Снова косноязычие! Запретить, что ли, уставное общение на «Инке»? Или дежурный офицер специально завуалировал печальный итог? Из двадцати добытчиков – один-два корабля. Это образней. Одновременно Беркли решал, хватит ли такого количества, чтобы его имя не склоняли потом во всех уголках Галактики как имя самого большого (разумеется, после командора Альвареса) неудачника?
– Вздор! – Ворвавшийся в диалог новый голос, громкий и низкий, почти бас, был голосом шкипера Эрнальдо, владельца каравана, – У нас не какие-то там тихоходные корыта! Половина, скорее всего, останется разделить вашу участь. Половина пройдет. Самая загруженная половина! – со значением добавил Эрнальдо.
Десять кораблей, под завязку набитые гравиквазерами! Да ему в жизни никто не дарил более дорогие подарки! Десять – это достойная цена, – решил Беркли.
– Внимание! Всем постам! Выходим в атаку на северную полусферу! Задача – связать боем семь крейсеров и истребители! «Остальные пять мы уже проворонили», – чуть не добавил он. – Джамиль! На тебе истребители. Отсекайте их от приливной точки. Сделайте все, что сможете!
– Принято, ком! – Командир выводил оставшиеся после трех минут боя тридцать миниджетов наперехват быстроходным «Кнопкам».
Его пилоты сжигали сейчас остатки энергии, не думая о возврате. Энергии и кислорода. Какова частота вдохов при пульсе в сто восемьдесят – двести? И перегрузках свыше двадцати «же»? «Вариоры» на ходу меняли рисунок боя, и каждый критический вираж бил по экзоскелетам СВЗ будто двухтонная кувалда. Джеты вели бой, для которого не были предназначены.
– Эрнальдо! Помни! Ты обещал довести половину!
– Славной тебе смерти, командор Беркли! Я помню. Доведу!
Караван перестроился в четыре колонны, по пять кораблей в каждой, и на форсаже стартовал к Приливу.
«Эрнальдо не мальчишка, чтобы безответственно раздавать такие обещания. Наверное, даже умудрился связаться с мониторами, узнавая, когда следующий безопасный коридор!» Затем все мысли Беркли обратились к пожеланию шкипера-владельца, – как красиво обустроить собственную смерть и не подпустить другие крейсера к приливной точке, пока не ушел караван.
Не только эмоции опасная в бою вещь. Еще есть чувство самосохранения. В некоторых случаях оно более опасно, чем все остальные чувства, данные человеку природой. Индап командира линкора способен решать и эту проблему, когда в том есть необходимость. Так же, как и индапы офицеров расчетных служб, старшего навигатора и главного корабельного комендора. Всех тех, кто владеет ситуацией полностью и имеет достаточно четкое ее понимание. Остальные члены экипажа – эритроциты кровяного потока, направляемого сердцем и венами, питающими корабль жизнью. Знает ли эритроцит, осознает ли он свою миссию по поддержанию огромного организма в функционирующем состоянии? Пусть даже этот организм – линкор 1-го класса «Инк», изготовленный на верфи «Сатурн – основная», а эритроцит… Да хоть командир расчета седьмого излучателя пятой палубы левого борта!
Упоминание о пятой палубе – не случайно. Она перестала существовать всего пару минут назад, когда одновременный запуск торпед тремя крейсерами достиг своей цели. И два из сорока шаров, наполненные смертью по самое не хочу, вгрызлись в казематы этой палубы. Но до самого последнего мига артиллеристы делали свое дело. Залитые синим мертвенным светом, они и раньше казались Беркли мертвецами.
– Отсечение пятой палубы! Выставлены антирадиационные заслонки. – Центральный бортовой вычислитель бесстрастно озвучивает действия, выполняемые аварийными системами корабля.
– Накрытие! – Доклад с другой палубы.
Теперь остались только «Кросроуды», без всяких «Букименов».
А майор Джамиль замолчал. «Выбыл из боя» – поясняет строка состояния на тактическом терминале. Для джетов принудительная эвакуация не предусмотрена– не та электронная начинка. Да уже, вполне вероятно, там некого и нечего эвакуировать.
Майора сменил другой пилот, которому достался под командование всего десяток «Вариоров».
Если даже «Зигзаги» не всегда выходят победителями из боя с «Кнопками», то что говорить о миниджетах? Кстати, истребители Бессмертных за время скоротечной схватки на контркурсах потеряли всего две машины. Да и то потому, что пилоты двух «Вариоров» вышли на таран. Они, человекоторпеды линкора, тоже относятся к касте Избранных. Тех, чьи индапы умеют делать из людей берсеркеров. И удивляться тут нечему. И некогда. Надо работать!
Читать дальше