Олег Рыбаченко - Игры Всемогущих Людей

Сталин-Громыко с сомнением ответил:

- А я думаю, что в данный момент мы еще совсем не готовы к большой войне. Войскам не хватает техники. Вернее старого хламья достаточно, но новые машины еще только-только сходят с конвейера. Многие генералы еще в глаза не видели новейшие танки Т-34 и КВ. Так чего это нам торопиться. Мы не должны вступать в войну без ничего!

Василиса тут согласилась:

- Я тоже думаю, до высадки противника в Британии нечего и пытаться, а там как Бог даст!

Вождь-попаданец вдруг ощутил жуткую усталость и попросил девчонку:

- Доведи меня до кровати...

Вольф -Адольф сидел на мягких подушках в почетной императорской ложе и с удовольствием смотрел цирковые номера. Вообще может символу германской культуры фюреру-попаданцу больше предстало посетить театр, но в данном случае, хотелось чего-то более увлекательного. А цирк, это конечно и весело и красиво. Тут, между прочим, зверинец был богатый, и львы, и тигры, и слоны. Пятнистые гепарды, пантеры, как черные, так и альбиносы, бурые и белые медведи. Гитлер, как известно, любил, когда много дрессированных зверей, и особенно кенгуру-боксеров, а также медведей на мотоциклах. Тигр тоже животное что надо, недаром самый известный немецкий танк второй мировой войны назывался именно "Тигр" или "Королевский тигр". Обожал фюрер и полуобнаженных, босоногих гимнасток, а также силовые представления, с атлетами, обладающими резким рельефом и горами мышц. А вот клоунов не любил, поэтому их в программе и не было. Правда, сам Шульц по этому поводу не был слишком уж категоричен. Клоуны тоже интересны и помогают расслабиться, сбросить жизненную рутину.

А так в целом представление было на высоте, в том числе и фокусы... Вполне достойно даже столичного, современного цирка. Техника, безупречное исполнение номеров, при этом разнообразие и большое воображение при постановке. Гитлер-Шульц отметил, также образцовый порядок и чистоту улиц в немецких городах ( не сравнить то что в Германии двадцать первого века сейчас при правлении либерастов и голубых) , и прекрасную, отлаженную работу транспорта.

Глядя на все это, несомненно, думаешь, ну как это получилось, что столь великолепно отлаженная государственная машина дала сбой. И они истинные, крутые арийцы проиграли русским?

Вольф Шульц полагал, что причин тут несколько, в том числе и слишком неблагоприятное соотношение сил и ресурсов во время злосчастной второй мировой войны. Впрочем, последнее можно вполне компенсировать оперативно-тактическим мастерством. Исходя из этого и, строилась доктрина блицкрига - молниеносной войны. А страны Запада оказались к ней явно не готовы. Да и Красная армия тоже, в чем и заключался шанс. В этой оперативной стратегии даже не слишком хороший по своим летным характеристикам, но зато с очень точным бомбометанием пикировщик Ю-87 оказался в практическом отношении крайне удачной моделью.

Впрочем, Шульц понимал, что будущее за реактивными штурмовиками. Это уже аксиома войны. Но кроме стратегии блицкрига, надо, разумеется, быть готовыми и к затяжным войнам на истощение.

Немцы кстати не имели могучей стратегической авиации во время второй мировой войны, так не предполагалось доводить дело таких затяжных конфликтов. При которых нужно уничтожать военные заводы противника. Среди массовых моделей практически не встречалось четырех моторных бомбардировщиков ( Не считая проектов и экспериментальных моделей. Хотя стратегический пикировщик ХЕ-177 можно назвать и четырехмоторным, только по два двигателя работали на один вал!). Ю-288 был достаточно мощным, но все-таки двухмоторной машиной( да еще и не поставленной на поток!). Большие надежды подавал Ю-488, но немцы вообще слишком поздно взялись за разработку подобной модели, хотя этот бомбардировщик, мог стать лучшим стратегическим носителем смерти второй мировой войны. А вот реактивный бомбардировщик Арадо вполне мог принят на вооружение и поступить в массовое производство еще в 1941 года, а так как уже к середине 1940 был создан конструкторский макет( правда без мотора!). Доводка реактивного двигателя проходила без спешки, хотя преимущества скоростного бомбардировка, за которым не смог угнаться ни один истребитель слишком уж очевидны! Тут еще сказался субъективный фактор, такой как недоверие к реактивной авиации Гитлера и Геринга.

Попивая шоколадно-ананасовый коктейль Вольф Шульц, который раз словил себя на том, что не высоко его мнение о фюрере. А ведь первые реактивные самолеты прошли успешные испытания, еще в 1939 году, а значит, Третий Рейх мог уже в 1941 крушить безнаказанно города Британии, и... России. Сколько упущенных возможностей! Целые Эвересты!