Array Array - Морская Авиация - есть!

и годовой контроль в книжку записать. Не сразу, только после повторного похода в

магазин, Саня согласился написать мне этот контроль.

Душевные люди, приятно было с ними служить.

Да просто служба.

Каждое утро все мужское население гарнизона тянется на службу. Именно тянется,

плетется, тащится. Тащился и я. Рядом плелись боевые товарищи, пытались

разговаривать, но как-то вяло. Пришли, покурили, построились. Начальники решили,

что сегодня будем заниматься командирской подготовкой, то есть сидеть по классам

и делать вид, что повышаем свой профессиональный уровень. У каждого свой уровень,

каждый повышает его как может. Одни играют в домино, другие в карты, третьи в

нарды. Тоска.

Пришел командир эскадрильи, внес некоторое оживление в процесс. Завтра мы, парой,

вылетаем на обеспечение РВСН. Сейчас начнем готовиться к полетам. Начали. А что

тут готовиться, мы летали туда несколько раз, карты готовы, написал бортжурнал,

подписал его ведомому, сам подписался у штурмана эскадрильи. Теперь главное, -

грамотно сложить дальнейший распорядок. Вылет ночью в 02.00, поэтому пора

уговаривать комэску, чтобы отпустил домой на отдых. После получасового

приведения различных аргументов, комэска, скрипя сердцем, отпустил нас по домам.

Ну и прекрасно, еще один служебный день закончился.

В 00.00 мы все сидим в столовой, делаем вид, что завтракаем. Организм уже привык

просыпаться, когда попало, принимать пищу в совершенно не подходящее для этого

время. Специфика летной работы. Получили бортпайки, пистолеты, поехали на

предполетные указания. Там такие же сонные начальники рассказали, что лететь

будем по плану. План незатейливый, - 6 часов полета на Камчатку и обратно,

остаток топлива минимальный, при возвращении - грозовая деятельность. Поехали по

самолетам.

Взлетаем, собираемся, полетели. В эфире тишина, оно и правильно, какой

сумасшедший в 02.00 будет летать над Охотским морем? Но и мы не сумасшедшие, мы

военные, мы выполняем поставленную задачу. Спать хочется, - спасу нет. Лететь по

прямой - полтора часа. Принимаю решение - работать вахтовым методом.

Предупреждаю второго штурмана, что займусь сложными расчетами, отвлекусь немного,

когда до Камчатки останется 50 км, пусть обратит мое внимание. Тот все понял.

Уперся я головой в тубус РБП, задремал. Вроде только глаза закрыл, а уже второй

штурман пихается. Отряхнулся, взбодрился, оценился. Разрешил второму подремать,

мне он пока не нужен. Идем над Камчаткой, болтает. Болтает - мягко сказано,

такое впечатление, что по самолету лупят кувалдой. Летом над Камчаткой всегда

так, но сегодня - перебор. Но второй штурман спит сидя, не взирая ни на что, он

у меня опытный. Подлетели куда надо, сделали, что надо, развернулись домой.

Разбудил второго, сам задремал.

Подремать не удалось. Потерялся ведомый. То есть связь с ним есть, а визуального

контакта нет. И он нас не видит. Да это и не мудрено, ночь безлунная, чуть

отстал, и готово. Сейчас будем ловить ведомого по Охотскому морю. Рассказываю,

во сколько пройдем траверз Магадана, приглашаю на рандеву. Обещает прибыть

одновременно. Подождем 15 минут, а потом займемся салютом. Проходим траверз

Магадана, запрашиваю ведомого, тот клянется, что находится там же. Но не видать.

Готовься, говорю, открой глаза, даю ракету. Какого цвета? Отвечаю - черного. Это

юмор такой, ночной, черных ракет в природе не существует. Стреляю. Наблюдает,

подходит. Поехали дальше.

Приехали. Аэродром видим хорошо, но сесть не можем, гроза. Лазим вокруг, топлива

мало, на запасной уже не хватает. Лишних полчаса крутимся, потом подныриваем под

кучевку, и садимся. Встречает комэска, в 15.00 приглашает на службу. У меня

возникает вопрос - зачем? И так всю ночь кувыркались. Комэска пытается придумать

ответ, я его опережаю - посмотрите телевизор, там расскажут, что очередное

испытание баллистической ракеты завершилось успешно, значит, мы свою задачу

выполнили. Номер проходит, до завтра мы свободны. А завтра опять потащимся,

поплетемся, потянемся на службу. Но это будет завтра, на сегодня служба

заканчивается.

Удар по авианосцу.

Расскажу, как это реально бывало. Все это происходило в самый расцвет наших

Вооруженных Сил, в 1986 году. То есть это мы думали, что у нас расцвет, а

оказалась - "стагнация".

Современный "муруканский" авианосец спокойно совершал плановый переход из