – продал, на мотоцикл – не успел сдать на права, а автостопщик из меня никакой. Ну не умею я развлекать водителей, и всё время что-то говорить ради поддержания беседы. Наоборот, хочется помолчать, хочется уединения.

Пешком слишком долго, да и здоровья не хватит столько вещей на себе тащить. Остаётся велосипед! Он практичный, универсальный и лёгкий. Не требует прав, бензина и особого ухода. Кроме того, позволяет везти необходимое количество груза и вещей (походное снаряжение, одежда и еда).

Как видите, тут особо «без вариантов». Мой железный конь «Бомбадур», как и я: «пыхтит тяжело, но свою ношу тянет». Конечно, требует определённого ухода и обслуживания, а также пришлось набрать кучу инструментов и запчастей, что увеличило груз и вес, но пока себя оправдывает, хоть и имеются некоторые замечания, и видны просчёты в выборе модели.

С велосипедом ты самостоятелен и подвижен. Только он, благодаря своей скорости (10-20 км. в час), даёт возможность полноценно рассмотреть природу и время подумать, пока крутишь педали. А поскольку ты всё светлое время суток в пути, то ощущаешь на себе все прелести смены погоды и климат страны или региона. И этот ветер в лицо… Романтика!

Мотоциклисты уважительно здороваются, автомобилисты предлагают подбросить, а простые люди приветствуют и фотографируют. Так недалеко и «зазвездиться». И всё же это радует и поднимает настроение. Про грязь, пыль, выхлопные газы и обочины дорог рассказывать не буду, чтобы не испортить всё впечатление.