Аноним Нимфар - Книга третья. Ярость

В апартаментах я пробыл недолго, уже через час я вышел из комнаты и прошёлся по штаб-квартире, заходя в различные отделы, некоторые из которых кардинально меняли свою область занятий. Например "Отдел логистики товаров", быстро переквалифицировался в "Отдел логистики ресурсов". Вроде занятие похожее, но теперь вместо планирования поставок магазинам и заказчикам разных стиральных машинок и телевизоров, они занимаются снабжением армейский соединений всем необходимыми вещами, снабжением материалами некоторых заводов и фабрик, как внешних так и подземных, а также еще многого другого, включая создания транспортного обеспечения населения пищей и другими необходимыми бытовыми принадлежностями. И так еще многие отделения, ранее ориентирующиеся на мирное время.

Когда я закончил такую ночную проверку, где я мог посмотреть на работу ночной смены, я принялся за просмотр проектов военного порта. Для разных условий строился свой военный порт, но главными различиями между ним было то, что он мог быть скрытым или нет. Скрытый порт это значит секретный, и таких у нас было немного, они могли быть построены в любой местности, хоть в скалистой местности хоть прямо в пустоши, хотя вроде бы где его там прятать. Можно построить порт под землей, а наружу вывести огромный лифт, что будет выводить корабли из подземных доков, что конечно очень накладно, но там уж противник точно не додумается искать морской порт врага. Хотя должен признать, у нас таких портов нет, и вряд ли будут строиться. Данный порт М-9, чье вполне понятное обозначение Морской порт номер 9, будет построен на Мадагаскаре, в одном удобном месте на севере острова, и секретным он в данном случае не будет. К слову обозначение баз О-3, значит Общевойсковая база номер 3, и такие обозначения были выбраны для упрощения, как собственно и та же Виктория-1, хотя тут скорее исключение, ведь первое слово значит страна, а цифра номер штаб-квартиры. Допустим в Китае есть три штаб-квартиры, а значит они обозначаются как Китай-1, Китай-2 и соответственно Китай-3.

Осмотр проекта не занял много времени, так-как в целом он был стандартным, и отличался от других известных мне военных портов, лишь расположением тех или иных объектов, а так-же связующих узлов. Уже утром я находился на площадке, где только начали ровнять землю для будущих построек, но с моим приходом всё конечно изменится. Большинство строителей уже были отсюда вывезены и занимались другими проектами, тут же осталась только рота КАСОГ, мои охранники из СОВЛ и Лиана. Моим гомункулам придется постараться, чтобы объяснить обычным людям в корпорации как это и в так безумный короткий срок строительства в два месяца, удалось ужать всё всего лишь до недели, что тоже было не настоящей цифрой, ведь я управлюсь быстрее.

Сосредоточившись, я принялся за работу. Морской порт Корпорации Гея сам по себе является не просто портом где базируется эскадра или флот КАСОГ, это структура намного сложнее. Как и Общевойсковые базы, морской порт КАСОГ сам производит корабли, то есть он является еще и верфью, также сюда стоит добавить, что тут находятся собственные родильные бараки, где рождаются гомункулы для команды строящихся тут кораблей. Тут создаётся обмундирование для них, морские и некоторые воздушные дроны, некоторая транспортная техника, включая БТРы и БМП, а также транспортно-боевой СВВП МА-1. Заводы и фабрики достаточно универсальны, потому в них можно производить широкий спектр боевой техники, конечно не полный, далеко не полный, но даже того что есть, хватает для создания небольшой сухопутной группировки КАСОГ. Родильные бараки в Морских портах КАСОГ конечно не такие обширные, как общевойсковых базах, всего шестьсот искусственных гомункулов в месяц, на фоне тысячи двухсот общевойсковых, но даже их хватает. Принимая также во внимание рождение тысячи гомункулов каждый месяц из каждой штаб-квартиры, общее количество войск КАСОГ в месяц растет в больших количествах. Хотя должен сказать в больших количествах они и погибают каждый месяц, количество всё же имеет значение. И потому прирост войск идет только на половину, остальная половина заменяет погибших.

Вечером следующего дня я устало опустился на созданном мной стуле на одной из пристаней. Основная часть была закончена, но и также много еще нужно было сделать. Если я хочу чтобы этот новый порт М-9 не простаивал еще с неделю минимум, мне нужно создать персонал, заполнить склады необходимыми материалами, а также построить хотя бы минимум береговой защиты. В обычных условиях это все должно было сюда свозиться постепенно, но раз я помог сделать всё это всего за два дня, то нужно было разобраться и с остальным. Не используя стороннюю материю в трансмутации, я мог создать с помощью собственной силы восемнадцать тон материи, что являлось вроде и большим количеством, но также и очень маленьким. Меня не хватит даже на один танк, потому для таких преобразований приходилось использовать стороннюю материю - землю, камень, различный металлолом, стройматериалы и многое другое. Хотя силы у меня восстанавливаются все также быстро, примерно за шесть часов. Потому примерно за восемнадцать часов, я все же смогу создать собственной магией танк, но право слово, легче и быстрее трансмутировать из окружающих материалов.