Михаил Краснянский - Новый Исход

канализационных потоков, мусора. Так, исследователи из Лос-Аламосской национальной лаборатории разработали новое поколение люминесцентных солнечных концентраторов (LSC) большой площади на основе синтеза сверхсовременных квантовых точек, которые они смогли внедрить в прозрачный полимер для захвата энергии солнца. LSC особенно привлекательны тем, что из них можно будет изготавливать фотоэлектрические окна, которые могут превратить фасады домов в большой местный генератор солнечной энергии. Третья технологическая революция для жилых и промышленных помещений – это мириады малых источников энергии от ветра, солнца, воды, геотермии, тепловых насосов, биомассы и т. д. В нескольких странах – Китае, США, ОАЭ – уже спроектировали и начали строить даже «нулевые небоскрёбы» – так, в Китае (Гуанчжоу) строится 300-метровый 70-этажный энергоэффективный небоскреб Pearl River Tower («Башня жемчужной реки»), который задуман и спроектирован как «здание нулевой энергии», то есть, оно не будет потреблять электричество из внешней сети (за счет солнечных панелей, специальных ветровых турбин, утилизации всего, что возможно, и т. д.).

3) Развитие и внедрение технологий энерго-ресурсо-сбережения (как производственного, так и жилого секторов) – полная утилизация остаточных потоков и потерь электроэнергии, пара, газа, воды, любого тепла, пищевых потоков, полная утилизация промышленных и бытовых отходов и др. Так, потери электричества в сетях США составляют в среднем 6,5 % (это около 250 млрд кВт/час ежегодно!). Использование супер-высоковольтных (до 2000 киловольт постоянного тока) ЛЭП и замена традиционных металлических опор на подземные криогенные кабели позволят сократить потери до 1-2%. Далее, при полном переходе всего освещения на светодиоды («blue», LED – light-emitting diode, SSL – solid-state lighting) – каждые 10 млн таких ламп вместо «ламп накаливания» позволят заменить один энергоблок АЭС или ГРЭС мощностью 1 МегаВт.

Кроме того, в США, Китае, Европе набирает обороты новый мультимиллиардный технологический рынок и формируется облик энергетики будущего, назвать это явление можно «энергетический Über». Если «Über» позволяет каждому водителю поработать 2-3 часа таксистом, то в сфере энергетики такой подход означает, что каждый домовладелец сможет продавать излишки энергии на открытом рынке. Один из ключевых принципов новой энергетики – распределенная генерация, т. е. энергия должна быть максимально доступна там, где она нужна; второй ключевой принцип – открытая сетевая структура рынка. В традиционном энергоукладе все роли чётко закреплены: есть производители энергии, есть сети, которые её передают и распределяют, есть потребители. В новой реальности все участники процесса могут и производить, и потреблять энергию. Роль в каждый момент времени определяется только балансом в энергосистеме. Это реализуется за счет интеллектуальных сетей и повсеместного использования накопителей энергии. Они не только сглаживают разницу между производством и потреблением, но и выполняют системные задачи и обеспечивают резервирование мощностей. «Уберизация» энергетики – это, безусловно, грандиозное направление энергосбережения!

Еще один важный ресурс: исследование Продовольственной и Сельскохозяйственной организации ООН (FAO UN) показало, что каждый год в мире выбрасывается или теряется 1,3 млрд тонн (!) или треть всех производимых для потребления продуктов питания. В развитых странах более 40 % потерь приходится на этапы розничной продажи и потребления (т. е. их в буквальном смысле выбрасывают в мусор либо магазины из-за истекшего срока годности, либо потребители из-за того, что попросту не успели их съесть). Сейчас появилось много non-profit организаций, забирающих такую еду из магазинов и др. мест для малоимущих.

Главное, нужно понимать, что затраты на экономию одного мегаватта энергии или одной тонны продуктов питания – в десятки раз меньше, чем для их нового производства и транспортировки!

4) Перевод всего автотранспорта (легкового и грузового) на электротягу (топливные элементы на сжатом или «связанном» водороде или мощный блок сверхъёмких электроаккумуляторов с быстрой перезарядкой; при этом электродвигатель будет встроен прямо в автомобильное колесо). В настоящее время в мире эксплуатируется свыше одного миллиарда ЛВС – двигателей внутреннего сгорания. При этом кпд ЛВС невысок – в среднем 25 %, т. е. при сжигании 10 л бензина используется «по прямому назначению» только 2,5 л. А вот средний кпд электропривода – 75 %, втрое выше ЛВС, а термодинамический кпд топливного элемента – и вовсе около 90 %. Практически все ведущие мировые автомобильные фирмы имеют хотя бы одну модель электромобиля: Toyota Rav4-EV, BMW-іЗ, Ford Focus Electric, Mercedes-Benz Electric Drive, Nissan Leaf, Chevrolet Volt, Renault Zoe, Citroen Berlingo и др. По итогам 2015 года спрос на электромобили в мире вырос на 60 %. Ученые США и Китая разрабатывают новые литий-кислородные аккумуляторы, которые, в отличие от популярных литий-ионных, используют для окисления кислород воздуха. Литий-кислородные аккумуляторы имеют плотность энергии в 10 раз выше, чем у литий-ионных; кроме того, литий-кислородные батареи могут быть в 5-6 раз компактнее, легче и дешевле существующих аналогов. На одном заряде электромобиль с литий-кислородной батареей проедет 650 км. Т. е. грядет «аккумуляторная революция».