«Титаник» никогда не доплывет до берега
Для комфорта сделано много, а люди гибнут
Всякий человек мечтает о спокойной и комфортной жизни.
* * *
«Закончу работу и возвращусь домой, в тепло и уют семейного очага. Нужно успеть кое-что сделать, чтобы достичь полного счастья. Еще немного и хватит…» Вот это самое «немного» продолжается всю жизнь, и человек никогда не удовлетворится, потому что рядом кто-то устроился более комфортно и красиво. Не только зависть, а естественное чувство прогресса и стремление к улучшению жизни двигает мир в его развитии.
* * *
Наука и технологии прибавляют возможности для человека более удобно жить, преодолевая время и пространство. Совсем недавно мы восхищались телевидением. Какой прогресс, разве наши предки могли об этом мечтать!
* * *
Сегодня Интернет и телевидение постепенно отходят на задний план, как нечто обыденное и не привлекающее особого внимания.
* * *
Завтра – «реальное» вхождение человека в киберпространство, где он сам погружает себя в собственную мечту и уже не вспоминает Интернет, телевидение и прежние «чудеса техники».
* * *
Независимо ни от чего, однако, настоящая жизнь все-таки напомнит человеку, что он имеет тело и душу, которые требуют к себе не виртуального, а реального внимания.
* * *
Комфорта на всех никогда не хватит. Может, сократить население планеты?..
* * *
Бог Ницше умер, есть лишь свободный человек – «так говорил Заратустра». Человеку, свободному от «предрассудков» веры и религии, предстоит сделать мир счастливым и отбросить ненужный «материал». Однако готов ли сам «свободный человек» к тому, чтобы его «сократили»?
* * *
Среди всех свободных от веры и обязательств есть те, которые более свободны, а остальные – пока еще не так свободны, как им кажется. Тогда над сверхчеловеком будет сверх-сверхчеловек, над которым сверх-сверх-сверх-, и так далее… Пока не остановимся на одном отдельно взятом. Он будет иметь право «сокращать» всех прочих свободных людей, находящихся ступенью ниже. В конце концов заменит собой Бога и принудит всех верить в себя… Реальна ли подобная фантазия? Разум отказывается с этим согласиться, особенно когда на него оказывается давление извне, которого трудно избегать.
* * *
Бог выше разума, потому Его не затрагивают поиски «лукавого ума». Но не во всяком умственном усилии лукавство, нечто от Бога открывается и нашему рассудку.
* * *
Бог творил разум в человеке, не отступая от Своих образа и подобия. Не хватает земных удовольствий на всех, значит, нужно уменьшить свои аппетиты. Возможно, вместо них найдется что-то «разумное и вечное» и не потребуется никого «сокращать», а напротив, будет хорошо именно вместе всем. Однако пока все-таки необходимо устроить отношения таких людей, какими мы являемся сейчас, а не в отдаленном будущем.
* * *
Одна из задач цивилизации дать достойное занятие большинству из живущих в ней – каждому по силам, разуму и сердцу, насколько возможно. Когда строили «Титаник», возникло немало рабочих мест, начиная от авторов проекта, инженеров и ученых и заканчивая рабочими на конвейере или теми, кто убирал за ними. Многих объединила идея плавучего «рая» – лайнера, комфорт на палубах которого превосходил все, что было ранее.
* * *
Приближалась эпоха больших потрясений, грандиозных перемен, революций и мировых войн – глобального пересмотра человеческих отношений. И время спуска «Титаника» на воду в судоверфи Белфаста было временем ожиданий и предупреждений. Но пока люди еще верили в мечту…
* * *
Удовольствие и комфорт возможны, лишь когда спокойно и безопасно.
* * *
Лучшие умы придумывали системы контроля и управления лайнером. Сколько технических изобретений и открытий было связано с его созданием. Сверхсовременные приборы для навигации, эффективные двигатели и рулевые устройства – все это обещало сберечь покой самых взыскательных пассажиров во время долгого трансатлантического рейса в Новый Свет.
* * *
«Теперь даже Бог не сможет его потопить», – во всеуслышание заявил конструктор «Титаника» после окончания строительных работ.
* * *
Встреча с айсбергом, конечно, никак не могла стать трагической неожиданностью. В тех водах, где бывают айсберги, опасные своей скрытой подводной частью, навигация осуществлялась уже не одно столетие. Опасные случаи и катастрофы принимались во внимание проектировщиками, и с их учетом создавались системы многократной надежности.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу