На восстановление помпы был отправлен младший дизелист Марчук, тогда еще не озабоченный переборкой вставшего дизельгенератора, и, надо сказать, что он справился с задачей – всё смазал, почистил, восстановил подачу энергии. Помпа исправно начала выплёвывать изрядные порции воды в наш арык. Но вот незадача – накапливающаяся под помпой вода упорно не желала идти в сторону части – сухое дно моментально впитывало её.
Целый день мы упорно углубляли канал, пробивая путь тощему ручейку, но даже до шлагбаума на въезде в часть вода не добралась. А потом и древняя помпа наелась окончательно. Не вышел у нас водный мир из популярной впоследствии игры MYST.
Так, украшаемые подобными приключениями, тянулись ничем не примечательные дни. Но вот наступил тот нежданный момент, когда по неизвестным для меня причинам пропало центральное энергоснабжение части.
Дизелисты завели вторую, рабочую «семидесятку», и продолжили ковырять первую, надежно пропитанную жидким стеклом.
Командир доложил об отсутствии энергии выше по инстанции, с просьбой как можно быстрее решить возникшие затруднения. Но ни к вечеру, ни наутро напряжение не дали. Генератор продолжал молотить. По инструкции, не позже, чем через двенадцать часов непрерывной работы необходимо было перейти на второй генератор. Но, как мы помним, второй генератор на текущий момент находился в состоянии медленного взрыва. В помещении дизельной творился кромешный ад. Рядом с грохочущим генератором, в тусклом свете закопчённых прожекторов возились три чёрных, как черти, человека, забыв о таких презренных вещах, как еда и сон. Часть выхлопа прорывалась внутрь дизельной, добавляя изысканной пикантности в атмосферу помещения.
Командир безрезультатно продолжал долбить начальство. На беду это вот всё приключилось в выходные, и никому до нас не было дела.
Генератор проработал больше двух суток. На утро третьего дня он начал материться на своём дизельном языке, затем издал непередаваемый громкий звук и отказался работать дальше.
И тут про нас вспомнили!
Вдалеке на дороге появилось большое пыльное облако, в котором впоследствии оказалось несколько чёрных волг, а также разномастные личные «шестёрки» и «пятёрки». Начальство, оторванное в выходной день от личных дел, прибыло очень злое. Сначала они чуть не расстреляли на въезде из табельных пистолетов ни в чём не повинного караульного, замешкавшегося у шлагбаума, а затем доехали и до нашего командира, обреченно стоящего на площадке между дизельной и аппаратной.
Я в тот день наблюдал столько звёзд на погонах, сколько не видел никогда до, и никогда после. Да и слава богу.
Капитана нашего реально было жалко. Реагируя на рык приказов, «на полусогнутых» он метался от одного полковника к другому, пытаясь что-то объяснить, но его не слушали. Звучали приказы немедленно «сделать всё как было». Ну, то есть, чтобы всё вдруг заработало.
Поиграв капитаном в пинг-понг минут пятнадцать, и поняв, что чуда не происходит, начальство начало предпринимать попытки осмыслить ситуацию.
– У вас на НЗ есть мобильные генераторы?
– Есть штуки три однокиловаттных по кунгам, и двухкиловаттный в ангаре.
– Так тащите их сюда!
– Но…
– Выполнять!!!
Я участвовал в этом смертельном забеге с генераторами на 500 метров.
Военные однокиловаттные генераторы сильно отличаются по весу и размеру от современных китайских тарахтелок и не особо приспособлены для переноски, но мы их притащили. Двухкиловаттник принести на руках – вообще без шансов, но, к счастью, оказалось, что он стоит на чьем-то легковом прицепе, и это облегчило задачу.
Запустили мы кое как этот зоопарк, настроили 50 Герц «по язычкам»; шнуры питания бросили прямо в окна аппаратной.
Ничего не произошло, и не могло произойти, и это капитан пытался объяснить полковникам.
Для понимания достаточно было зайти в аппаратный зал и взглянуть на лампы в передатчиках, – каждая размером с упитанного хоббита. Мощность генераторов на фоне потребляющей мощности аппаратуры, установленной в зале, оказалась исчезающе мала. Не настолько мала, как доля активного вещества в гомеопатических средствах, но…
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.