Дэвид Уилкок - Исследования поля источника

Гордон Новел, претендующий на допуск к засекреченным технологиям, тоже сообщал о связи между экранированием гравитации и путешествиями во времени в интервью с Керри Кэссиди из Проекта Камелот .

“Возможно, НЛО похожи на машины из фильма Назад в будущее — летающую машину времени. Они способны уходить вперед и назад во времени… Отвергая гравитацию, вы отвергаете время. Поэтому время — это энергия… птицы… Мы не считаем, что энергия приходит из пространства или нулевой точки. Мы считаем, что она просто и естественно приходит из времени, и что энергия и время — одно и то же. [622] Cassidy, Kerry; Novel, Gordon and Ryan, Bill. “Renegate: Gordon Novel on Camera.” Project Camelot, Los Angeles, December 2006. http://projectcamelot.org/lang/en/gorson_novel_interview_transcript_en.html

По-видимому, Никола Тесла тоже разработал технологию экранирования гравитации, возможно, он даже получал помощь. Сидни Киркпатрик оказался первым человеком, получившим полный доступ к архивам Кейси, включая все настоящие имена. Именно от него мы узнаем, что Никола Тесла и Томас Эдисон профессионально общались с Эдгаром Кейси с 1905 по 1907 годы. [623] Kirkpatrick, Sidney. Edgar Cayce: An American Prophet . New York: Riverhead Books, 2000, pp. 123-124 Это значит, что Тесла получил, по крайней мере, одно чтение. Позже появилась серия чтений Кейси, сделанных для изобретателя, работавшего над прототипом устройства, экранирующего гравитацию и называющегося бестопливный мотор; чтения входят в специфические технические детали. Конкретно, в чтении 195-54, вопрос 13, источник Кейси говорит, что гравитация — это результат действия двух сил: восходящей и нисходящей. Также он поясняет, что это очень грубое объяснение, потому что имеется непрерывное количество кругового спиралевидного вихревого движения, совершающегося в обоих направлениях. [624] Cayce, Edgar. Reading 195-54. Association for Research and Enlightenment, January 13, 1929. http://all-ez.com/nofuel2.htm К сожалению, два пожара в фото студии Кейси уничтожили все записи чтений пророка в предыдущие годы, включая чтения, сделанные для Теслы. Дополнительная переписка между Теслой, Томасом Эдисоном и Кейси “позже тоже погибла от руки доброжелательного, но недальновидного добровольца, трудившегося в архиве Эдгара Кейси в Виржиния Бич ”. [625] Kirkpatrick, Sidney. Edgar Cayce: American Prophet . Сочинение цитированное, стр. 123-124

Получал ли Тесла какую-то помощь от Кейси или нет, через четыре года они начали переписываться друг с другом. В интервью газете The New York Herald Тесла сделал ряд провокационных заявлений.

“Летающая машина будущего — моя летающая машина — будет тяжелее воздуха, но это не аэроплан. У нее не будет крыльев… И все же по желанию она сможет двигаться в воздухе в любом направлении абсолютно безопасно и на более высоких скоростях, чем уже достигнуты… Она может неподвижно висеть в воздухе, даже на ветру, большие промежутки времени… Подъемная сила не будет зависеть ни от каких чувствительных устройств, которыми вынуждена пользоваться птица, она будет работать на позитивном механическом действии”.

Когда журналист попросил уточнить, что Тесла имеет в виду под механическим действием, изобретатель сказал:

“Я еще не готов говорить о гироскопическом действии моей машины с помощью некоторых устройств… Мой воздушный корабль не будет иметь ни газового мешка, ни крыльев, ни пропеллеров”. [626] “Tesla’s New Monarch of Machines.” New York Herald, October 15, 1911. http://www.tfcbooks.com/tesla/1911-10-15.htm

В книге Утерянная наука Джерри Вассилатос предлагает свидетельство очевидца, что Тесла действительно пользовался подобной технологией.

“Теслу видели стоящим на платформе, окруженной багрянистой короной, на расстоянии 9 м над землей. Приспособление имело небольшую катушку наверху, а снизу было полностью покрыто гладкой медной пластиной. Общая глубина платформы составляет около 60 см, с множеством компонентов. Тесла поднимался на платформу, вставал перед панелью управления и оказывался окружным короной белых искр. При увеличении расстояния от земли появлялись избыточные искры, часто образующие радугу с металлическим ограждением. Тесла передвигался так, чтобы избегать многочисленных металлических ограждений под низом платформы… Говорили, что Тесла часто наслаждался парением в ночном воздухе по несколько часов каждую ночь”. [627] Vassilatos, Gerry. Lost Science . Bayside, CA: Borderland Sciences Research Foundation, 1997, 1999. http://www.hbci.com/~wenonah/history/brown.htm

В августе 2006 года Проект Камелот брал интервью у Ральфа Ринга, семидесятилетнего техника, в конце пятидесятых и начале шестидесятых годов работавшего с Отисом Т. Карром, изобретателем системы подъема Карра. Карр учился у Николы Теслы и, по-видимому, владел всеми секретами технологии экранирования гравитации Теслы. В 1947 году Карр закончил разработку действующего корабля в форме тарелки и даже построил ряд машин. Но сначала это не вызвало никакого официального интереса. В 2006 году Ральф Ринг, наконец, выступил с впечатляющей массой технической документации, включая детальные кальки (чертежи), принадлежащие компании Карра OTC Enterprises .