Михаил Комлев - Экстрасенсы. Все, что вы хотели спросить

Манипулировать энергией нужно правильно, потому что иначе нанесешь вред. В итоге семья была восстановлена. Не сразу, да, прошло несколько месяцев. Оба получили определенный урок, у них изменились ощущения, они что-то продумали, а через полгода изменилась жизнь. Муж стал больше зарабатывать, сменил работу, стал лучше себя чувствовать. Кончилось тем, что он снова начал боготворить свою жену и носить ее на руках. Почему муж ушел к любовнице? Семейные узы ослабли, осталась привычка, в итоге они просто перестали понимать друг друга и разошлись в разные стороны. Муж, следуя своей природе, ушел к другой, а женщина сидела и рыдала в три ручья – чего делать ни в коем случае нельзя, потому что это – конец.

Наталья не любит заниматься делами, которые связаны с криминалом. Хотя ей приходилось искать людей, за которых требовали выкуп. Она находила по образу их местонахождение на карте, но физически искали спецслужбы, потому что это – не ее работа. Также Наталье приходилось искать машины, технику, людей, которые потерялись, но иногда эти люди оказывались убитыми. Процесс этот трудоемкий, а результат – труднодостижимый, потому что много всего замешано, и, как всегда, люди хотят невозможного.

Лет 7 или 8 назад к Наталье Воротниковой пришел мужчина, военный пилот-истребитель, который сказал:

– Что-то меня настораживает, я профессионал, но последнее время страх какой-то мучает меня, никак понять не могу, что происходит.

Наталья стала смотреть, считывать информацию. Оказалось, человек занимается своим делом, хороший профессионал, но именно это его и убьет.

«Этот человек, судя по информации, должен был погибнуть в небе в своем самолете».

Впоследствии так и получилось, но это, что называется, судьба и карма, которую можно предугадать, можно немножко отодвинуть, но нельзя изменить. Человеку если суждено погибнуть, он погибнет. Два раза экстрасенс после этого разговора с ним встречалась; она смогла отсрочить трагедию. Это были времена чеченской войны, в которой мужчина принимал участие.

«Я объяснила ему, что может случиться в той или иной ситуации. Первую ситуацию уже плохо помню, но там со связью в самолете что-то не так было, связь будет барахлить, самолет подобьют, низ правого крыла будет поврежден. Это действительно случилось, самолет кувыркался в воздухе, хотя с истребителем это может кончиться плачевно, потому что скорость большая, и если ты не успеешь выровнять машину, то встретишься с землей, самолет грохнется, и ты погибнешь. И человек, зная это заранее, отодвинул смерть. Второй раз он приходит ко мне и говорит:

– Душа не на месте.

Я говорю:

– Давай смотреть.

Смотрим, действительно летит самолет, летчик находится в этом самолете и горы впереди видны. Это, собственно, его место назначения, и из-за гор слышится звук выстрела, это ракета, которая должна была попасть в самолет. Я говорю:

– Как увидишь на радаре эту точку, где будут располагаться горы, измени ракурс движения самолета.

Я, конечно, в приборах ничего не понимаю, но примерно сказала, как будет располагаться самолет и на какой высоте. Он об этом вспомнил, когда практически подлетел к месту, хотя понятие «истребитель подлетел» очень относительное. Истребители летают быстро, но пилот способен разглядеть, разобраться, иначе он не был бы пилотом. Он помнил о предсказании и немного развернул самолет. Ракета прошла мимо. Это был второй случай, который мог отправить его на тот свет, но, к сожалению, третий раз, и последний, мы с ним встретиться не успели. Самолет погиб вследствие прямого попадания. Я видела эту картину: его самолет находился высоко в небе, и выстрел был произведен снизу вверх, но это было не на земле, видимо, самолет противника находился под ним и точным выстрелом сбил человека, который приходил ко мне два раза. Через какое-то время ко мне пришли два его друга и рассказали о том, что он погиб… и как погиб… Попросили посмотреть, не случится ли с ними чего-нибудь. Я посмотрела, но на них никакой информации не было. У первого совсем все чисто, а у второго была информация, что его самолет пару раз может пострадать, но пилот не погибнет, самолет не упадет и пилот сможет его посадить: первый раз – вынужденная посадка, второй – до аэродрома дотянет. Пилот, который погиб, – это, к сожалению, судьба, или, как говорят в народе, рок. Человек пошел в эту сферу, он должен был так умереть: в определенное время и конкретно в воздухе. Единственное, что нам удалось – немножечко отодвинуть трагедию, но сколько ни отодвигай, смерть найдет».