Олег Рыбаченко - Игры Всемогущих Людей

Понятно большинство из нас понимают, что на Православный Рай не тянут. Библия также учит, что спасется меньшинство. Религиозные вожди с целью утешения верующих придумали лазейки: католики - чистилище, православные - мытарства души, свидетели Иеговы - второй шанс. В Исламе для Правоверных так же предусмотрено наказание в Аду, до того Милосердный Аллах помилует их и простит!

Впрочем, для неверных в Исламе - четко предусмотрен вечный адский огонь, где даже смерти не будет, мука, мука и еще раз мука!

У Католиков и Православных тоже чистилища или мытарства нужно еще заслужить - так предусмотрена вечная геенна, для безнадежных грешников или язычников. В консервативном Протестантизме вообще проповедуется, что спасется меньшинство человечества, а большинство будет, вечно мучится в озере огненном и серном.

Но вот, что сулит грешнику суд потомков?

Мир наш меняется и прямо на глаз человек становится добрее. В цивилизованных странах, уже в конце восемнадцатого века стали запрещать пытки, в девятнадцатом века приступили к отмене смертной казни.

Сейчас во всех странах Европы и даже в России смертная казнь отменена, даже за самые тяжелые преступления. То есть уже современная мораль, говорит нельзя человека, даже самого плохого наказывать абсолютно и лишать его права на исправление.

Вольф Шульц выглянул в окно: наконец появилось море. Все скоро он выберется из этого самолета. А вообще пора заказать себе машину побыстрее, может даже и реактивную. Правда, личный самолет Гитлера очень надежен. Но вот можно, например, заказать себе шести моторный реактивный лайнер. Ну, вроде например ТА-400, который мог стать самым большим и вооруженным бомбардировщиков второй мировой войны. Такая бы оказалась мощная и надежная машина, ведь теоретически можно летать, даже если откажут четыре мотора из шести.

Когда фюрер-попаданец высадился, ему в лицо подул свежий ветер, и встретила охрана объекта чрезвычайной важности. Вольф Шульц приветствовал воинов СС, даже пожал руку командиру. Сам Липпиш ему на встречу не вышел, что вызывало вполне естественное чувство досады.

Сам испытательный центр был еще не достроен. Многие помещения оказались не возведены, их можно было использовать весьма ограниченно. Фюрер-попаднец вдруг вспомнил, что и Атлантический вал, в реальной истории оказался не достроен, в результате чего работа союзников была многократно облегчена. А почему вал не возвели до конца? Ведь рабсилы хватало, согнать всех бездельников местных жителей на работы, что нельзя? Видимо, подвела бесхозяйственность.

Вольф Шульц был, разумеется, злой, но вскоре успокоился. Липпиш и несколько его помощников уже успели сделать деревянный макет экраноплана и проверяли его устойчивость. Они были в специальных комбинезонах, с мокрыми волосам. Липпиш был молодым ученым, а раскраснев на солнце и морском воздухе казался почти мальчишкой. Фюрер-попаданец вызвал его к себе и задал пару вопросов:

- Ну как испытания?

Липпиш улыбаясь, ответил:

- Вы, однако, великий конструктор. Действительно модель с хвостом как у самолета получилась более устойчивой.

Вольф Шульц сурово перебил:

- А в металле, когда будет готова модель?

Веселое настроение Липпиша разом улетучилось:

- Честно говоря, не знаю мой фюрер. Это не так много займет времени, но нужно сделать мощный реактивный двигатель, да еще провести доводку. Сам макет это просто. Как стати и в моей безхвостке "Комета", вся загвоздка оказалась в моторе. Из-за чего все притормозилось.

Фюрер-попаданец словно свирепый барс рыкнул:

- Моторы будут, я лично этим займусь. Конечно, одного удачного чертежа мало, но доводку ускорим до максимума. А если будет саботаж, то я их...

Вольф Шульц помахал кулаками. После чего снова приказал протянуть на буксире модель. В целом конструкция заимствована из современности, только есть кое-какие нюансы. В частности дополнительные поплавки, чтобы поднять устойчивость модели. Это должно компенсировать несовершенство мотора. Ведь какой даже самый современный чертеж не рисуй, двигатель все равно проходит, достаточно мучительный и трудоемкий процесс доводки. Это уже такая аксиома, которую не может поломать даже человек из будущего.

Фюреру-попаданцу впрочем, было и самому интересно проверить устойчивость новой модели. Тут часто находишь для себя много нового, чего не знал ранее. Правда, если бы мотор был готов, то было бы намного лучше. Тем не менее, даже макет представлял определенный интерес. В частности возникла мысль: а не придать ли экраноплану более обтекаемую форму.