Где среди других выступающих Навальный и молодой Гудков возглашали: «Один за всех!..», митинг отвечал: «Все за одного!». Отчего представлялось, что один, который сегодня действительно решает за всех, — может спать спокойно. Потому что, как пел когда-то тезка этого одного: «Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков!»
Быков может увести разве что на страницы своих книг. Каспаров по-шахматному слишком мудрен. За Немцовым неистлевающий шлейф пребывания во власти. Удальцов по-чапаевски лихой и по-чапаевски не знающий, за кого он — «за большевиков али за коммунистов». Навальный и силен, и умен, но репертуар не обновляет.
Прохоров — тот даже не появился, потому что наконец понял, что с теми, кто хочет поделить его деньги, ему не по пути. А Гудков-старший, как ни старался Кремль сделать из него вождя, вытурив из депутатов буквально накануне марша, не потянул. Не тот генный набор. Крикнул с трибуны в Госдуме кому-то: «Пошел на…!». А сам пошел на митинг, неся на лице обиду, как знамя протеста.
И что любопытно: Собянин, конечно, не знал, определяя место для митингующих, но в то время, когда проспект Сахарова не был проспектом, там, где 15 сентября сего года находилась сцена, — была общественная баня. И в этом угадывается пока еще неясный, но бесспорно мистический смысл!
Дождались! Проблемой пробок озаботился сам премьер-министр. Выяснилось: надобны пешеходные зоны, объездные пути и чтобы электрички хорошо ездили.
Пешеходные зоны — это хорошо, но человек покупает автомобиль, не чтобы ходить пешком. А электрички — где их взять-то столько? Если железнодорожные власти в своих ноу-хау додумались только покрасить дороги в единый цвет: столбы, заборы, будки, чтоб пассажир не глазел в окно на красоты природы, а тихо зверел от однообразия и бестолковости руководителей отрасли.
Разные поступают предложения по борьбе с пробками. Все зависит от широты натуры — Рогозин, например, предложил летать над Москвой на вертолетах. Если забыть все, чему учили в институтах, а оперировать лишь знаниями, полученными в третьем классе, легко подсчитать: чтобы не было пробок, потребуется, чтобы в небе столицы тарахтели тысячи вертолетов. А если вспомнить, что недавно при посадке столкнулись всего два, то параллельно с местами парковок придется копать бом-бо… вертолетоубежища. В то же время «дорогая моя столица, золотая моя Москва» — тут и там возводятся многоквартирные дома. И применив знания третьеклассника: умножив количество квартир на количество предполагаемых автомобилей, — довольно просто понять, что пробки никуда не денутся. А борьба с ними напоминает старую шутку армейского юмора, где начальник кричит: «Молчать! Когда я спрашиваю!».
По-своему оригинальный способ борьбы с пробками нашел экс-кандидат в президенты России Прохоров — он построил стадион не у нас, а в Бруклине. И сказал, что это «прекрасная акция для популяризации нашей страны».
Поэтому если раньше многие американцы думали, что мы злобные и бедные, то теперь будут думать, что мы безумно богатые и добрые. В Америке Прохорова назвали «русским рыцарем». Как назовут в России, пока неизвестно. Но догадаться можно.
Ищутся, конечно, и иные решения автодорожной проблемы. В День без автомобиля в Москве снизили стоимость проезда на городском наземном транспорте вдвое. И тем не менее — случилось страшное ДТП. Потому что вдвое, втрое, вчетверо надо увеличивать наказание за езду в пьяном виде! А не соблазнять потенциальных убийц копеечной дешевизной.
Да и на вопрос: польстится ли владелец дорогой иномарки на подъезд к дорогому ресторану в троллейбусе — членам правительства доступно было бы ответить, если бы представили в такой ситуации себя. А на пешеходной дорожке — Дмитрия Анатольевича, уверенно шагающего из Белого дома в Сколково. А может быть, и дальше — куда обычно зовут вершителей народных судеб грандиозные планы!
А пока терпения вам, россияне!
По поведению ящериц и тараканов можно предсказать землетрясение, а по поведению артистов — смену власти. Сейчас видно, что власть прочна. Но… До Бога высоко, до царя далеко, а рядом — обязательно какой-нибудь чиновник. Глаза пустые, карманы глубокие. В голове одна мысль: «Хапнуть!»
Сенаторы у нас тоже есть. Но если на улице любого города России провести опрос: кто назовет пять фамилий сенаторов, тот получит «мерседес» — то автомобиль останется невостребованным.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу