Олег Ламыкин - Секреты людей, у которых не болят суставы и кости

Мальчики-монахи всегда занимались в этом учебном зале. Высокие стены и потолок здесь были сплошь покрыты изображениями буддийских святых и героев. Манджушри, Падма Самбхава, Изумрудная Тара… Каждый учащийся знал их по именам и изучал историю их жизни. Но того, о ком рассказывал преподаватель истории буддизма, они пока не знали. Учитель отставил в сторону уже наполненную чашку, поднял руку, и голоса стихли.

– Хорошо, хорошо, слушайте дальше.

Молодой послушник проявил себя сразу. И его незаурядные способности, глубокие знания и воля в конце концов привели монаха от простого послушника к высшему духовному званию.

Наставник Праджнятара однажды сказал ему: «Ты многое постиг в Дхарме [6], а Дхарма и есть абсолютное знание. Поэтому отныне твое имя должно быть связно с Дхармой. Так пусть же отныне тебя называют Бодхидхармой.

Двадцать седьмой патриарх буддизма назначил его своим преемником с именем, означающим «Совершенное знание закона». В китайском варианте его имя Да Мо.

Через несколько лет жизнь Бодхидхармы совсем изменилась – он покинул монастырь и свою страну. По указанию Учителя Бодхи стал бродячим монахом, живущим на подаяние.

Его предназначением теперь стала проповедь буддизма в других странах. И открытие людям нового наиболее прямого пути к достижению просветления через практическую деятельность и медитацию. Этот путь был назван впоследствии Чань [7]– буддизмом в Китае или Дзэн – буддизмом в Японии.

Путь Учителя Да Мо лежал из Южной Индии в Китай. Он и длился несколько лет.

За время этого путешествия Бодхидхарма совершил великое множество подвигов, применяя духовные, психические, а иногда и физические способности. Он защищал справедливость и мир, о нем ходили легенды. Патриарх сражался с демонами и разбойниками, показывал пример милосердия, проповедовал учение Просветления Будды.

– И знаете, что… – Учитель улыбнулся и быстро выпил уже остывший напиток из своей чашки, и поднял ее, чтобы все ученики увидели. – Ведь именно Бодхидхарма научил людей выращивать чай! Отвар из листьев этого растения помогал держать ум в состоянии бодрости во время длительных трудов, молитв и медитаций. С той поры и по сей день мы употребляем этот напиток. И мы благодарим нашего Наставника за это!

Учитель улыбнулся. Ученики захлопали в ладоши, а потом вместе произнесли молитву «Сокровище в сердце».

Урок продолжился.

– Воины и цари чтили патриарха за доблесть и силу, а простые люди за доброту и монашеский аскетизм. Его слава и известность распространялись с быстротой молнии. Куда бы он ни приходил, люди уже знали о нем.

И вот через несколько лет странствий наш Бодхидхарма пришел в Китай. Странствия его закончились, когда он достиг гор Суньшань и подошел к стенам монастыря Шаолинь.

Мы обедали в большой столовой в доме Наставника. Здесь были и пациенты, получавшие лечение и помогавшие им родственники. Мимо нас вдоль длинного стола прошел очень полный мужчина, которого Учитель уже несколько дней убеждал пересмотреть систему питания. Наставник улыбнулся и, посмотрев в сторону проходящего, восторженно произнес:

– Как бывает человек чуток, внимателен и осторожен, какая у него грациозная походка, когда идет с кухни в столовую с полной тарелкой горячего супа!

Прошли почти сутки с того момента, как караван из пяти грузовиков, до верху набитых всевозможными мешками, тюками и людьми, двинулся на юг по горной дороге от поселка на берегу озера Иссык-Куль. В общем-то дороги как таковой видно не было – существовало направление движения. Просто на земле кое-где виднелись следы машин, овец и коров, по которым ориентировались водители. А так камни и глина, да еще мастерство шофера, вот вам и «автобан местного значения».

Машины тоже были под стать дорогам и больше походили на музейные экспонаты времен Второй мировой войны. Эти древние транспортные средства вопреки всем законам механики оставались в живых. Они, рыча и воя от натуги, ползли почти с нулевой скоростью, таща на своих спинах горы поклажи. Пыль, смешанная с дымом из выхлопных труб, поднималась густым туманом из-под колес и тут же покрывала собой все.

Люди, перевозившие свои грузы, сидели и лежали в кузове грузовика прямо на мешках. Во время движения, тряски и раскачивания им приходилось хвататься за веревки, удерживающие тюки, да молчать, обвязав лица платками, и… верить, что скоро будет привал. Хотя время тянулось бесконечно – народ на грузовиках не нервничал и никуда не спешил – все равно другого способа перевезти товар через перевалы не было.